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更多“论述组装电解槽时的工艺要求?”相关问题
  • 第1题:

    论述电解槽的电压剧烈升高或间隔电压升高的原因及处理方法?


    正确答案: 电解槽的电压剧烈升高或间隔电压升高的可能原因是:电解液循环停止,电解槽的液位下降或某一框上的气体出口孔被堵塞,使对应的隔间中碱液流空。处理时,应首先检查碱液循环门和管路是否畅通,或将负载突然降低再升高,反复几次,利用波动性气流吹出堵塞物,若仍不能消除时应停车吹洗。

  • 第2题:

    论述电解槽的拆卸工艺要求?


    正确答案: 在安全工作、碱液排除和气体置换合格的基础上进行解体工作:
    (1)拆下氢气、氧气至分离器的管道,清理后封扎管口。
    (2)卸开电解槽底部电解液进口法兰盘。
    (3)把电解槽正极端的极板组隔膜框按顺序编号。
    (4)用专用工具均匀松开四个拉紧螺栓及相应附件,取下后附件及螺母仍套在原位置。
    (5)依次拆卸绝缘片石棉隔膜框和极板,根据大修前做出的缺陷点标记,进行仔细检查、分析,以便找出原发性问题。
    (6)拆下的隔离框和极板应放到检修现场的橡皮垫上,运送时防止碰撞。
    (7)清除阴、阳端极板气道、液道凹槽中的密封垫时,禁用凿子、起子等工具凿除。

  • 第3题:

    论述DQ型电解槽的结构?


    正确答案: DQ型电解槽由若干个电解室组成。电解室两端分别是主电极板,其内侧各焊有一块电极(加上直流电压即成为阴电极和阳电极)。主极板与隔离框板间垫有橡胶石棉垫(高压纸箔)或四氟乙烯用以防漏和绝缘,中间为石棉隔离框,它把电解室分隔为两区:氢区和氧区。由于有石棉布的阻隔,两区气体不会混合。两区上下各有一个排气孔和碱液通道孔。

  • 第4题:

    客车检修工艺对转向架组装时各圆、扁开口销有何要求?


    正确答案: 各圆、扁开口销均须使用新品,两片均匀劈开角度60°~70°;劈开后凡受结构限制不能转动一周时应卷起。

  • 第5题:

    电杆地面横担组装时的工艺要求是什么?


    正确答案: 电杆地面组装的工艺要求是:
    (1)横担应牢固地装设在电杆之上,并与电杆保持垂直;
    (2)电杆起立后,横担应处于水平位置;
    (3)双层以上的横担安装,各横担均应保持平行。

  • 第6题:

    论述不同锅炉型式、设备状态、工艺要求时锅炉的放水操作程序。


    正确答案: (1)对于汽鼓、联箱有裂纹锅炉,停炉6h后开启烟道挡板,进行缓慢的自然通风。停炉8h开启烟道和燃烧室的人孔、看火孔、打焦门等,增强自然通风。停炉24h后方可放水。
    紧急冷却时,只允许在停炉8~10h后,向锅炉上水和放水,锅水温度不超过80℃,可将锅水放净。
    (2)锅炉停炉后进行检修,停炉后4~6h内,应紧闭所有孔门和烟道,制粉系统有关风门、挡板,以免锅炉急剧冷却。经4~6h后,打开烟道挡板逐渐通风,并进行必要的上水、放水。经8~10h,锅炉再上水放水,如有加速冷却的必要,可启动吸风机(微正压锅炉启动送风机),适当增加放水和上水的次数。当锅炉压力降至0.49~0.7848MPa,方可进行锅炉放水。
    (3)中压锅炉需要紧急冷却时,则允许关闭主汽阀4~6h,启动吸风机(微正压锅炉启动送风机)加强通风,并增加放水上水的次数。
    (4)液态排渣锅炉在熔渣池底未冷却前,锅炉不得放水,以免炉底管过热损坏。

  • 第7题:

    ()应从技术要求和相关技术参数里了解。

    • A、加工工艺
    • B、加工方法
    • C、组装工艺
    • D、施工工艺

    正确答案:A

  • 第8题:

    组装油管道时的工艺要求是什么?


