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许多型号的直升机风档玻璃加温系统除使用导电膜外，在风档玻璃里还装有电阻，其作用是：（）。
题目
许多型号的直升机风档玻璃加温系统除使用导电膜外，在风档玻璃里还装有电阻，其作用是：（）。
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第1题：
风档排雨方法有（）
- A、刮水器刷除
- B、气动排雨
- C、风档排雨剂
- D、电热加温
正确答案:A,B,C -
第2题：
地面上，接通探头/窗户加温则（）
- A、风档，空速管，全温探头均加温
- B、风档，空速管加温，全温探头不加温
- C、风档，全温探头加温，空速管不加温
- D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率
正确答案:B -
第3题：
在对风档刮水器（雨刷）进行试验时应当：（）
- A、先给风档玻璃上喷上排雨液。
- B、边撒干净的水边试验。
- C、先给风档玻璃上涂一层润滑油。
- D、保持玻璃干燥和清洁。
正确答案:B -
第4题：
B777飞机用风档玻璃加温电门在（）。
- A、P11舱顶跳开关面板
- B、风档玻璃加温组件
- C、P5头顶面板
- D、P61舱顶维护面板
正确答案:D -
第5题：
右风档加温控制组件控制哪几个风档的加温？
- A、右前和左侧风档
- B、左前和左侧风档
- C、右前和右侧风档
- D、左前和左侧风档
正确答案:A -
第6题：
风档使用什么电源加温？
- A、左右AC
- B、左右DC
- C、左右ESSENTIAL AC BUS
- D、左右ESSENTIAL DC BUS
正确答案:A -
第7题：
左风档加温控制组件控制哪几个风档的加温？
- A、左前和左侧风档
- B、左前风档和右侧风档
- C、左前和右前风档
- D、左侧和右侧风档
正确答案:B -
第8题：
风档电热加温的目的是（）
- A、风档防冰与除雾
- B、提高风档抗鸟类撞击的强度
- C、提高风档排雨能力
- D、提高表面光洁度
正确答案:A,B -
第9题：
风档玻璃气动排雨系统的原理是（）
- A、利用风力将排雨液均匀地撒开在风档玻璃上
- B、利用风力使雨水冲刷玻璃表面保持清洁
- C、利用吹风形成一个空气屏障
- D、利用气压推动一个刮水器
正确答案:D -
第10题：
电加温防冰风档玻璃的感温元件装在（）
- A、内层玻璃的表面上
- B、外层玻璃的内表面上
- C、窗框周围
- D、玻璃周围
正确答案:D -
第11题：
飞机风档电热防冰加温元件的安装位置是（）
- A、风档玻璃外表面
- B、风档玻璃内表面
- C、风档玻璃夹层中
- D、风档玻璃边框里
正确答案:C -
第12题：
风档加温防冰（）
- A、飞行员和副驾驶的风档由一个DC电源系统控制电热丝加温防冰
- B、飞行员和副驾驶的风档分别由各自的系统电热丝加温防冰
- C、飞行员和副驾驶的风档由客舱加温系统引气防冰
- D、飞行员和副驾驶的风档由各自雨刷除冰
正确答案:B -
第13题：
如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？
- A、风档加温电门ON位，过热灯亮。
- B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
正确答案:C -
第14题：
在风档电加温防冰系统中，用来保持风档正常温度控制的部件是（）
- A、过热电门
- B、自耦变压器
- C、温度传感仪
- D、温度控制器
正确答案:D -
第15题：
关于风档排雨剂的表述，正确的有（）
- A、排雨剂喷洒在风档玻璃上会在玻璃表面形成均匀透明薄膜
- B、一般在飞行速度大且雨也大时使用排雨剂
- C、排雨剂不能在干燥风档上使用
- D、需使用排雨剂时，应人工接通驾驶舱内控制电门或按钮
正确答案:B,C,D -
第16题：
对迈腾的前风档玻璃的作用描述错误的是（）
- A、降低车内热量18%
- B、降低头部空间温度5度
- C、风档玻璃自身温度提高10度
- D、降低仪表板温度11度
正确答案:C -
第17题：
风档防冰使用的是（）
- A、电加温
- B、气加温
- C、其它加温
- D、不能确定
正确答案:A -
第18题：
风档除雾是怎样实现的？
- A、引气加温
- B、空调控制
- C、风档雨刷机械除雾
- D、风档加温
正确答案:D -
第19题：
控制左1号风档的窗户加温控制组件还控制：（）。
- A、水系统加温器
- B、水箱加温块
- C、飞机右庆托管加温器
- D、右侧2、3号窗户
正确答案:D -
第20题：
直升机风档玻璃加温系统的加温导电膜一般安装在（）。
正确答案:两层风档玻璃间的内表面 -
第21题：
小型通用飞机风档玻璃一般使用的是透明塑料制品，其采用的排雨方法一般是（）
- A、在风档上打蜡
- B、使用雨刷
- C、雨天不飞行
- D、排雨液
正确答案:C -
第22题：
风档玻璃电加温系统中，由什么来控制风档的正常温度（）
- A、热敏电门
- B、自耦变压器
- C、热敏电阻
- D、电源转换继电器
正确答案:C -
第23题：
飞机通电后，虽然发动机没有运转，但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则（）
- A、风档和侧窗都不加温
- B、风档不加温，侧窗加温
- C、风档加温，侧窗不加温
- D、风档和侧窗都加温
正确答案:D