itgle.com

极热态启动冲转时，主机油温偏低有什么影响？主机盘车状态润滑油温偏低或偏高有什么危害？

题目

极热态启动冲转时，主机油温偏低有什么影响？主机盘车状态润滑油温偏低或偏高有什么危害？

相似考题

1.风机润滑油的油温过高或过低对风机的正常运行有什么影响？应采取什么措施？

2.主机润滑油温的维护范围为：（）。轴承回油温度达（）报警，（）停机。

3.主机冲转后若盘车未脱扣有什么危害？如何处理？

4.润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？

更多“极热态启动冲转时，主机油温偏低有什么影响？主机盘车状态润滑油温偏低或偏高有什么危害？”相关问题

  • 第1题：

    润滑油温、油压过高过低有什么危害？


    正确答案: 汽轮机油系统油压高些，一般危害性不大，如果压力过高，会影响油管等部件的安全，易发生油管法兰等处漏油。油压太低会使调节系统工作失调，动作困难。润滑油压过低，影响轴承正常润滑。油温过高，影响轴承油膜减薄，并使轴承温度进一步升高。长期在高温下运行，汽轮机油质量易发生老化，油的使用寿命缩短。如果冷油器出口油温过低，使油的黏度增大，会使轴承油膜增厚，油膜稳定性差，可能引起轴承油膜振荡。

  • 第2题：

    机组启动时油温低于多少度时禁止主机启动？


    正确答案:机组启动时油温低于35度时禁止主机启动。

  • 第3题：

    汽机冲转前8小时，应投入连续盘车。投盘车时应确认润滑油压大于（），润滑油温大于（），顶轴油系统油压大于（）。


    正确答案:0.05Mp（1）；21℃；4.13Mp（1）

  • 第4题：

    浮环密封的密封油（），会造成浮环密封泄漏。

    • A、油压偏低
    • B、油压偏高
    • C、油温偏高
    • D、油温偏低

    正确答案:A

  • 第5题：

    润滑油温度过高或过低，有什么不好？


    正确答案: 油温过高，油的粘度减小，润滑效果变差。同时也加快了油的老化，以引起轴承温度升高。油温过低，油的粘度增加，出现对轴承不应有的摩擦，造成轴承磨损。另粘度增加，油分布不均匀，油膜不易形成，会引起轴振动。

  • 第6题：

    汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）

    • A、暖机不充分
    • B、冲转时蒸汽温度偏高
    • C、冲转时蒸汽温度偏低

    正确答案:C

  • 第7题：

    会导致汽轮机转子的轴向推力增加的原因有（）。

    • A、蒸汽带水；
    • B、润滑油温偏高；
    • C、负荷过高；
    • D、真空偏低。

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    汽机冲转时要求润滑油温在多少？


    正确答案:汽机冲转时要求润滑油温在35－40℃。

  • 第9题：

    汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。

    • A、暖机不充分；
    • B、冲转时蒸汽温度偏高；
    • C、冲转时蒸汽温度偏低；
    • D、汽轮机进汽3333量过小。

    正确答案:C

  • 第10题：

    汽轮机热态启动，汽缸上下温差不大于（）℃。凝汽器真空（）Kpa。润滑油温（）。连续盘车（）小时以上。


    正确答案:42；-70；40℃～45℃；4

  • 第11题：

    单选题
    汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）
    A

    暖机不充分

    B

    冲转时蒸汽温度偏高

    C

    冲转时蒸汽温度偏低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    频率偏高或偏低对发电机本身有什么影响？

    正确答案： 频率增高主要是受转子机械强度的限制，频率高就是电机的转速高，而转速高，转子上的离心力就增大，易使转子的某些部件损坏。频率最高不应超过52.5Hz。频率降低对发电机有以下几方面的影响：
    ⑴频率降低引起转子的转速降低，使两端风扇鼓进的风量降低，其后果使发电机的冷却条件变坏，各部分的温度升高。
    ⑵由于发电机的电势和频率、磁通成正比，若频率降低，必须增大磁通才能保持电势不变，这就要增加励磁电流，致使转子线圈的温度增加，否则就得降低输出功率。
    ⑶频率降低时，为了使端电压保持不变，就得增加磁通，这就容易使定子铁心饱和，磁通逸出，使机座的某些结构部件产生局部高温，有的部件甚至冒火花。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）.

    • A、暖机不充分
    • B、冲转时主汽温度偏高
    • C、冲转是蒸汽温度偏低

    正确答案:C

  • 第14题：

    为什么规程规定润滑油温高于21℃才投盘车？


    正确答案: ⑴油温低，油粘度大，盘车启动力矩和转动力矩均大。
    ⑵油温低，润滑油流动不畅，在转子转动挤压下，容易从轴承内窜出，造成轴承甩油。

  • 第15题：

    汽轮机热态启动时，若出现负差胀，主要原因是（）。

    • A、冲转时蒸汽温度偏低
    • B、冲转时蒸汽温度偏高
    • C、冲转时升速率偏大
    • D、冲转时升速率偏小

    正确答案:A

  • 第16题：

    润滑油站电加热器启动停止的温度范围是多少？主机启动时油温指标是多少？


    正确答案: A.当油温低于25℃时电加热自动开启当温度低于35℃时加热装置自动停止加热。
    B.焦炉气压缩机在油温低于27℃时主机不允许启动。

  • 第17题：

    频率偏高或偏低对发电机本身有什么影响？


    正确答案: 频率增高主要是受转子机械强度的限制，频率高就是电机的转速高，而转速高，转子上的离心力就增大，易使转子的某些部件损坏。频率最高不应超过52.5Hz。频率降低对发电机有以下几方面的影响：
    ⑴频率降低引起转子的转速降低，使两端风扇鼓进的风量降低，其后果使发电机的冷却条件变坏，各部分的温度升高。
    ⑵由于发电机的电势和频率、磁通成正比，若频率降低，必须增大磁通才能保持电势不变，这就要增加励磁电流，致使转子线圈的温度增加，否则就得降低输出功率。
    ⑶频率降低时，为了使端电压保持不变，就得增加磁通，这就容易使定子铁心饱和，磁通逸出，使机座的某些结构部件产生局部高温，有的部件甚至冒火花。

  • 第18题：

    汽轮机热态启动时，润滑油温不得低于（）℃。


    正确答案:38

  • 第19题：

    失效的或正在失效的发动机轴承将引起下列哪一种征状的可能性最小（）

    • A、燃油消耗量过高
    • B、滑油温度偏高
    • C、滑油温度偏低
    • D、滑油压力偏低

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽轮机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是（）。

    • A、暖机不充分
    • B、冲转时蒸汽温度偏高
    • C、冲转时蒸汽温度偏低
    • D、冲转时升速太慢

    正确答案:C

  • 第21题：

    下列有关汽轮机热态启动叙述正确的是（）

    • A、热态启动由于汽缸和转子的温度场是均匀的，所以启动时间可以快一些
    • B、冲转前连续盘车不少于2h，以消除转子临时产生的热弯曲
    • C、热态启动时应先送轴封汽后抽真空
    • D、热态启动时，冷油器出口油温不得低于38℃，由于机组升速快，油温低会使油膜不稳定

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    盘车状态当顶轴油压低时，应相应的（）润滑油温。


    正确答案:降低

  • 第23题：

    问答题
    润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？

    正确答案： 轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
    润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。
    解析： 暂无解析

相关内容