    正确答案: (1)油管道的法兰应平整列洁,接触面积应在75%以上,并分布均匀,或在一圈内连续接触达一定宽度,无间断痕迹,法兰内外焊口裂纹。
    (2)两个连接法兰面应相互平行并自由对正,无偏斜,变形,相互间留有一定的间隙但不要太大。
    (3)法兰垫应使用塑料垫与橡胶垫,垫片的厚度一般应为0.5~1mm。低压管道的法兰垫片可适当厚些,但不超过2mm,垫片应平滑无伤痕。
    (4)连接法兰的螺栓材料应用优质结构钢,螺栓完好,长短粗细适宜。
    (5)油管连接时不要强力对口,如法兰对口蹩劲,可采取对好口断管重焊的方法消除或组合后在蹩劲的弯头处烤红消去应力。

  • 第9题:

    论述不同设备状态及工艺要求时锅炉的放水操作程序?


    正确答案: 锅炉熄火后,保持汽包高水位,当水位低于一定数值时,应启动给水泵向锅炉补水至汽包高水位,同时严防汽包满水进入过热器中。
    对于需停炉放水检修的锅炉,停炉6小时前各孔门及烟道挡板关闭,禁止通风,停炉8~10小时后可开启空预器风、烟挡板,引风机静叶及进、出口挡板,送风机动叶、送风机出口挡板及二次风分门进行自然通风。需要时开启烟道和燃烧室的人孔、看火孔、打焦门等,增强自然通风,停炉18小时后,汽包上下壁温差小于40℃,根据检修需要可启动引风机快冷(微正压锅炉启动送风机),若汽包上下壁温差大于40℃,应间断启动引风机运行,当锅水温度不超过80℃时,可将锅水放净。
    特殊情况下,熄火后8小时,汽包上、下壁温差不大于40℃前提下,可以采用“串水”方式进行加速冷却。
    利用余热烘干法防腐时,压力降至0.8MPa,汽包上、下壁温差不大于40℃时,可采取以下方式将炉水放尽。
    a首先将炉水向定排排放;
    b压力降至0.2MPa,开启上部空气门;
    c压力接近于零,放水由定排倒至地沟。
    考虑防冻时,全炉放水后,应将仪表管内积水应放净。

  • 第10题:

    简述电解槽隔膜框压环的安装工艺要求?


    正确答案: (1)保护压环镀镍层的完好。
    (2)压环不能断裂。
    (3)压环与框架的铆钉不得错位。
    (4)压环的缺口应对准液道口。
    (5)总装电解槽时,压环应面朝阳极板(即阳极区内)。
    (6)应紧压石棉布。

  • 第11题:

    论述每台电解槽必须单独配直流电源的原因?


    正确答案: 对于从槽体中间引出的碱液管和出气管的电解槽,如果两台共同使用一个直流电源,那么它们之间可能通过各自的中间引出管发生电器上的联系,造成串气,称为环流串电。这是因为每台电解槽的内阻不同,所以中间引出的碱液管口发生水电解,产生氢气和氧气,损耗电流,腐蚀管边。因此每台电解槽应单独配直流电源。

  • 第12题:

    问答题
    电解槽上部结构检修时劳保要求佩戴什么?

    正确答案: 上电解槽作业时必须穿戴好安全帽、工作服、劳保鞋、手套等劳保用品,换气缸时要戴好防护面罩,防止飞扬起的热氧化铝烫伤面部。在电解槽上部进行检修时,应佩戴安全带。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    论述水电解制氢电解槽的运行和维护要点?


    正确答案: (1)氢、氧压力调整器液位始终保持在规定范围内。
    (2)经常检查,并保持氢氧两侧的压力平衡。
    (3)调节分离器内冷却水量,使电解液的温度保持在规定范围。
    (4)每周检查一次电解槽的隔间电压,每次测量最好保持恒定的电解液温度及电流密度,以便于比较(正常情况下各电解池的电压分布是平稳的)。
    (5)每2h进行一次手动分析氢氧纯度,如没有自动分析仪时,则4h进行一次人工分析。
    (6)每周检查一次电解液浓度。
    (7)定期清洗过滤器,保证槽内电解液正常循环。
    (8)随时调节电解槽的电流强度,使产气量满足生产需要。

  • 第14题:

    电解槽在组装中应注意什么?


    正确答案: (1)防止极板和隔膜框装倒、装反。
    (2)严禁油污、铁屑及其他金属物掉入槽体内。
    (3)防止进液孔和出气孔被堵塞。
    (4)极板和隔膜框按预定的标记排列整齐,以免影响密封。
    (5)电解槽夹紧时应对称进行,不能超过弹簧所允许的压力。
    (6)正、负极板不得接错。

  • 第15题:

    论述电解槽极板组组合时的工艺要求?


