串联排污门的操作方法是()。
第1题:
现场启动差压变送器的顺序()。
A关闭平衡门,打开正压门,打开负压门
B打开负压门,关闭平衡门,打开正压门
C同时打开正负压门。关闭平衡门
D打开正压门,打开负压门,关闭平衡门
第2题:
管路上串联手动门的操作方法是()。
第3题:
串联排污门操作方法是()。
第4题:
串联排污门的操作方法是()。
第5题:
HTK-499红外轴温探测系统探测站接车过程中,控制板的动作顺序为:()。
第6题:
在启动和停止差压式流量计中说法不正确的是()。
第7题:
串联排污门的操作方法是()。
第8题:
热力系统中一、二次串联布置的疏水门、空气门,()用于系统隔绝,()用于调整或频繁操作,开启操作时应先开(),后开(),关闭操作时先关(),后关()。除非特殊情况,不得将一次门做为调整用,防止一次门门芯吹损后,不能起到隔绝系统的作用。
第9题:
压力变送器投入时先开()门,再开()冲洗管路,关闭排污门等管路中有足够凝结水后缓慢开启()。
第10题:
电接点水位更换电极时须断开仪表电源,关严汽、水侧一次门,打开排污阀后进行;结束后须对测量筒进行冲洗,冲洗操作有以下几步,正确的操作步骤是()。 a)略开汽侧一次门; b)略开水侧一次门冲洗数秒钟,关闭排污门; c)关闭水侧一次门; d)缓慢打开排污门直至全开,冲洗10s~20s后,关闭汽侧一次门; e)确认各接头处无泄漏后,全开汽、水侧一次阀门,接通电源仪表投入运行。
第11题:
先关二次门,后开一次门,关时相反
根据操作是否方便进行
先开一次门,后开二次门,关时相反
第12题:
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
第13题:
差压变送器投入时先开()门,再开()门,然后开()门冲洗管路,关闭排污门等管路中有足够凝结水后缓慢开启()侧二次门,关闭平衡门,再开()侧二次门。
第14题:
串联排污门操作方法是先开一次门后开二次门,关时相反。
第15题:
串联排污门的操作方法是()
第16题:
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
第17题:
差压式水位计投入二次阀门前应确认()打开。
第18题:
串联排污门操作方法是先开一次门后开二次门,关时一样。
第19题:
定期排污时的操作方法是()。
第20题:
基建机组,流量变送器第一次投运,其步骤可分为4步,a)慢开排污门、慢开一次门,冲洗管路,冲洗完后关闭一次门,关闭排污门,使导管内介质冷却。b)开启平衡门、关闭二次门。c)开启二次门的正压门、关闭平衡门,最后开启负压门。d)打开一次门,检查取压导管连接正确、整齐、无泄漏。正确的步骤依次为()。
第21题:
差压开关投入时先开一次门,然后开排污门冲洗管路,关闭排污门等管路中有足够凝结水后缓慢开启平衡门,然后分别开启负压侧二次门,关闭平衡门,再开正压侧二次门。
第22题:
先开总控、再开保护门、关闭校零5V
关闭校零5V、开总控电源、打开保护门
打开保护门、开总控电源、关闭校零5V
关闭校零5V、打开保护门、开总控电源
第23题: