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更多“密封油差压阀的作用是什么?”相关问题
  • 第1题:

    压缩机迷宫封酸油排放量增大,可能原因是()。

    • A、机械密封损坏
    • B、密封油流量大
    • C、密封油高位槽内的浮球型单向阀存在泄漏
    • D、密封油与参考气之间的压差大

    正确答案:A

  • 第2题:

    密封油系统主要由()设备组成。

    • A、密封油泵,冷油器,密封油箱,平衡阀和差压阀等
    • B、抗燃油泵,冷油器,密封油箱,平衡阀和差压阀等
    • C、润滑油泵,冷油器,密封油箱,平衡阀和差压阀等
    • D、密封油泵,冷油器,主油箱,平衡阀和差压阀等

    正确答案:A

  • 第3题:

    调节油气压差的方法有()。

    • A、泵出口压力调节
    • B、高位油槽位差调节
    • C、差压调节阀控制密封油进油压力
    • D、密封油泵入口压力调节

    正确答案:B,C

  • 第4题:

    CRH2型动车组中差压阀的作用和压差分别是什么?


    正确答案: 差压阀的作用是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动。为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平衡,设定差压为150kPa(1.5kgf/cm2

  • 第5题:

    简述密封油差压调节阀的作用及工作原理?


    正确答案: 密封油差压调节阀的作用是保证密封油的压力始终高于发电机内氢气压力0.056MPa,从而保证了氢气不会泄漏。它其实是一个活塞油缸,在活塞的上下两个腔室分别引入密封油压力和氢气压力,不过氢气压力是间接的用油压来代替的。通过张力弹簧来调节上下两个腔室的压力差,从而间接维持了密封油和氢气之间的压力差。改变弹簧的张力,可以改变油氢差压的大小。

  • 第6题:

    投入密封油时,什么时候投入压差阀?


    正确答案:当发电机氢压达150KPa。

  • 第7题:

    密封油系统主差压调节阀异常,造成油氢差压低时,应及时检查()是否投入正常,否则应及时开启()。


    正确答案:备用差压调节阀;旁路阀调节

  • 第8题:

    如何用密封油系统主、备用差压阀手动调节油氢差压?


    正确答案: 空侧密封油主差压阀是再循环调节阀,阀杆上升,阀芯开大;阀杆下降,阀芯关小。备用差压阀是一种调阀杆上升,阀芯关小;阀杆下降,阀芯开大类调节阀。这两个阀门均是空侧油压信号接在薄膜筒的下部,氢压信号接在上部。在自动正常时,若空侧油压上升,油氢差压增大,则差压阀薄膜筒下部压力升高,主差压阀开大,备用差压阀关小,降低空侧油压,使油氢差压正常。
    若自动调节不符合要求,比如油氢差压偏小,须手动干预时,目的也应和自动调节时一样,使主差压阀阀芯向下关小、备用差压阀阀芯向下开大,提高空侧母管油压。对主、备用差压阀均应逆时针调差压阀螺母,由于螺母是就地旋转不动的,螺杆向下作相对运动,下压弹簧,分别关小主差压阀和开大备用差压阀,使得空侧油压上升,使油氢差压增加。若油氢差压高,应顺时针调节。
    应注意,主、备用差压阀动作顺序一般已整定好,不得随意调节,以免动作顺序搞乱。密封油系统正常运行中,若调节油氢差压,一般调节主差压阀。

  • 第9题:

    密封油系统中的主、付差压阀自动开大时都是为了提高空侧密封油压。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    密封油差压阀的压力信号分别接自哪里?


    正确答案:密封油差压阀的压力信号分别接自发电机氢气压力和发电机密封油压。

  • 第11题:

    问答题
    投入密封油时,什么时候投入压差阀?

    正确答案: 当发电机氢压达150KPa。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    发电机密封油系统平衡阀、压差阀必须保证动作灵活、可靠,密封瓦间隙必须()。

    正确答案: 调整合格
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    快速客车安装差压阀的作用是什么?


