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柴油机轴颈产生磨损的主要原因是()。A、柴油机处于超负荷工作B、轴颈与轴承间因磨擦而造成的轴颈磨损C、由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷D、起步过猛或突然加载引起的超载荷

题目

柴油机轴颈产生磨损的主要原因是()。

  • A、柴油机处于超负荷工作
  • B、轴颈与轴承间因磨擦而造成的轴颈磨损
  • C、由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷
  • D、起步过猛或突然加载引起的超载荷

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  • 第1题:

    对于柴油机曲轴来讲,一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损()

    A、相同

    B、严重

    C、轻得多

    D、较轻


    参考答案:B

  • 第2题:

    轴颈磨损太大后,柴油机的表现特征是()。

    A、产生敲击声

    B、机油压力升高

    C、转速忽快忽慢

    D、配气定时不准确


    参考答案:A

  • 第3题:

    柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损,会产生______。

    A.圆度误差

    B.圆柱度误差

    C.锥度误差

    D.几何形状误差


    参考答案:A

  • 第4题:

    四冲程柴油机连杆轴颈外侧磨损比内侧磨损()。

    • A、大
    • B、小
    • C、相同
    • D、无规律

    正确答案:B

  • 第5题:

    四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在()

    • A、连杆轴颈内侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧
    • B、连杆轴颈外侧,主轴颈近连杆轴颈一侧
    • C、连杆轴颈内恻,主轴颈近连杆轴颈一侧
    • D、连杆轴颈外侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧

    正确答案:C

  • 第6题:

    在测量柴油机曲轴轴颈磨损时,在每个轴颈上应测取()截面位置。

    • A、1个
    • B、2个
    • C、3个
    • D、4个

    正确答案:B

  • 第7题:

    曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比,曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1~2倍。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    曲轴轴径磨损的原因是()。

    • A、轴径与轴承配合间隙不当
    • B、柴油机在临界转速下运转
    • C、轴承盖螺栓未按规定力矩上紧
    • D、轴颈与轴承间的摩擦

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在()。
    A

    连杆轴颈内侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧

    B

    连杆轴颈外侧,主轴颈近连杆轴颈一侧

    C

    连杆轴颈内恻,主轴颈近连杆轴颈一侧

    D

    连杆轴颈外侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    滚动轴承内套在轴颈上产生相对运动、磨损轴颈的原因是什么?怎样预防?

    正确答案: 产生这种情况的原因,大都是在滚动轴装配时,内套与轴配合过松,或者虽有一定过盈,但轴的表面粗糙度大。本来过盈不大,当逐渐把表面峰谷磨平,产生间隙,因而产生相对运动。预防的办法是要注意装配质量,保持一定的过盈,就不会发生这种现象。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    四冲程柴油机曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损的原因是()。
    A

    气体里的作用

    B

    惯性力的作用

    C

    A或B

    D

    A+B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆()镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。
    A

    硬质

    B

    松孔

    C

    防护

    D

    乳白


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲轴轴颈()后,将使柴油机的压缩比降低。

    A、磨损太大

    B、润滑

    C、冷却

    D、温度升高


    参考答案:A

  • 第14题:

    柴油机曲轴轴颈修理时,按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第15题:

    柴油机曲轴轴颈在轴向发生不均匀磨损,会产生______。

    A.圆度误差

    B.圆柱度误差

    C.锥度误差

    D.几何形状误差


    参考答案:B

  • 第16题:

    滚动轴承内套在轴颈上产生相对运动、磨损轴颈的原因是什么?怎样预防?


    正确答案: 产生这种情况的原因,大都是在滚动轴装配时,内套与轴配合过松,或者虽有一定过盈,但轴的表面粗糙度大。本来过盈不大,当逐渐把表面峰谷磨平,产生间隙,因而产生相对运动。预防的办法是要注意装配质量,保持一定的过盈,就不会发生这种现象。

  • 第17题:

    进入汽缸内的空气不清洁时,将会造成柴油机()。

    • A、气门磨损
    • B、连杆轴颈磨损
    • C、主轴颈磨损
    • D、凸轮轴磨损

    正确答案:A

  • 第18题:

    柴油机曲轴的两个轴颈工作中磨损不匀产生锥形的程度相比较是()

    • A、主轴颈比曲柄销严重
    • B、曲柄销比主轴颈严重
    • C、两者相同
    • D、无固定的规律

    正确答案:B

  • 第19题:

    主轴颈产生磨损后,会加速推力轴承的()磨损。

    • A、轴向
    • B、径向
    • C、同向
    • D、反向

    正确答案:A

  • 第20题:

    柴油机曲轴弯曲和扭曲的主要原因是()。

    • A、轴承座孔变形,飞轮与曲轴联接盘不同轴
    • B、轴颈与轴柄之间的过渡部分的圆肩并颈过大
    • C、起步过猛或突然加载引起的超载荷
    • D、轴颈产生椭圆

    正确答案:C

  • 第21题:

    单选题
    四冲程柴油机连杆轴颈外侧磨损比内侧磨损()。
    A

    B

    C

    相同

    D

    无规律


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损的主要原因是()。
    A

    气体力的作用

    B

    惯性力的作用

    C

    摩擦力的作用

    D

    A+B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    柴油机曲轴的两个轴颈工作中磨损不匀产生锥形的程度相比较是()
    A

    主轴颈比曲柄销严重

    B

    曲柄销比主轴颈严重

    C

    两者相同

    D

    无固定的规律


    正确答案: A
    解析: 暂无解析