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发电机氢气温度偏高的原因及处理？
题目
发电机氢气温度偏高的原因及处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
发电机氢气温度偏高的原因可能为：
1、氢气冷却器未正确投运。如水侧未及时放气或运行中有气体积累在水侧，使实际换热面积减少；冷却器未全部投入。
2、闭式水温高；氢温调节机构调节异常，导致闭式水流量低。
3、发电机负荷高，励磁电流大，转子放热量大。
4、氢气纯度低，使混合气体的热容量及换热能力降低。
处理见规程相应章节。
1、氢气冷却器未正确投运。如水侧未及时放气或运行中有气体积累在水侧，使实际换热面积减少；冷却器未全部投入。
2、闭式水温高；氢温调节机构调节异常，导致闭式水流量低。
3、发电机负荷高，励磁电流大，转子放热量大。
4、氢气纯度低，使混合气体的热容量及换热能力降低。
处理见规程相应章节。
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第1题：
发电机及励磁机着火及氢气爆炸的象征、原因、如何处？
正确答案:1.发电机及励磁机着火及氢气爆炸的象征有：1）发电机周围发现明火2）发电机巨响，有油烟喷出3）发电机静子铁芯、绕组温度急剧上升4）发电机进、出风温突增，氢压增大
2.发电机及励磁机着火及氢气爆炸的原因有：1）发电机氢冷系统漏氢气并遇有明火.2）机械部分碰撞及摩擦产生火花.3）氢气浓度低于标准96%4）达到氢气自燃温度.
3.发电机及励磁机着火及氢气爆炸的处理有：1）发电机.励磁机内部着火及氢气爆炸时.应立即紧急停机.2）关闭补氢阀门.停止补氢.3）排除氢气.置换二氧化碳 -
第2题：
在发电机运行过程中，氢气纯度下降或氢气泄漏量增大的原因及处理措施分别是什么？
正确答案: 氢气纯度下降的原因：
（1）定子绕组漏水；
（2）发电机壳内进油。
氢气纯度下降的处理措施：
（1）排污补氢；
（2）调整氢油压差。
氢气泄漏量增大的原因：
（1）氢油压差低，造成跑氢；
（2）氢气道路截止阀不严；
（3）氢冷器漏；
（4）定子绕组漏水。
氢气泄漏量增大的处理措施：
（1）迅速补氢；
（2）调整氢油压差；
（3）消除管道缺陷；
（4）必要时停机处理。 -
第3题：
简述氢气处理工序氢气压力波动的原因及处理方法
正确答案: 原因：（1）、抽力不稳定，导致氢气压力波动。（2）、氢气系统设备，管路积水亦会造成氢气压力波动。（3）、直流供电系统受外线电压的影响，波动频繁，引起氢气压力波动。
处理方法：（1）、检查气水分离水位，必要时切换氢压机。（2）、检查氢气系统设备，管路有无积水，并及时排放。（3）、密切注意压力变化，及时调整。 -
第4题：
截割电机温度偏高其原因及处理方法是什么？
正确答案: 1、轴承缺油，处理方法是加注润滑油；
2、冷却水不足，处理方法是开大冷却水阀门加大水量；
3、电机长时间超负荷运转，处理方法是停下采煤机排除过负荷原因待电机冷却后再运行采煤机。 -
第5题：
裂解炉炉膛外壁温度偏高的原因是什么？如何处理？
正确答案: 如果是局部温度偏高，则可能是炉膛内的保温材料脱落，可以停炉更换
如果是整体温度偏高，则可能：
1.火嘴燃烧过猛，炉膛内温度偏高－－根据炉出口温度，调整火嘴。
2.炉膛正压－－适当开大烟道档板 -
第6题：
氢气温度异常对发电机有何影响？
正确答案: 氢气温度过高，加速发电机绝缘材料老化，减少绝缘材料寿命；氢气温度高了对发电机的铁心和转子线圈冷却效果下降，严重时使铁心和转子线圈的热量无法散发被带走，将有烧毁的危险。氢气温度过低，将使其含的水蒸汽易凝结，会造成铁心和绕组的绝缘能力下降，对它的腐蚀也加快。 -
第7题：
发电机的氢气温度运行中是如何规定的？
正确答案: 发电机冷氢额定温度为46℃，最低温度为40℃。当使用二次循环水或局部氢冷却器停运时，冷氢温度允许最高温度为48℃，冷氢高温报警温度为50℃。
运行中各台氢冷却器相互间的出风温度应均衡，任何情况下相互间出风温差不应超过2℃。 -
第8题：
发电机、励磁机着火及氢气爆炸应如何处理？
正确答案:（1）发电机、励磁机着火及氢气爆炸时，应立即紧急停机。
（2）关闭补氢门，停止补氢。
（3）立即进行排氢。
（4）及时调整密封油压至规定值。 -
第9题：
发电机定子水系统漏入氢气，会使发电机定子温度升高。
正确答案:正确 -
第10题：
发电机氢气进风温度一般运行在（）之间，其温度应低于发电机对应的（），氢气进风温度低于（）或高于（）报警。
正确答案:40～48℃；进水温度；40℃；50℃ -
第11题：
简述推力轴瓦运行中温度偏高的原因及处理方法。
正确答案:（1）轴承的进油量不足，如油管堵塞等。应及时停机后检查清理。
（2）瓦块接触面接触不良。应停机检修时进行研磨使之接触良好。
（3）安装质量不好，压板将推力瓦压死。应停机后检查处理。
（4）挡油环间隙不合适。应进行修研。
（5）推力瓦安装环与瓦体间隙过大，造成瓦块受力不均。应刷镀，消除过大的间隙。