    正确答案: 在两个空气弹簧附加空气室之间装有差压阀,其开启压力为150kpa,其目的是防止两侧空气弹簧承载有较大区别而引起脱轨。

  • 第14题:

    氢油差压阀的作用?如何调整?


    正确答案: 氢油差压阀是自动油压调节装置,为了防止氢气漏到发电机外部利用次调节阀不断的把高于发电机内压力的油压送到密封油系统中去,差压阀的结构如图所示,其工作原理是引导密封油压和发电机内压成为工作波纹管的内外压力,波纹管与驱动轴相连接,驱动轴用来调节法门的开关程度。
    这个阀门引导轴封油压成为波纹管的内部压力又引导发电机内部压力成为波纹箱的外部压力,同时为了增加压差,主调节弹簧使阀门连续工作,利用把阀门的动能转化为弹簧弹性能的办法来调节差压阀,副调节弹簧用来保持固定值的波纹箱弹性特征,而它的调整在装配之前已经作好,以后不需要调整。
    调整方法:转动螺栓可以调节压力差,拧紧螺旋使差动压力增加,此压力差可增加到0.35kg/cm2,如果按标尺读螺栓的高度,那么以后重调是方便的。在运行期间理想的密封压差是0.35kg/cm2,但经常用0.35~0.2kg/cm2的压力。

  • 第15题:

    密封油系统主差压调节阀的作用是()。


    正确答案:调节空侧油压,维持油氢差压在0.084MPA

  • 第16题:

    差压阀主要作用是什么?


    正确答案:在空气弹簧中起保证安全的作用。

  • 第17题:

    差压阀、平衡阀的作用是什么?


    正确答案: 差压阀的作用:调整空侧密封油压,保证密封油系统中氢油压差为0.089Mpa;
    平衡阀的作用:调整氢侧密封油压,保证空侧与氢侧油压差在正负5cmH2O,防止空氢侧油在密封瓦中互窜。

  • 第18题:

    发电机密封油系统平衡阀、压差阀必须保证动作灵活、可靠,密封瓦间隙必须()。


    正确答案:调整合格

  • 第19题:

    为什么密封油系统启动前要打开平衡阀差压表旁路门?


    正确答案:因为平衡阀差压表两侧感受的是密氢侧的油压,启动空、氢侧总是一侧一侧地启动,如果不打开旁路门,则差压表只感受一侧压力,由于平衡阀量程有一定的范围,这样会相起表计损坏,所以系统启动前要打开表计的旁路门。

  • 第20题:

    密封油系统中差压阀的工作原理?


    正确答案: 压差阀的活塞上面引入机内氢气压力(压力为P1),活塞下面引入被调节并输出的空侧密封油(压力为P),活塞自重及其配重片重量(或调节弹簧)之和为P2(可调节),则使P=P1+P2(上下力平衡)。
    当机内氢气压力P1上升时,作用于活塞上面的总压力(P1+P2)增大,使活塞向下移动,加大三角形工作油孔的开度,使空侧油量增加,则进入空侧密封瓦的油压随之增加,直到达到新的平衡;当机内氢气压力P1下降时,作用于活塞上面的总压力(P1+P2)减少,使活塞上移,减少三角形油孔的开度,使空侧油量减少,压力P随之减少,直到达到新的平衡。

  • 第21题:

    密封油管道振动可以通过()主差压阀油侧信号门来消除。


    正确答案:关小

  • 第22题:

    问答题
    差压阀主要作用是什么?

    正确答案: 在空气弹簧中起保证安全的作用。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述密封油差压调节阀的作用及工作原理?

    正确答案: 密封油差压调节阀的作用是保证密封油的压力始终高于发电机内氢气压力0.056MPa,从而保证了氢气不会泄漏。它其实是一个活塞油缸,在活塞的上下两个腔室分别引入密封油压力和氢气压力,不过氢气压力是间接的用油压来代替的。通过张力弹簧来调节上下两个腔室的压力差,从而间接维持了密封油和氢气之间的压力差。改变弹簧的张力,可以改变油氢差压的大小。
    解析: 暂无解析