对磨损严重或拉有深槽的孔,可采用(),再配加大尺寸的轴承来修复。
第1题:
修理活塞销座孔时,其具体的修理尺寸是()。
第2题:
高精度主轴轴承拆卸轴承时,若发现()磨损,可采用镀铬的方法进行修复;若发现轴承座孔磨损,可通过喷涂、镶套等方法来修复,并经机械加工保证其尺寸要求。
第3题:
用于磨损较大的场合,如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用()。
第4题:
修理柴油机活塞销座孔时,其具体的修理尺寸是()。
第5题:
气缸磨损后的修复()。
第6题:
前轴主销孔磨损,但还没超过最后一级修理尺寸时,可采用()法修复,换用加大主销,当前轴主销孔磨损超过最后一级修理尺寸时,可采用()法修复,换用标准主销。
第7题:
变速器壳体轴承承孔是一项要求较高的修理工艺,承孔磨损严重时,可用()或刷镀方法修复。
第8题:
十字轴颈磨损超过规定,修复一般可采用()、()或()后加工至标准尺寸。
第9题:
曲轴起动爪螺孔损伤超过()时,可用()方法修复,后端凸缘螺栓孔磨损可()并重配加大螺栓修复,凸缘盘上轴承孔磨损可用()方法修理。
第10题:
主轴轴颈磨损超差,一般是采取()加大尺寸后,按轴承配合要求精密配磨修复。
第11题:
第12题:
修理尺寸法
恢复原始尺寸法
尺寸选配法
A或B
第13题:
轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复。
第14题:
对大型或贵重的金属整体式滑动轴承内孔磨损后可重新浇铸轴承合金进行加工修复利用。
第15题:
柴油机摆线转子式输油泵内外转子轴支承轴颈磨损大于()时,可采用铰孔,配镀铬加大轴颈尺寸的方法来修复。
第16题:
修复变速器壳体轴承孔时,通常以磨损较小的()为基准。
第17题:
对于往复式内燃机,在轴承的维修过程中,应先对()进行削磨,然后再配对相应尺寸的轴承,切不可以()或()轴承来配合磨损的轴颈。
第18题:
变速器壳体轴承座孔磨损严重可镶套修复。
第19题:
当拆卸滚动轴承,发现轴承座孔磨损时,可用喷涂法或刮研法修复,并经机械加工达到要求的尺寸。
第20题:
水泵壳体轴承承孔磨损,其修理应在水泵壳孔上镀铬修复。
第21题:
半轴花键严重磨损或扭曲变形,可采用()加工或()法修复后再用。
第22题:
第一轴前轴承孔
第二轴后轴承孔
倒挡轴轴承孔
中间轴轴承孔
第23题:
可采用修理尺寸法
可采用镶套法修复
可采用刮研修复
可采用镀铬法修复