（6）轴向推力过大，瓦块受力大。应调整汽封间隙、汽封压力等。
（7）测温元件有误差。应进行测量校对或更换。 -
第12题：
问答题截割电机温度偏高其原因及处理方法是什么？正确答案： 1、轴承缺油，处理方法是加注润滑油；
2、冷却水不足，处理方法是开大冷却水阀门加大水量；
3、电机长时间超负荷运转，处理方法是停下采煤机排除过负荷原因待电机冷却后再运行采煤机。解析： 暂无解析 -
第13题：
综合分析发电机、励磁机着火及氢气爆炸的特征、原因及处理方法？
正确答案: 发电机、励磁机着火及氢气爆炸的特征：
（1）发电机周围发现明火。
（2）发电机定子铁芯、绕组温度急剧上升。
（3）发电机巨响，有油烟喷出。
（4）发电机进、出风温突增，氢压增大。
发电机、励磁机着火及氢气爆炸的原因：
（1）发电机氢冷系统漏氢气并遇有明火。
（2）机械部分碰撞及摩擦产生火花。
（3）氢气纯度低于标准纯度（96%）。
（4）达到氢气自燃温度。
发电机、励磁机着火及氢气爆炸时应作如下处理：
（1）发电机、励磁机内部着火及氢气爆炸时，司机应立即破坏真空紧急停机。
（2）关闭补氢阀门，停止补氢。
（3）通知电气值班员排氢气，用CO2进行置换。
（4）及时调整密封油压至规定值。 -
第14题：
氢气冷却塔出口温度高原因分析及处理措施有哪些？
正确答案: 1、原因分析：
（1）循环冷却水上水压力低。
（2）氢冷换热器结垢堵塞。
（3）氢冷循环泵故障，流量小。
（4）冷却塔布液不均或填料损坏。
2、处理方法：
（1）加大冷却水量。
（2）除垢或疏通换热器通道。
（3）切换循环泵检修。
（4）检修氢气冷却塔。 -
第15题：
氢冷发电机进风温度过低会使发电机（）
- A、容易结露，使发电机绝缘电阻降低
- B、不经济
- C、氢气纯度降低
- D、氢气纯度增加
正确答案:A -
第16题：
脱丙烷塔塔顶馏分中，含C4量大可能的原因有（）。
- A、塔顶压力偏高
- B、塔底温度偏低
- C、塔顶温度偏高
- D、装置处理量偏大
正确答案:C,D -
第17题：
发电机、励磁机着火及氢气爆炸的原因有哪些？
正确答案: 发电机、励磁机着火氢气爆炸的在原因有：
（1）发电机氢气系统漏氢遇有明火。
（2）机械部分碰撞或摩擦而产生火花。
（3）氢气浓度低于标准。
（4）达到氢气自燃温度。 -
第18题：
发电机氢气湿度过高的原因？
正确答案: 1）由电解产生的氢，从一开始就和水接触，所以氢气中有水是必然的。
2）发电机内有循环冷却氢气的冷却器（即氢冷器），如果因种种原因泄漏，氢气中将有水份。
3）发电机密封油的压力总是略高于氢压，油中的水分会进入到氢气中 -
第19题：
分析发电机氢气温度升高的可能原因和处理方法。
正确答案: 1）所有冷却器出口氢气温度逐渐升高：这可能是冷却水调节阀没有正常工作，应对阀门作适当调整并进一步打开以降低氢气温度直到温差消失。另一个可能原因是MKG系统故障，比如氢气压力过低，如果这样，就应该通过增加氢气压力或减负荷降低氢气温度。
2）一个或几个氢气冷却器退出运行。这时应根据规定将发电机输出功率减低。
3）氢温在四个氢气冷却器上都迅速升高。这是所有氢气冷却器都失去了常规岛设备冷却水系统冷却水所致，冷却器氢气进口温度高而导致发电机跳闸。 -
第20题：
发电机氢气湿度大的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 发电机氢气湿度大的原因有：
（1）密封油含水；
（2）氢气冷却器泄漏；
（3）定子冷却水内漏；
（4）氢置换或补氢量大；
（5）氢干燥器未投入运行或运行不正常，起不到干燥效果。
针对氢气湿度大的原因，采取以下措施：
（1）加强汽封压力的调整，油质的监督，加强滤油机的运行；
（2）加强氢气干燥器的运行；
（3）加强氢气各系统集水器的放水；
（4）严格控制发电机冷却水总门的开关，防止因水温低而结露。 -
第21题：
发电机及励磁机着火及氢气爆炸的象征、原因、如何处理？
正确答案: （1）发电机、励磁机内部着火及氢气爆炸时，应立即破坏真空紧急停机；
（2）关闭补氢气阀门，停止补氢气；
（3）发电机排氢气，置换co2；
（4）及时什么是三用阀密封油压至规定值。 -
第22题：
发电机氢气温度高的原因及处理方法是什么？
正确答案: 发电机氢气温度高的原因：
1）氢冷器冷却水流量不足；
2）氢冷器脏污。
处理：调整氢冷器冷却水量，采取措施无效时，回报值长减负荷。 -
第23题：
问答题分析发电机氢气温度升高的可能原因和处理方法。正确答案： 1）所有冷却器出口氢气温度逐渐升高：这可能是冷却水调节阀没有正常工作，应对阀门作适当调整并进一步打开以降低氢气温度直到温差消失。另一个可能原因是MKG系统故障，比如氢气压力过低，如果这样，就应该通过增加氢气压力或减负荷降低氢气温度。
2）一个或几个氢气冷却器退出运行。这时应根据规定将发电机输出功率减低。
3）氢温在四个氢气冷却器上都迅速升高。这是所有氢气冷却器都失去了常规岛设备冷却水系统冷却水所致，冷却器氢气进口温度高而导致发电机跳闸。解析： 暂无解析