发动机过冷,润滑油粘度(),造成润滑不良,既加剧机件磨损,又增加功率损耗。
第1题:
发动机过冷,润滑油粘度增大,造成润滑不良,导致()。
第2题:
制冷系统中的润滑油又称冷冻机油、制冷润滑油。润滑油润滑压缩机的各运动部件,既减少磨擦和磨损,又起到()作用。
第3题:
润滑油粘度高出要求,发动机起动时,润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长,发动机的()加大。
第4题:
以下哪项是发动机过冷造成的故障()
第5题:
由于油质灰砂或润滑油不清洁造成的机件磨损称()磨损。
第6题:
控制润滑油粘度、水分、闪点、机械杂质、酸值的目的是确保润滑油的润滑性能处于良好状态,防止机械轴承磨损加剧。()
第7题:
润滑系的作用是将润滑油不间断地输送到(),减少机件磨损,并起部分机件密封、冷却、清洗作用。
第8题:
气温过高时,发动机的散热性能变差,将造成()。
第9题:
发动机润滑系统机油压力下降这是因为()。
第10题:
发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时,会造成冷却液温度和油温(),润滑油粘度()的不良现象。
第11题:
发动机过热,温度过高使润滑油(),降低润滑效果,加速机件磨损。
第12题:
运动件的表面
发动机润滑油路
发动机各油道
摩擦件的表面
第13题:
发动机过冷,()的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致润滑性能下降,加剧机件磨损。
第14题:
过高的发动机温度会使机油(),造成油膜易破裂,润滑不良,磨损加剧。
第15题:
使摩擦部位得到充分的润滑油,在表面形成润滑油膜是为了()
第16题:
发动机过冷会使润滑油粘度增大,润滑改善,零件的磨损减小。
第17题:
发动机都附有(),供应润滑油至各运动表面,以减少机件磨损。
第18题:
柴油机汽缸套产生裂纹后,()易窜入机油中,破坏润滑油的性能,造成机件磨损加剧,甚至引发烧瓦等严重事故。
第19题:
气温过低时,润滑油的粘度增加,将造成()。
第20题:
磨损程度大的发动机,应选用粘度()润滑油。
第21题:
气温过高时,润滑油的粘度减小,将造成()。
第22题:
运转机械使用润滑油的一般原则,下面说法正确的是()。
第23题:
在保证发动机各工况都能良好润滑的条件下,选用()的润滑油,可以降低磨损,节约发动机用油。