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汽轮机冷态时轴封如何投运？注意什么？
题目
汽轮机冷态时轴封如何投运？注意什么？
相似考题
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第1题：
汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？
正确答案:汽轮机冷态启动，当送轴封时，由于转子在汽封段被提前加热。所以胀差要向正方向发展，汽封供汽对转子伸长值的影响是由供汽温度和供汽时间决定的，汽封供汽温度愈高，供汽时间愈长，主轴被加热就愈充分，胀差的正值增加就愈多，因此，缩短轴封供汽时间对胀差的减小具有一定作用。 -
第2题：
汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
正确答案:150℃ -
第3题：
冷态启机时要投轴封后抽真空。
正确答案:错误 -
第4题：
汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
正确答案:正确 -
第5题：
在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽？
正确答案:凝汽器真空降到零后才可以停止向轴封供汽，如果真空未到零就停止轴封供汽，外面的冷空气将从汽轮机轴端进入汽轮机，使汽缸和转子局部受冷却；反之，转子静止后不停止轴封供汽，造成转子受热不均匀发生弯曲，使上下缸温差增大，发生变形。 -
第6题：
机组启动时汽轮机的轴封系统投运越早越好，有利于冲转。
正确答案:错误 -
第7题：
冷态启机时投轴封、抽真空的顺序是（）
- A、先抽真空后投轴封；
- B、先投轴封后抽真空；
- C、无严格要求；
- D、同时进行。
正确答案:A -
第8题：
轴封汽投运操作注意事项？
正确答案:（1）轴封汽暖管疏水要充分。尤其在机组热态时，更要谨慎操作。
（2）向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
（3）尽可能缩短送轴封汽至机组冲转的间隔时间。
（4）机组启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<166.7℃。
（5）严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
（6）无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。 -
第9题：
机组启动时，如何投运轴封系统？
正确答案: 1）缓慢开启辅汽至轴封母管压力调节阀，对系统进行暖管，确认轴封汽温度上升、疏水正常。根据主机缸温情况，设定主机轴封温度调节阀设定值，投入温度调节自动。如果主机轴封温度超过高低限，联锁保护关闭轴封供汽压力调节阀。
2）投入轴封蒸汽压力控制自动，检查轴封母管压力调节阀和溢流阀自动调节正常，轴封母管压力正常维持3.5kPa。
3）开启轴加风机进口管道疏水阀，疏水后关闭。
4）启动一台轴加风机，缓慢开启进口阀，按辅机通则进行检查，确认运行正常。
5）关闭轴封回汽排空隔离阀，开启备用风机进口阀，投入备用。
6）检查确认主机各轴端、汽封处无蒸气冒出且无吸气现象。
7）检查轴加疏水器工作正常情况，液位、轴加真空正常。
8）检查真空系统可以投运，启动两台真空泵，关闭真空破坏门。 -
第10题：
轴封汽如何投运？
正确答案:（1）做轴加风机A、B互为联动试验良好，启动A轴加风机运行，B轴加风机作联备。
（2）向轴封送汽
A.微开辅汽母管到轴封汽系统总门进行轴封汽母管暖管，注意母管无振动，无水击，暖管至少30分钟。当汽温上升至正常，逐渐开大辅汽至轴封汽系统总门直至全开。
B.缓慢开启轴封调整门前隔绝门，并将轴封汽调整门投自动，逐步提高轴封气压力至0.03Mpa。当轴封汽温上升至121℃以上时，可关闭辅汽至轴封汽母管疏水门及轴封汽调整门后疏水门。
C.当低压轴封气温大于177℃，可投入轴封减温水装置，投用减温水装置应谨慎操作，严防汽轮机轴封进水。 -
第11题：
简述冷态轴封系统的投停及注意事项。
正确答案:1.投运轴封前，主机处于盘车运行状态（盘车连续运行1小时）。TSI各参数处于正常值。
2.轴封投、停之前，注意检查关闭低压轴封减温水手动门。
3.投运后注意检查主机回油观察窗，检查轴封压力是否过高。
4.冷态先抽真空后投轴封，热态先投轴封后抽真空。
5.高压调门外档漏汽至轴封母管手动门：冷态开机过程中保持一定开度，轴封供暖管和
投轴封过程中可以对主汽门阀壳进行预暖；热态开机时，投轴封前中应将此门关闭，防止低温蒸汽对高温壳体冷却造成主汽门卡涩，待轴封供汽倒为自密封后再将此门开启。
6.真空至零、转速至零、停止供轴封。
7.轴封投运前，对轴加（1/3处）、水封进行充分的注水排空。对系统进行充分的暖管疏水。
8.轴封汽温度应保证14℃以上的过热度，低压段轴封温度121—177℃（汽封蒸汽温度允许比金属温度高167℃或低于167℃）。
9.主机投轴封前，注意检查小机轴封供、回汽手动门关闭状态。
10.投运前注意检查轴加进、出口电动门开启状态。 -
