制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的()以上。
第1题:
制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的()%。
第2题:
制动瓦衬粘在制动轮上可能导致制动器打不开。()
第3题:
制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。()
第4题:
由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()
第5题:
电梯制动器闸瓦与制动轮的接触面应不小于()。
第6题:
汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的()。
第7题:
调整制动器瓦衬与制动轮之间的间隙应()为宜。
第8题:
桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()。
第9题:
制动器刹车不灵的原因包括()。
第10题:
制动轮与制动带的接触面积不得低于()。
第11题:
制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。
第12题:
70
80
90
95
第13题:
带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的()。
第14题:
制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。
第15题:
桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象,引起的可能原因有()。
第16题:
制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
第17题:
制动器的制动带与制动轮外圆表面间隙应小于0.7mm。
第18题:
制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触,其接触面占制动器衬带的()%以上。
第19题:
制动轮与制动带的接触面积不能低于()。
第20题:
制动器蹄片与制动轮有良好的接触,接触面占蹄片的()。
第21题:
《岸边集装箱起重机》(GB/T 15361—2009)规定,装配后的制动器,各铰点应转动灵活。制动带(或制动瓦)与制动轮(或制动盘)接触面积应不小于总面积的()。
第22题:
制动器制动时,制动瓦应紧贴制动轮,且接触面积应大于()。
第23题:
制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因不包括( )。