    正确答案: (1)极板组的不平度不大于1mm,否则要用木锤校正合格。
    (2)阴极要清除油污,见到金属本色,阳极的镀镍层应完整、无脱落、无蚀点。
    (3)依逆序号边组合边检查,不可将阴、阳电极装反,中心隔离框框边的极板组尤其要注意。
    (4)极板组半圆形绝缘垫需随时装上装齐。

  • 第16题:

    根据工艺要求组装时要确认喷丝孔数是否()。


    正确答案:一致

  • 第17题:

    电解槽组装时应注意哪些?


    正确答案: 电解槽组装时应注意:隔膜框孔道方向应正确;氢、氧气道孔不能装反,并保证气道的畅通,极板组不得装反;极板组和隔膜框之间不能短路。

  • 第18题:

    ()应从技B要求和相关技术参数里了解。

    • A、加工工艺
    • B、加工方法
    • C、组装工艺
    • D、施工工艺

    正确答案:A

  • 第19题:

    客车检修工艺对转向架组装各圆销的安装方向有何要求?


    正确答案: 各部圆销安装时,竖孔或斜孔须由上向下装人;横向孔须由里向外装入。

  • 第20题:

    组装油管道时的工艺要求和注意事项是什么?


    正确答案: 工艺要求和注意事项如下:
    (l)法兰内外焊口应无裂纹,法兰无变形,结合面平整光洁无径向伤痕,接触均匀,如新安装的法兰,应对结合面进行刮磨,达到接触面积在75%以上。
    (2)两个连接法兰间应平行,并保留一定间隙,外圆对正。
    (3)油管法兰的止封垫料,多采用隔电纸或耐油石棉纸。禁止使用塑料或橡胶,使用隔电纸时应加涂料。一般采用609密封胶.高压管道的垫片不宜过厚,一般在08~1.0毫米,低压管道的垫片可以稍厚一些,但一般不大于2毫米,如兰盘规矩,接触良好,选用耐油石棉纸时可不加涂料,垫片尺寸要合适。
    (4)连接法兰的螺栓材料应用优质结构钢,螺丝完好,长短适宜。
    (5)油管连接时不要强力对口,如法兰对口蹩劲,要采取对好口断管重焊的方法消除之。法兰上螺丝时,要对称拧紧。

  • 第21题:

    试述电解槽的拆卸工艺要求?


    正确答案: 在安全工作、碱液排除和气体置换合格的基础上进行解体工作。工艺要求如下:
    (1)拆下氢气、氧气至分离器的管道,清理后封扎管口。
    (2)卸开电解槽底部电解液进口法兰盘。
    (3)把电解槽正极端的极板组隔膜框按顺序编号。
    (4)用专用工具均匀松开四个拉紧螺栓及相应附件,取下附件及螺母后仍套在原位置。
    (5)依次拆卸绝缘片石棉隔膜框和极板,根据大修前做出的缺陷点标记,进行仔细检查、分析,以便找出原发性问题。
    (6)拆下的隔离框和极板应放到检修现场的橡皮垫上,运送时防止碰撞。
    (7)清除阴、阳端极板气道、液道凹槽中的密封垫时,禁用凿子、起子等工具凿除。

  • 第22题:

    试述电解槽端极板组合的检修工艺要求?


    正确答案: 电解槽端极板组合的检修工艺要求如下:
    (1)在端极板安装前,须检查电解槽组装平台水平,并进行电解槽组装长度的预算,其值为实际厚度加松散间隙长度,端极板外侧尺寸约为1500mm,并在组装平台上划出两条平行线,两端极板竖立在绝缘垫上,并调整到与端极板的对角线等长。
    (2)双拉紧螺栓的螺纹应完整无损,螺丝旋转无卡涩感,并在螺纹中擦拭牛油、二硫化铁混合物。
    (3)蝶形弹簧片应无永久变形及破碎,每两片配一组,共两组,组装时,中心线应在一条直线上。
    (4)端极板结合面需要平整无伤痕,脏物铲除彻底,密封线清晰无残留物,通道端头闷板螺丝的紧力要均匀适中。
    (5)绝缘垫圈穿入前应检查其完整性和绝缘性。

  • 第23题:

    简述DQ—4型电解槽氢气系统工艺流程。


    正确答案: 氢气经电解槽导气管进入氢气分离器,将随气体带出去的雾状碱液分离后,再进入洗涤器穿过凝结水层,洗涤后成为不含碱液的氢气,送入压力调整器,调整和保持压力在规定范围内,调整后的氢气进入氢气冷却器,经过两次冷却作用,再进入除湿装置。使氢气湿度降低到合格范围。送入储氢罐中以供发电机冷却之用。