威特单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速,可能的原因为()
第1题:
向ECU输入车速信号,控制发动机转速,实现超速断油控制的传感器是()
A起动信号开关联能
B水温传感器
C车速传感器
D进气压力传感器
第2题:
威特单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速,可能的原因为()
A转速传感器及连接导线故障
BECU损坏
C信号盘的信号齿损坏
D转速传感器间隙过大
第3题:
威特单体泵系统在运行过程中突然出现短暂的油门没反应,可能的原因有()
第4题:
导致电控柴油机转速传感器不同步(没有同步信号)的原因有()。
第5题:
空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自()。
第6题:
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。
第7题:
电控发动机读取的故障码的含义为()
第8题:
用来测量发动机转速并将其脉冲信号输入ECU的传感器是()。
第9题:
()无信号或损坏不工作,将造成发动机立即停转或不能起动。
第10题:
车速传感器
方向盘转角传感器
方向盘转速传感器
转速传感器
第11题:
点火信号
转速传感器
曲轴位置传感器
第12题:
点火信号
转速传感器
曲轴位臵传感器
第13题:
威特单体泵发动机报故障码为曲轴信号丢失,需要检查的是()
A曲轴传感器间隙
B曲轴传感器线束接头是否连接良好
C曲轴传感器是否对正曲轴信号盘
D曲轴正时
第14题:
电控发动机转速传感器损坏,发动机()起动。
第15题:
衡阳单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速,可能的原因为()
第16题:
空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自()。
第17题:
空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自()。
第18题:
发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器()信号,增加喷油脉宽。
第19题:
下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。()
第20题:
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统工作过程中,ECU利用()信号进行反馈控制。
第21题:
4缸威特单体泵凸轮轴传感器信号盘有()个信号齿
第22题:
空气流量传感器信号不可靠
节气门位置传感器损坏
发动机转速传感器损坏
第23题:
爆震传感器
氧传感器
车速传感器
发动机转速传感器