汽轮发电机组之间负荷经济分配的任务是：在电力网调度所给定的负荷下，使得电厂总的（）为最小。A、燃料消耗量B、蒸汽消耗量C、厂用电量D、汽水损失

第1题：

热电厂的质量指标是：（）

• A、总效率
• B、总热耗量
• C、电能生产率
• D、燃料总消耗量

第2题：

在一定的热负荷条件下，（）的消耗量随着汽氧比的增加而增加；氧气的消耗量随汽氧比增加而相对减少。

• A、煤气
• B、水蒸汽
• C、空气
• D、氧气

第3题：

炉膛热负荷与（）成正比。

• A、燃料消耗量
• B、燃料发热值
• C、炉膛容积
• D、炉膛高度

第4题：

电力系统的经济调度是指在保证电力系统频率质量的前提下，如何使发电成本最小和使电力系统运行具有良好的经济性，亦即在给定的发电机组条件下，使电力系统负荷在各机组间获得最佳分配。

第5题：

测定锅炉负荷变化对蒸汽品质的影响，求在保证蒸汽品质合格的允许锅炉负荷及其负荷增加的最大速率，了解汽水分离装置在不同负荷下的分离效果。

第6题：

客车的燃料消耗定额一般以（）为基数。

• A、平均燃料消耗量
• B、百吨公里平均燃料消耗量
• C、实际载质量的百吨公里燃料消耗量
• D、拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量

第7题：

大型机组锅炉、汽轮机，再热器在空负荷时和最低负荷运行时必须的最小蒸汽流量哪个最小（）。

• A、锅炉
• B、汽轮机
• C、再热器
• D、难于确定

第8题：

柴油机负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随（）变化的规律。

• A、转速
• B、负荷
• C、时间

第9题：

汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。

• A、燃料消耗量
• B、平均燃料消耗量
• C、燃料消耗率
• D、平均燃料消耗率

第10题：

TOSI锅炉燃料消耗量，在控制负荷时为（）t／h，在额定连续负荷时为（）t／h，在最大连续负荷时为（）t／h。

第11题：

在一定的转速下，改变发动机的负荷，发动机每小时燃料消耗量，随发动机负荷而变化的特性，称为发动机的负荷特性。

第12题：

第13题：

并列运行锅炉间负荷经济分配的目的，在于使得到的总蒸汽量为D时（）为最少：

• A、燃料的消耗量
• B、汽水损失
• C、厂用电消耗量
• D、产生的灰渣量

第14题：

最经济的负荷调节方法是按（）的原则调节。

• A、按生产需要
• B、按效率进行分配调节
• C、蒸发量按比例进行调节
• D、燃料消耗量微增率相等

第15题：

发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。（）

第16题：

汽车在一定的使用条件下，以最小的（）完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。

• A、燃料消耗量
• B、燃料蒸发量
• C、燃料损耗量
• D、燃料加入量

第17题：

测定锅炉负荷变化对蒸汽品质的影响，求在保证蒸汽品质合格的允许锅炉负荷及其负荷（）的最大速率，了解汽水分离装置在不同负荷下的分离效果。

• A、增加
• B、减少
• C、变化
• D、不变

第18题：

以电定水的发电调度中，在给定总电量或总负荷过程条件下，单厂优化调度一般追求的调度目标是：（）。

• A、发电量最大
• B、耗水量最小
• C、弃水量最小
• D、购电成本最小

第19题：

将全部负荷按额定蒸发量比例分配给参加运行的各台锅炉，这属于（）。

• A、负荷比例调节
• B、按效率进行分配调节
• C、燃料消耗量微增率相等调节
• D、指令调节

第20题：

汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的（）。

• A、燃料经济性
• B、燃料消耗量
• C、燃料消耗
• D、经济指标

第21题：

柴油机的负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量和燃料消耗率，随（）变化的关系。

第22题：

炉膛截面积热负荷与（）、炉膛截面积有关。

• A、锅炉燃料消耗量
• B、燃料的低位发热量
• C、烟气的流速
• D、燃料的挥发分

第23题：