密封油系统的停运时,应先确认发电机内()已置换完,其它气体已()。
第1题:
密封油系统应在发电机气体()投入运行,发电机内充有氢气时,必须保持()连续运行,空侧氢油分离箱的()也应保持连续运行。
第2题:
密封油系统必须在()停止运行,且发电机内置换为()后,才能停止运行;当发电机内的氢气被置换为空气合格且盘车停止后,方可停止()运行,密封油系统停止后方可停止润滑油系统。
第3题:
C厂9、10号机密封油系统主要是防止()进入发电机内部和阻止()从发电机内部漏出。
第4题:
必须在()停止运行,且发电机内置换为()后,才能停止密封油系统运行。
第5题:
启动发电机密封油系统时,应先投入()侧密封油泵,后投入()侧密封油泵。
第6题:
循环气压缩机启动前,须先确认()已投。
第7题:
在停密封气系统时,先关闭密封气供给阀,后停密封气电加热器。
第8题:
发电机气体置换时密封油系统需注意什么?
第9题:
密封油系统停运时,先停(),后停()。
第10题:
发电机内气压较低或密封油系统停运时,氢侧油箱为何会满油?
第11题:
简述密封油系统停运步骤。
第12题:
第13题:
密封油系统的停运步骤是什么?
第14题:
C厂9、10号机密封油系统采用的是()式密封,可保证发电机内部氢气的()、()不变。
第15题:
发电机停运后即可停运密封油系统。
第16题:
简述发电机密封油系统的投运过程。
第17题:
甲醇合成系统长期停车,对循环压缩机油系统应()处理。
第18题:
循环氢压缩机停运密封油系统时,密封油备泵的切换开关应放在()位置,而电机电源开关应置于“零”位置。
第19题:
循环氢压缩机密封油系统停运时,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。
第20题:
当密封油系统充油,调试及投运正常后,方可向发电机内充入气体。
第21题:
氢冷发电机内部一旦充满氢气,密封油系统应正常投入运行。
第22题:
当发电机内存有氢气时能否停运密封油系统?
第23题:
在发电机内充有氢气时,密封油()应连续运行。