特性曲线节温器的开度与哪些因素有关()
第1题:
ECM在判断所要求的VTEC切换控制时,基于哪些因素?请从下面列表中选择正确的因素()
第2题:
发动机冷却系统的电子节温器()
第3题:
下列说法中,正确的一项为()。
第4题:
发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()
第5题:
节温器根据发动机的温高低来改变(),从而达到调节温度的目的。
第6题:
将发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间关系曲线,称为发动机的()。
第7题:
先将汽油发动机技术参数调整好,再逐步改变节气门开度,调整负荷,使转速保持不变,然后测出不同开度的有关参数,在图上将同类参数点连成线,就能得到汽油发动机的()。
第8题:
化油器真空加浓装置起作用的时刻()。
第9题:
发动机节温器打不开将会造成()
第10题:
发动机负荷
发动机转速
冷却水流量
冷却流动路线
第11题:
发动机负荷大小
冷却液温度高低
发动机转速高低
节气门开度大小
第12题:
发动机负荷大小
冷却液温度的高低
发动机转速高低
节气门开度大小
第13题:
节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。
第14题:
下列关于冷却系统的说法,不正确的是()。
第15题:
发动机散热器风扇转速由()控制。
第16题:
节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。
第17题:
发动机外特性曲线是指发动机节气门()的发动机特性曲线。
第18题:
发动机()常与发动机的转速.负荷.温度和工作循环有关。
第19题:
自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档()。
第20题:
节温器失效而引起发动机过热,其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低,而散热器内冷却液的温度较高。
第21题:
引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。
第22题:
节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点
当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道
当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度
第23题:
节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点
当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道
当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度