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不属于国二常规发动机“发动机冒黑烟”这个故障模式中的故障原因是（）A、喷油正时调整不正确B、喷油器开启压力过小C、油量过小D、喷油器调压弹簧断裂

题目

不属于国二常规发动机“发动机冒黑烟”这个故障模式中的故障原因是（）

  • A、喷油正时调整不正确
  • B、喷油器开启压力过小
  • C、油量过小
  • D、喷油器调压弹簧断裂
相似考题

1.喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂

2.发动机冒黑烟的原因之一是( )。A.喷油时间过早B.喷油量过大C.喷油量过小D.烧机油

3.下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”（）A喷油正时调整不正确B喷油器开启压力过小C喷油器调压弹簧断裂D出油阀磨损或发卡

4.发动机冒黑烟的原因之一是()。A、喷油时间过晚B、喷油时间过长C、喷油量过小D、烧机油

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  • 第1题：

    不属于国二常规发动机“发动机冒黑烟”这个故障模式中的故障原因是（）

    A喷油正时调整不正确

    B喷油器开启压力过小

    C油量过小

    D喷油器调压弹簧断裂


    C
    略

  • 第2题：

    通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。

    • A、喷油压力
    • B、喷油锥角
    • C、喷油雾化
    • D、停油干脆度

    正确答案:A

  • 第3题：

    电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）等因素的影响。

    • A、喷油孔数量多少
    • B、喷油孔截面积大小
    • C、喷油压力
    • D、喷射油量
    • E、喷油开启时间
    • F、喷射时间长短

    正确答案:B,C,E

  • 第4题：

    柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，将使（）。

    • A、喷油时间无变化
    • B、喷油时间延迟
    • C、喷油时间提前
    • D、喷油量增多

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机冒黑烟的原因之一是（）。

    • A、喷油时间过晚
    • B、喷油量过大
    • C、喷油量过小
    • D、烧机油

    正确答案:B

  • 第6题：

    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。

    • A、喷油量过小
    • B、喷油时刻滞后
    • C、喷油初始压力过低
    • D、喷油初始压力过高

    正确答案:C

  • 第7题：

    柴油机运转时，功率不足，排气管冒黑烟，检查喷油器，喷油器工作正常，造成排气管冒黑烟的原因是（）

    • A、喷油压力过高
    • B、喷油压力过低
    • C、高压泵损坏不喷油
    • D、喷油压力正常

    正确答案:B

  • 第8题：

    柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。

    • A、喷油时间过迟
    • B、喷油时间过早
    • C、汽缸压力不足
    • D、供油量过小

    正确答案:C

  • 第9题：

    柴油发动机不易启动，且有敲击声，排气管冒黑烟，说明喷油时间过迟，应重新调整喷油正时。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。
    A

    喷油压力

    B

    喷油锥角

    C

    喷油雾化

    D

    停油干脆度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机冒黑烟的原因之一是（）。
    A

    喷油时间过晚

    B

    喷油量过大

    C

    喷油量过小

    D

    烧机油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。
    A

    喷油量过多

    B

    喷油时刻滞后

    C

    喷油初始压力过低

    D

    喷油初始压力过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油发动机动力不足，在额定负荷下冒黑烟，转速下降，其主要原因是（）。

    • A、供油量太少 
    • B、喷油量太少 
    • C、柴油粘度过小 
    • D、喷油时间过早

    正确答案:A

  • 第14题：

    螺钉调整式喷油器的开启压力的检查，也可在喷油器试验器上检查，压动（），当喷油器开始喷油时，压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。

    • A、喷油器
    • B、柱塞弹簧
    • C、喷油器试验器
    • D、出油阀

    正确答案:C

  • 第15题：

    在对故障征象为间断冒黑烟的柴油机进行逐缸断油试验诊断时，当某缸断油后，如果空气供给没问题，发动机转速有所下降而黑烟消失，说明该缸（）。

    • A、喷油器堵塞
    • B、喷油器雾化不良
    • C、喷油泵不供油
    • D、高压油管漏油

    正确答案:B

  • 第16题：

    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）

    • A、高压油腔中的燃油压力
    • B、调压弹簧的预紧力
    • C、喷油器的喷孔数
    • D、喷油器喷孔大小

    正确答案:B

  • 第17题：

    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。

    • A、喷油器的喷孔数
    • B、喷油器的喷孔大小
    • C、高压油腔中的燃油压力
    • D、调压弹簧的预紧力

    正确答案:D

  • 第18题：

    电控发动机中，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

    • A、喷油脉宽
    • B、点火提前角
    • C、工作温度
    • D、喷油器孔径的大小
    • E、喷油压力的高低

    正确答案:A,D,E

  • 第19题：

    提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明（）。

    • A、喷油量过大
    • B、喷油量过小
    • C、喷油时间过早
    • D、喷油时间过迟

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）
    A

    喷油量过小

    B

    喷油时刻滞后

    C

    喷油初始压力过低

    D

    喷油初始压力过高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    喷油器喷油太早的主要原因是（）。
    A

    调节弹簧太紧

    B

    启阀压力太高

    C

    喷油器缝隙式滤器堵塞

    D

    喷油器弹簧断裂


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当喷油器弹簧断裂时，不会引起的结果是（）。
    A

    启阀压力降低

    B

    雾化不良

    C

    喷油延迟

    D

    燃烧冒黑烟


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）
    A

    高压油腔中的燃油压力

    B

    调压弹簧的预紧力

    C

    喷油器的喷孔数

    D

    喷油器喷孔大小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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