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氧量校正操作站强制手动的原因有（）故障，（）故障，送风机动叶控制全部在手动。

题目

氧量校正操作站强制手动的原因有（）故障，（）故障，送风机动叶控制全部在手动。

相似考题

1.遇到工作站数据不刷新故障的原因是( )所造成。A、工作站与控制器的通讯不正常B、输入卡件故障C、工作站死机D、控制器故障

2.总线控制盘不能远程手动启动风阀(不包括未设电动开启功能的排烟防火阀)是什么原因? ()A、消防联动控制为“手动禁止”状态B、控制模块或线路发生故障C、总线控制盘键盘板发生故障D、风阀发生故障

3.下列不属于现场不能手动启停风机的故障原因是（ ）。A.风机的控制柜处于“手动”状态 B.控制柜未送电 C.控制柜内电气发生故障 D.风机电动机发生故障

4.站台门故障的处理方法有( )。A.站台通过 PSL 进行操作B.手动解锁C.IBP盘控制D.就地控制盒 LCB 操作

更多“氧量校正操作站强制手动的原因有（）故障，（）故障，送风机动叶控制”相关问题

  • 第1题：

    下列不属于总线控制盘不能远程手动启动风阀（不包括未设电动开启功能的排烟防火阀）故障的原因是（ ）。


    A.消防联动控制为“手动允许”状态
    B.控制模块或线路发生故障
    C.总线控制盘键盘板发生故障
    D.风阀发生故障

    答案：A
    解析：
    故障现象：总线控制盘不能远程手动启动风阀（不包括未设电动开启功能的排烟防火阀）原因分析： （1）消防联动控制为“手动禁止”状态 （2）控制模块或线路发生故障 （3）总线控制盘键盘板发生故障 （4）风阀发生故障

  • 第2题：

    下列属于现场不能手动启闭风机的故障原因有（ ）。


    A.风机控制柜处于“手动”状态
    B.控制柜未送电
    C.控制柜内电气发生故障
    D.未按要求设置连锁控制线路或控制线路发生故障
    E.风机电动机发生故障

    答案：B,C,E
    解析：
    故障现象：现场不能手动启停风机； （1）风机的控制柜未处于“手动”状态； （2）控制柜未送电； （3）控制柜内电气发生故障； （4）风机电动机发生故障

  • 第3题：

    试述为什么送风调节系统中常采用氧量校正信号？


    正确答案: 要随时保持经济燃烧，就必须经常检测炉内过剩空气系数或氧量，并根据氧量的多少来适当调整风量，以保持最佳风煤比，维持最佳的过剩空气系数或氧量。所以，送风调节系统常采用氧量校正信号。
    氧量信号也不是一个定值，根据锅炉的燃烧特点，在高负荷时，氧量要稍低一些，而低负荷时，氧量要稍高一些。因此，一个理想的氧量校正信号还必须用负荷进行修正，即根据负荷变化修正氧量的给定值。

  • 第4题：

    送风机动叶调节就地如何操作？


    正确答案: 热工伺服执行机构电动机的手轮拨出，打到运动位置，转动手轮，看就地指示角度（+24°为全开，-45°为全关），按要求调好角度，将手轮推入。

  • 第5题：

    空压机出口压力低的原因有（）。

    • A、进口导叶自身改变；
    • B、吸入量降低；
    • C、排出压力控制系统故障；
    • D、消耗量低。

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    发生DCS控制器故障，故障点为指示参数，处理方法正确的是（）

    • A、装置立即紧急停车
    • B、参照其它参数进行操作
    • C、控制阀改手动操作
    • D、控制阀改副线操作

    正确答案:B

  • 第7题：

    当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时，联锁和CTC通信正常，则原因可能是（）。

    • A、CTC设备故障
    • B、联锁设备故障
    • C、有正在办理的按钮操作

    正确答案:C

  • 第8题：

    主站遥控失败故障的原因有（）。

    • A、遥信位置错误
    • B、遥控点表错误
    • C、通信故障
    • D、操作电源故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    燃油压力调节阀强制手动的原因有（）信号故障，（）信号故障，燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大，发生MFT。


    正确答案:燃油压力；燃油流量

  • 第10题：

    不定项题
    对系统进行季度检查时发现，消防水泵的自动和远程手动启动功能均失效，机械应急启动功能有效，消防水泵控制柜故障的可能原因有(    )。
    A

    控制回路继电器故障

    B

    控制回路电气线路故障

    C

    主电源故障

    D

    交流接触器电磁系统故障

    E

    信号输出模块故障


    正确答案： C
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时，联锁和CTC通信正常，则原因可能是（）。
    A

    CTC设备故障

    B

    联锁设备故障

    C

    有正在办理的按钮操作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    调压站压力故障的原因，由（）造成。
    A

    调压器故障

    B

    误操作

    C

    正常操作

    D

    调压站以外的因素


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    消防控制室无法联动控制防火卷帘的故障原因不包含（ ）。

    A.控制器发生故障
    B.控制模块发生故障
    C.联动控制线路发生故障
    D.手动按钮开关断路

    答案：D
    解析：
    消防控制室无法联动控制防火卷帘故障原因：（1）控制器发生故障（2）控制模块发生故障（3）联动控制线路发生故障。故选D。

  • 第14题：

    送风机动叶调节油站的油压正常运行范围是（）MPa。
    1.3～1.6
    略

  • 第15题：

    机动车电器故障引起火灾的主要原因有（）。

    • A、电瓶故障
    • B、线路故障
    • C、电器元件故障
    • D、日光聚集

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    采用氧量校正的送风控制系统的氧量定值应能跟随负荷变化进行校正。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    手动报警站是对自动探测设备的补充，用于自动探测系统未及时动作时，（）

    • A、由操作人员手动向中控室报告火灾
    • B、报警并产生4A级应急关断
    • C、自动向中央控制室报警
    • D、向操作站报告相应探测器的故障

    正确答案:A

  • 第18题：

    站台门故障的处理方法有（）

    • A、站台通过PSL进行操作
    • B、手动解锁
    • C、IBP盘控制
    • D、就地控制盒LCB操作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    断站可能的原因有哪些？（）

    • A、传输故障
    • B、主控板故障
    • C、载频故障
    • D、电源故障

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    调压站压力故障的原因，由（）造成。

    • A、调压器故障
    • B、误操作
    • C、正常操作
    • D、调压站以外的因素

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    多选题
    手动空调系统故障的原因有（）。
    A

    压缩机故障

    B

    膨胀阀故障

    C

    制冷机管道故障

    D

    储液干燥器故障


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    主站遥控失败故障的原因有（）。
    A

    遥信位置错误

    B

    遥控点表错误

    C

    通信故障

    D

    操作电源故障


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    站台门故障的处理方法有（）
    A

    站台通过PSL进行操作

    B

    手动解锁

    C

    IBP盘控制

    D

    就地控制盒LCB操作


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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