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制动器制动时有焦味或制度轮迅速磨损的原因是什么？
题目
制动器制动时有焦味或制度轮迅速磨损的原因是什么？
相似考题
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第1题：
制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？
正确答案: 1、制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当、间隙过小、工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
2、短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。更换副弹簧且调整制动器。
3、制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。重新安装制动器，达到同心要求即可。 -
第2题：
下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。
- A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
- B、制动盘松动或表面不平
- C、制动凸轮磨损严重
- D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
正确答案:B -
第3题：
桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象，引起的可能原因有（）。
- A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运往时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
- B、制动轮直径不圆度超差
- C、制动轮与减速器输入轴不同心
- D、严重超载或钢丝绳严重损坏
正确答案:A -
第4题：
由于制动带磨损，制动器各销轴或孔的磨损，会使制动器的制动力矩逐渐减小。
正确答案:正确 -
第5题：
制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么？
正确答案:制动闸瓦与制动轮鼓间隙不均匀而偏磨：制动闸瓦与制动轮鼓间隙过小；制动器调整弹簧过紧。 -
第6题：
盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有（）。
- A、卡钳活塞卡住；
- B、卡钳活塞油封膨胀；
- C、前轮轴承松动或磨损；
- D、由于制动软管或液压软管有缺陷，制动液未适时返回。
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
物料提升机吊笼停靠时有下滑现象，请分析故障原因。（）.
- A、卷扬机制动器摩擦片磨损过大
- B、卷扬机制动器摩擦片、制动轮沾油
- C、制动块压得太紧
- D、制动器未彻底分离
正确答案:A,B -
第8题：
下列哪项不是起升机构制动器突然失灵的原因（）。
- A、制动力矩不够
- B、制动蹄片磨损
- C、制动蹄片松动
- D、制动架各铰点孔或轴磨损
正确答案:C -
第9题：
桥式起重机减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心会引起（）。
- A、制动器失效
- B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
- C、制动器制动力矩不稳定
- D、运行机构溜车
- E、减速器在桥架上振动，声响巨大
- F、小车"三条腿"运行
- G、小车啃轨咬道
- H、上升限位失效
- I、吊钩开口度增大
- J、焊缝开裂
正确答案:E -
第10题：
多选题物料提升机吊笼停靠时有下滑现象，请分析故障原因。（）.A卷扬机制动器摩擦片磨损过大
B卷扬机制动器摩擦片、制动轮沾油
C制动块压得太紧
D制动器未彻底分离
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法？正确答案： 其原因和解决的方法如下：
（1）制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当，如间隙过小，工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。解决的方法是重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
（2）短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。解决的方法是更换副弹簧且重调制动器。
（3）制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。解决的方法是重新安装制动器，达到同心要求即可。
（4）制动轮工作表面粗糙、制动瓦衬与制动轮不符、制动不良等所致。解决的方法是重新光整制动轮或更换制动轮即可。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有（）。A卡钳活塞卡住；
B卡钳活塞油封膨胀；
C前轮轴承松动或磨损；
D由于制动软管或液压软管有缺陷，制动液未适时返回。
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第13题：
装卸桥闸瓦制动器发出焦味，其原因是（）
- A、制动器闸瓦太紧
- B、制动轮有油污
- C、调整拉杆太松
- D、电线过载冒烟
正确答案:A -
第14题：
桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象，引起的可能原因有（）。
- A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
- B、吊钩开口度增大
- C、推力轴承损坏
- D、严重超载或钢丝绳严重损坏
- E、上升限位失效
- F、运行机构溜车
- G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
- H、小车啃轨咬道
- I、制动轮直径不圆度超差
- J、小车"三条腿"运行
正确答案:I -
第15题：
桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（）。
- A、制动器制动不灵刹不住车
- B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
- C、制动器制动力矩不稳定
- D、运行机构溜车
正确答案:C -
第16题：
制动器故障及损坏情况有哪些：（）
- A、不能刹住重物
- B、在制动带上发生焦味、冒烟，制动带迅速磨损
- C、制动器不能打开
- D、制动器易于脱开调整的位置，制动力矩不稳定
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法？
正确答案: 其原因和解决的方法如下：
（1）制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当，如间隙过小，工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。解决的方法是重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
（2）短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。解决的方法是更换副弹簧且重调制动器。
（3）制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。解决的方法是重新安装制动器，达到同心要求即可。
（4）制动轮工作表面粗糙、制动瓦衬与制动轮不符、制动不良等所致。解决的方法是重新光整制动轮或更换制动轮即可。 -
第18题：
下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。
- A、制动盘减薄或有油污
- B、制动器管路内缺油或进入空气
- C、油泵缸壁严重磨损
- D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
正确答案:D -
第19题：
桥式起重机制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终贴压在动轮上会引起（）。
- A、制动器制动不灵刹不住车
- B、制动轮直径不圆度超差
- C、制动器制动力矩不稳定
- D、运行机构溜车
- E、上升限位失效
- F、推力轴承损坏
- G、小车啃轨咬道
- H、吊钩开口增大
- I、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
正确答案:I -
第20题：
制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是（）。
- A、闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦
- B、两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大
- C、制动器弹簧张力过大
- D、制动轮工作表面粗糙
正确答案:B -
第21题：
制动器闸瓦温升高，磨损快，制动轮温升高的原因及排除方法是什么？
正确答案: 故障原因：（1）单边闸瓦与制动轮接触；（2）闸瓦在自重作用下，使其一端与运转的制动轮接触。
排除方法：（1）调整闸瓦间隙；（2）重新调整，使两端接触均匀。 -
第22题：
单选题下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。A制动盘减薄或有油污
B制动器管路内缺油或进入空气
C油泵缸壁严重磨损
D制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？正确答案： 1、制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当、间隙过小、工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
2、短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。更换副弹簧且调整制动器。
3、制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。重新安装制动器，达到同心要求即可。解析： 暂无解析