当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,起作用的是()。
第1题:
为了防止乱档,变速器中没有()。
第2题:
保证变速箱在空档位置时,才可移动拨叉轴换档是()装置。
第3题:
变速操纵机构通常由()组成
第4题:
汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器拨叉轴用()和()进行自锁;轴间用()与()互锁;为防止行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。
第5题:
()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。
第6题:
某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。
第7题:
手动变速器主要由()等机件组成。
第8题:
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档(跳档)
第9题:
汽车变速器()装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时,同时锁止其他所有拨叉轴。
第10题:
互锁装置
自锁装置
同步器
倒档锁
第11题:
自锁
互锁
倒档锁
弹簧
第12题:
互锁装置
传动装置
倒挡锁装置
自锁装置
第13题:
阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入多个档的装置称为()。
第14题:
下列是变速器的操纵机构组成部分的是()。
第15题:
在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。
第16题:
()是为了防止同时挂上两个挡位,造成机械损坏。相邻的错了一个位置,拨杆轴就不能转动,拨杆就无法进入另一拨叉轴的拨块凹槽中。
第17题:
某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器()失效。
第18题:
换挡时,变速杆位置稍有误差,就挡入另一挡位,则应检查并修复变速器()。
第19题:
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。
第20题:
变速操纵机构设有( )和倒档锁装置。
第21题:
在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置,称为()。
第22题:
换挡装置
互锁装置
自锁装置
操纵装置
第23题:
自锁装置
互锁装置
倒档锁装置
驻车锁止装置