第12题：
问答题汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？正确答案： 汽轮机冷态启动，当送轴封时，由于转子在汽封段被提前加热。所以胀差要向正方向发展，汽封供汽对转子伸长值的影响是由供汽温度和供汽时间决定的，汽封供汽温度愈高，供汽时间愈长，主轴被加热就愈充分，胀差的正值增加就愈多，因此，缩短轴封供汽时间对胀差的减小具有一定作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机启动前盘车未投时为什么不向轴封供汽？
正确答案: （1）汽轮机在抽真空时，汽缸内真空度逐渐增加，若此时向轴封送汽，则大量蒸汽通过轴封进入汽缸内，蒸汽的热量传给转子及汽缸，由于热气上升的原理，无论汽缸和转子静止时上部比下部温度高，因此转子上部逐渐弯曲，抽真空时间越长，则轴的弯曲越大。
（2）此时当转子转动，动静部分就会摩擦，从而引起振动，一般在盘车未投时禁止向轴封供汽。 -
第14题：
汽轮机启动时，先供轴封后抽真空是热态启动和冷态启动的主要区别之一
正确答案:正确 -
第15题：
汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？
正确答案:汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
向轴封供汽时应注意的问题有：
（1）严禁在转子静止状态下向轴封供汽，并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间；
（2）在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管，并充分疏水，以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
（3）启动一台轴抽风机运行，正常后开启其入口门，将另一台投入备用。
（4）向各轴封供汽并保持调整门后汽压，轴抽真空调整到正常值。 -
第16题：
冷态启机时投轴封、抽真空的顺序。（）
- A、先抽真空后投轴封；
- B、先投轴封后抽真空；
- C、无严格要求；
- D、同时进行。
正确答案:A -
第17题：
冷态启动时汽轮机冲转前过早地向轴封供汽有什么不好？
正确答案: 汽轮机冲转前，过早地向轴封供汽，时间过长会使上、下汽缸温差增大，或胀差正值增大。 -
第18题：
汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
- A、冷态
- B、温态
- C、热态
- D、极热态
正确答案:B,C,D -
第19题：
汽轮机冷态启动时为什么先抽真空后再向轴封送汽？
正确答案: 汽轮机在抽真空时，汽缸内真空逐渐增加，压力就逐渐降低，若此时向轴封送汽，则大量的蒸汽通过轴封进入汽缸内部，蒸汽的热量就传导给转子及汽缸，由于热汽上升的原理，无论汽缸或转子，静止时上部比下部温度高。因此转子就渐渐地向上部弯曲，被抽真空的时间愈长则轴的弯曲就越大，当转子弯曲后转动起来，转子弯曲的最大部分就与汽缸的梳齿发生磨擦，从而引起振动，因此在转子未转动前，一般禁止向轴封送汽，在连续盘车启动后，方可向轴封送汽。 -
第20题：
叙述汽轮机轴封系统的投运步骤？
正确答案: 1、启动射水泵抽真空。
2、适当开启新蒸汽至均压箱门，开启均压箱疏水至凝结器门，暖均压箱20分。
3、检查关闭均压箱汽平衡门、一段抽汽至均压箱门。
4、检查开启均压箱至高、低压汽封门。
5、开启新蒸汽至均压箱门，关闭均压箱疏水至凝结器门。保持均压箱压力在0.003-0.0003MPa，温度保持在200℃以下。
6、当汽轮机接代负荷一段抽汽压力高于0.003MPa时，将新蒸汽切换为一段抽汽 -
第21题：
汽轮机热态时轴封如何投运？注意什么？
正确答案: 投运步骤：
在机组抽真空前投运；
检查轴封供汽门开启；
检查轴封风机启动；
检查轴封压力、温度动作正常。
注意事项：
先送轴封，后抽真空；
轴封管道应充分暖管疏水；
轴封温度与缸温匹配，压力正常。 -
第22题：
汽轮机轴封供汽投入原则为：冷态启动先（），后（）。热态启动先（），后（）。
正确答案:抽真空；投轴封供气；投轴封供气；抽真空 -
第23题：
问答题汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？正确答案： 汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
向轴封供汽时应注意的问题有：
（1）严禁在转子静止状态下向轴封供汽，并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间；
（2）在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管，并充分疏水，以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
（3）启动一台轴抽风机运行，正常后开启其入口门，将另一台投入备用。
（4）向各轴封供汽并保持调整门后汽压，轴抽真空调整到正常值。解析： 暂无解析