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  • 第1题:

    乳化液泵站大修后要进行哪些试验:()。

    • A、空载试验
    • B、升压试验
    • C、超载试验
    • D、性能试验。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    大修前的试验应在修前()天进行,大修后的试验应在竣工后()天内完成。大修前后试验报告在试验结束后()天报出。


    正确答案:35;25;15—20

  • 第3题:

    电气设备在进行大修后,或者在进行局部改造后,要进行检修后试验,试验应执行电力行业标准《电气设备预防性试验规程》中规定的大修、小修试验项目和试验合格标准。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    大修后的柴油机,首先要进行()。

    • A、调速试验
    • B、启动性能试验
    • C、带负荷试验
    • D、磨合

    正确答案:D

  • 第5题:

    电梯大修后要进行哪些项目的试验?


    正确答案: 电梯在大修后,一般要进行下面几个项目的试验:
    1、静载试验;
    2、运行试验;
    3、超载试验;
    4、安全钳试验;
    5、油压缓冲器的复位试验。

  • 第6题:

    机组扩大性大修后,为什么要进行甩负荷试验? 


    正确答案:甩负荷试验的目的是为了检验调速器的动态特性及机组继电保护、自动装置的灵敏度,检查蜗壳压力上升值与速率上升是否在调节保证计算的允许范围内。

  • 第7题:

    机组扩大性的大修后,为什么要进行甩负荷试验?


    正确答案:甩负荷试验的目的是为了检验调速器的动态特性及机组继电保护自动装置的灵敏度,检查压力上升值与速率上升是否在调节保证计算的允许范围内。

  • 第8题:

    大修后的发电机为什么要做空载和短路特性试验?


    正确答案:大修后的发电机,在整套启动并网前,都要做短路和空载特性试验。这两项试验都属于发电机的特性和参数试验。它与预防性试验的目的不同,这类试验是为了了解发电机的运行性能,基本量之间关系的特性曲线以及被电机结构确定了的参数。因为这些性能曲线和参数是电厂运行中分析电机的某些问题、电力系统调度部门研究计算继电保护和系统稳定问题时所需用的。

  • 第9题:

    大修机车总装落成要进行哪些试验?


    正确答案: 机车大修后应分别在I、Ⅱ端司机室操作,进行全部低压、高压试验,须符合下列要求:
    (1)主、辅、控制电路对地绝缘电阻分别不低于2^衄、0.5Mfl、0.05Mfl(主电路用2500V兆欧表,辅助电路、控制电路用500V兆欧表)。
    (2)在88-121V控制电压波动范围内,进行控制电路功能及电器动作试验,须作用良好。
    (3)弼压在20-29kV波动范围内进行高压试验,观察辅助电机转向、起动及运行状态;各牵引电动机转向、各电器动作及仪表显示正确;各保护装置及PR过电压保护电路作用良好、可靠;检测劈相机发电相并联运行的空载电流。
    (4)淋雨试验须符合图纸试验大纲要求。
    (5)空气制动系统综台陛能须符合图纸要求。
    (6)各门及车顶门保安联锁作用良好;接地装置、紧急停车、无动力回送装置及安全距离须符合图纸要求。

  • 第10题:

    为什么要对新装和大修后的锅炉进行漏风试验?


    正确答案: 锅炉本体的漏风会造成锅炉的出力下降、排烟量及排烟热损失增大、热效率降低,底部漏风严重时,会影响炉内燃烧工况,出现结渣和掉焦等不安全情况,故对新装和大修后锅炉必须进行漏风试验,查堵漏风点。

  • 第11题:

    单选题
    新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。
    A

    静/动

    B

    静/静

    C

    动/动

    D

    动/静


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    机组扩大性大修后,为什么要进行甩负荷试验?

    正确答案: 甩负荷试验的目的是为了检验调速器的动态特性及机组继电保护、自动装置的灵敏度,检查蜗壳压力上升值与速率上升是否在调节保证计算的允许范围内。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验?


    正确答案: (1)检查变压器及其回路绝缘是否存在弱点和缺陷。如果变压器及回路有绝缘薄弱处,就会在做冲击合闸试验时被击穿。
    (2)检查变压器差动保护是否会误动,并对差动保护的接线、定值、特性进行实际检验。
    (3)检查变压器的机械强度,能否经受住励磁涌流产生的电动力作用。
    (4)新变压器投运前一般进行5次全电压冲击合闸,大修后3次,每次冲击间隔不少于5分钟,试验时在变压器本体设专人监视,发现异常立即停止试验。

  • 第14题:

    为什么新投入或大修以后的变压器在投入运行前要进行全电压冲击试验?


    正确答案: (1)检验差动保护是否躲得过励磁涌流的影响
    (2)检验变压器绝缘是否能承受切除空载变压器时的过电压
    (3)检验变压器机械强度是否能承受投变压器时励磁涌流产生的电动力。
    冲击试验次数:新产品投入5次;大修后投入3次。

  • 第15题:

    为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验?试验次数如何?


