在进行气门铰削工作时,光削除凹陷后,再根据接触带宽窄与上下位置选用铰刀进行修整,若接触环带宽而偏下,则应用()铰刀进行修复。
第1题:
铰孔时,铰削与退出之旋转方向为()。
第2题:
气门座的工作面出现()时,不一定需要镶座铰削修磨。
第3题:
气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏下时,用()。
第4题:
气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。
第5题:
简述气门座的铰削顺序。
第6题:
当加工气门座时,下列哪些是正确的方法?()
第7题:
气门导管如何进行铰削?
第8题:
铰削EQ6100-1气门座时,应选用()铰刀铰削15°上斜面。
第9题:
气门导管
气门座圈
气门杆
第10题:
15°锥角的铰刀铰上口
75°锥角的铰刀铰下口
用20°和45°铰刀进行修正
第11题:
15度锥角的铰刀铰上
75度锥角的铰刀的铰下口
用20度和45度铰刀进行休整
第12题:
密封环带磨损变宽超过3mm
斑点
烧蚀出现凹陷
出现积炭
第13题:
铰孔时,铰削余量越小,铰削后的表面越光洁。
第14题:
气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。
第15题:
铰削气门座时,利用()作为定位基准。
第16题:
气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面小头,可用()进行修整。
第17题:
铰削气门座一般应在更换气门导管之前进行。
第18题:
凸轮轴轴承铰削后,拆卸铰刀的方法是(),此时要以与进行铰削时()方向,徐徐()退出。
第19题:
铰削气门座时,甲认为铰削完座圈后,再更换气门导管,已认为应该更换气门导管后再铰座圈,谁的做法正确()
第20题:
柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。
第21题:
气门座的中下部
气门的中下部
气门座的上部
第22题:
之前
之后
没要求
第23题:
60度和20度铰刀
60度和45度铰刀
用20度和45度铰刀进行修正