民航采用SSR的询问飞机代码的模式是()模式。
第1题:
SSR模式A询问回答只有()种编码。
第2题:
下面关于S模式二次雷达说法正确的是()。
第3题:
以下属于近场支付模式的是()
第4题:
我国民航采用SSR询问飞机代号的模式是什么()。
第5题:
雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、()内容。
第6题:
航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问,是为了既能获得飞机的识别码又能获得高度信息。
第7题:
对于二次雷达,模式C的询问目的是请求飞机回答海拔高度的回答码。
第8题:
可以同时询问军用飞机代码和询问民用飞机代码的模式是()模式。
第9题:
ATC询问模式中,模式A询问的是()。
第10题:
B2B模式
B2C模式
C2B模式
C2C模式
第11题:
B2B模式
B2C模式
C2C模式
B2G模式
第12题:
B2C模式
B2B模式
C2B模式
C2C模式
第13题:
S模式询问:().
第14题:
TCASⅡ在完成决断咨询[RA]计算时,必须依靠()所提供的信息。
第15题:
进入/退出专家模式的快捷键是()
第16题:
在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是().
第17题:
民航采用SSR的询问航空器代码的模式是()模式。
第18题:
二次雷达S模式询问方法有()。
第19题:
屏幕上的M、M+、AB分别对应的作业模式是()。
第20题:
S模式应和A/C询问模式兼容询问方法是()。
第21题:
A/C模式二次雷达采用选址询问
A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
第22题:
只能与S模式应答机配合使用
采用数据链通信
编码采用12位二进制代码
向其询问的所有飞机发射相同的询问格式
第23题:
B2B电子商务模式
B2C电子商务模式
C2C电子商务模式
B2C2B电子商务模式