机场及基地航空公司机务部门各自负责所保障航班的机位适用性检查工作。

第1题：

基地航空公司飞机进出机位的安全及进出滑行路线上有无杂物或障碍物由（）机务人员负责检查。

• A、本基地航空公司机务人员负责
• B、机场公司机务人员负责

第2题：

机场公司地面服务部负责旅客上下航空器的引导、接送和客运航班货物行李的装卸及监装监卸工作；负责为航空器提供相应的保障车辆和排污、加水及客舱保洁等服各„上述业各如篡地航空公司自理的也由机场公司地面服各部负责。

第3题：

根据《民航航班正常统计办法》的规定，从飞机关机门起至航班在目的机场落地止，由航空公司或其代理机构记录航班保障情况

第4题：

依据民航局组织制定的《航班备降工作规则》，机场管理机构应该完备保障备降航班必需的基础设施，包括（）

• A、正常停机位
• B、临时停机位
• C、地面勤务及服务保障设施设备
• D、旅客服务设施设备

第5题：

根据《民航航班正常统计办法》规定，始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止，过站航班从飞机落地起至关机门止，由（）记录航班保障情况。

• A、航空公司或其代理机构
• B、空管部门
• C、机场管理机构
• D、民航地区管理机构

第6题：

机场管理机构对于未签订备降航班保障协议的航空公司，可以选择不接收不保障该公司的备降航班。（）

第7题：

当航班或者机场放行延误原因界定存在分歧时，关舱门前发生的情况，由航空公司或其代理机构界定，关舱门后发生的情况由空管部门界定，意见仍不能统一，由机场管理机构负责裁决。（）

第8题：

机场运行指挥部门负责发布次日航班计划和当日航班计划。（）

第9题：

承担备降保障任务的机场，应当完善备降保障所必需的基础设施，包括（）。

• A、足够数量的正常停机位和临时停机位
• B、地面勤务及服务保障设备
• C、旅客服务设施设备
• D、以上都不对

第10题：

根据《民航航班正常统计办法》的规定，始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止，过站航班从飞机落地起至关机门止，由航空公司或其代理机构记录航班保障情况

第11题：

航空器泊位与进出停机位的指挥，驻场航空公司的飞机由（）指挥。

• A、驻场航空公司机务
• B、机场公司机务
• C、都可以

第12题：

机场运行指挥机构应当（）。

• A、规范资源用户和保障单位的行为
• B、监控机位和登机口资源的使用情况
• C、分配航班的起飞落地跑道
• D、负责航班的加油，清洁工作

第13题：

邮政航空公司的航空器在自建机坪地面移动由哪家机务负责？（）

• A、邮政航空公司机务负责
• B、机场机务负责

第14题：

以下属于航空公司原因造成航班延误的有（）

• A、航班计划
• B、机务维修
• C、飞机地面保障
• D、空勤组原因

第15题：

机场运行指挥部门负责执行重大航空运输任务航班的机位安排工作

第16题：

根据《民航航班正常统计办法》规定，前段航班晚到的延误原因，由（）了解情况，并负责通知相关部门。

• A、航空公司或其代理机构
• B、空管部门
• C、机场管理机构
• D、民航地区管理机构

第17题：

根据《民航航班正常统计办法》规定，从飞机关机门起至航班在目的机场落地止，由空管部门记录航班保障情况，由（）记录航班保障情况。

• A、航空公司或其代理机构
• B、空管部门
• C、机场管理机构
• D、民航地区管理机构

第18题：

由于航空公司飞机任务调整，出港航班任务变为国际航线，机位应调整至（）。

• A、海关监管机位
• B、远机位
• C、廊桥机位
• D、试车位

第19题：

机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前（）分钟确定停机位。到港航班预计落地前（）分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时，应及时通知各相关航班保障单位。（）

• A、30、30
• B、30、20
• C、20、15
• D、60、30

第20题：

机场在安排过站航班停机位时，优先考虑使用（）。

• A、临时机位
• B、远机位
• C、廊桥机位
• D、隔离机位

第21题：

以下不属于机位与登机口分配总原则的是（）。

• A、安全第一、效率优先、统筹兼顾、方便顾客
• B、最大限度地利用廊桥和机位资源
• C、尽可能减少因机位临时调整给旅客及生产保障单位带来的影响
• D、服务品牌好的航空公司航班优先分配近机位

第22题：

代码共享航班"指一家或多家航空公司通过协议在另一航空公司的航班上使用各自代码的航班

第23题：

机场运行指挥部门应及时将获知的航班起飞、落地时间提供给各航班保障单位。（）