    正确答案: 新安装或大修后的变压器正式运行前做空载合闸试验,即以额定电压进行冲击试验,且有关保护应投入跳闸位置,其目的有如下几点。
    (1)由于拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压,当电网中性点不接地或经消弧线圈接地时,过电压幅值可达4~4.5倍相电压,即使中性点直接接地,过电压幅值也可达3倍相电压。因此在变压器投入运行前,为了检验变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷,其绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用,需做空载全电压冲击试验,此时若变压器及其回路有绝缘弱点,就会被操作过电压击穿而加以暴露。
    (2)带电投入空载变压器时,会产生励磁涌流,其幅值可达6~8倍额定电流,且衰减很快,一般经过0.5~1s即可减到0.25~0.5倍额定电流,但全部衰减完全却需要很长时间,一般中小型变压器约几秒,大型变压器可达10~20s,因此励磁涌流衰减初期,往往会造成差动保护误动,使变压器不能投入。为此在空载冲击合闸时,可对差动保护的接线、特性、定植进行实际检查,以作出该保护能否投入的评价和结论。
    (3)由于励磁涌流会产生很大的电动力,因此为考核变压器的机械强度也需做空载全电压冲击试验。
    按规程规定,全电压空载冲击试验次数,新设备投入运行试验5次,大修后投入运行试验3次,每次间隔不得少于5min,操作前应派人到现场对变压器进行监视,以检查变压器有无异音异状,如有异常应立即停止操作。对变压器与发电机单元连接者,第一次投入时,一般应做零起升压试验。

  • 第16题:

    (三等)柴油机()后,在航行试验时,应进行最低稳定转速试验。

    • A、大修
    • B、吊缸后
    • C、换缸套后
    • D、换主轴承后

    正确答案:A

  • 第17题:

    大修后的发电机为什么要做空载和短路试验?


    正确答案:这两项试验都属于发电机的特性和参数试验,它与预防性试验的目的不同。这类试验是为了了解发电机的运行性能、基本量之间的关系的特性曲线以及被电机结构确定了的参数。做这些试验可以反映电机的某些问题。空载特性是指电机以额定转速空载运行时,其定子电压与励磁电流之间的关系。它的用途很多,利用特性曲线,可以断定转子线圈有无匝间短路,也可判断定子铁芯有无局部短路,如有短路,该处的涡流去磁作用也将使励磁电流因升至额定电压而增大。此外,计算发电机的电压变化率、未饱和的同步电抗,分析电压变动时发电机的运行情况及整定磁场电阻等都需要利用空载特性。而短路特性是指在额定转速下,定子绕组三相短路时,这个短路电流与励磁电流之间的关系。利用短路特性,可以判断转子线圈有无匝间短路,因为当转子线圈存在匝间短路时,由于安匝数减少,同样大的励磁电流,短路电流也会减少。此外,计算发电机的主要参数同步电抗、短路比以及进行电压调整器的整定计算时,也需要短路特性。

  • 第18题:

    锅炉为什么要进行水压试验?水压试验分哪几种?


    正确答案: 锅炉在大修小修时,一般都要进行承压部件的检修,如更换或修理部分阀门、受热面、联箱等。为了检验经过检修后的承压部件的强度及其严密性,在锅炉检修后都要进行承压部件的水压试验,以便在冷态下做全面细致的检查,它是保证锅炉承压部件安全运行的重要措施之一。水压试验分为两种:一种是等于工作压力的水压试验,另一种是等于1.25倍工作压力下的超压试验。另外,在新装锅炉启动前,进行.5倍工作压力的超压试验。

  • 第19题:

    新或大修变压器投入前,为什么要进行冲击试验?注意事项有哪些?


    正确答案: ⑴检查其绝缘能否承受全电压或操作过电压。
    ⑵励磁涌流产生电动力,考核机械强度。
    ⑶考核励磁涌流是否造成保护误动。
    注意:
    ⑴第一次冲击后10分钟后进行第二次,以后间隔5分钟。
    ⑵每次冲击后,全面检查。
    ⑶分接头在运行挡上。
    ⑷中性点接地。
    ⑸由高压或中压侧充电。

  • 第20题:

    为什么要进行平衡试验平衡试验有哪几种?


    正确答案:虽然经过平衡计算的回转件在理论上是完全平衡的,但由于制造和安装误差及材质不均匀等原因,还会存在不平衡现象,这种不平衡现象只能用试验的方法来进一步平衡。平衡试验有静平衡试验和动平衡试验两种。

  • 第21题:

    汽轮机大修后,调速系统要进行哪些试验?其目的是什么?


    正确答案: 调速系统的试验有:
    (1)调速系统的静态试验。
    (2)自动主蒸汽门及调汽门试验。
    (3)超速保护装置试验。
    (4)调速系统的静态特性试验。
    (5)调速系统的动态特性试验。
    试验的目的是:
    (1)确定调速系统的工作性能和发现缺陷。
    (2)正确分析造成缺陷的原因。
    (3)全面考虑消除缺陷的措施。

  • 第22题:

    问答题
    新或大修变压器投入前,为什么要进行冲击试验?注意事项有哪些?

    正确答案: ⑴检查其绝缘能否承受全电压或操作过电压。
    ⑵励磁涌流产生电动力,考核机械强度。
    ⑶考核励磁涌流是否造成保护误动。
    注意:
    ⑴第一次冲击后10分钟后进行第二次,以后间隔5分钟。
    ⑵每次冲击后,全面检查。
    ⑶分接头在运行挡上。
    ⑷中性点接地。
    ⑸由高压或中压侧充电。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    电气设备在进行大修后,或者进行局部改造后,要进行检修后试验,试验应执行电力行业标准《电气设备预防性试验规程》中规定的大修、小修试压项和试验合格标准。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析