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低加汽侧空气管有几路？各在何时使用？
题目
低加汽侧空气管有几路？各在何时使用？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:两路；一路是加热器汽侧投运初期启动排空气，排至大气；一路是加热器投运正常后排空气，排至凝汽器。
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第1题：
轴封汽源有哪几路？
正确答案: 有三路汽源：辅助蒸汽；再热冷段蒸汽；主蒸汽。 -
第2题：
高压辅汽联箱来汽有哪几路汽源？
正确答案:两路：冷再（或本机冷段）和邻机（或老厂来汽）。 -
第3题：
低加水侧空气门的作用是什么？何时使用？
正确答案:排除低加水侧的空气；有利于低加水侧放水；在低加水侧投运时，开启该门进行水侧排空气；在低加水侧解列放水时，开启该门有利于放尽低加存水。 -
第4题：
辅汽起源有几路？何时进行切换？
正确答案: 四路，四抽、冷段、临机、老厂来。
机组启动时，先用临机或老厂来汽。当冷段压力满足小机供汽压力要求后，切换到冷段供汽。当机组负荷大于20MW、四抽压力达到0.8Mpa时，开启四抽供辅汽电动门，冷段供辅汽调节门投自动备用。 -
第5题：
低加汽侧如何投入？
正确答案:1）将低加汽侧疏水打通。
2）向多级水封注水。
3）汽轮机并列后开启各低加进汽电动门。主意各低加水位应正常。 -
第6题：
#3低加汽侧解列的步骤是什么？
正确答案: 1）关闭#3低加湿保护隔离门；
2）关闭五段抽汽电动门，并切电；
3）关闭五段抽汽逆止门；
4）关闭#3低加汽侧抽空气门；
5）开启五段抽汽管道放水、疏水门；
6）关闭#4低加正常疏水门后隔离门；
7）关闭#3低加正常疏水门前隔离门；
8）关闭#3低加危机疏水门前隔离门；
9）开启加热器汽侧排空气门；
10）开加热器汽侧放水门，放水泄压到零。 -
第7题：
如何投运低加汽侧？
正确答案: 1）低加汽侧随机投运；
2）主机冲转后，转速达1000转时，开启#2、＃3。#4段抽汽逆止门；
3）开启#2、＃3，#4段抽汽电动门，暖低加本体，疏水逐级自流；
4）开启各低加至凝汽器空气门，注意真空变化；
5）低加投运正常后关闭各抽汽管疏水。 -
第8题：
低加汽侧投运前应检查什么？
正确答案: 1）压缩空气系统投运正常；
2）低加水侧投运正常，低加无漏泄；
3）系统各阀门位置正确；
4）各表计、信号投入，保护试验正常。 -
第9题：
高加汽侧放水排至何处？何时使用？
正确答案:高加汽侧放水排至疏水扩容器；在高加汽侧解列放水时开启高加汽侧放水门或在高加停运汽侧需要放尽存水进行防腐时使用。 -
第10题：
低加水侧放水排至何处？何时使用？
正确答案:低加水侧放水排至启动疏水扩容器；在低加水侧解列放水时使用；若低加停运、水侧需要放尽存水进行防腐时使用。 -
第11题：
影响高加工作效率的的因素有（）。
- A、进水温度低；
- B、汽侧有空气；
- C、疏水水位低；
- D、水侧空气未放尽。
正确答案:B,D -
第12题：
问答题轴封汽源有几路？何时进行切换？正确答案： 三路汽源，主汽、辅汽、冷段。
启动初期，使用辅汽供主机轴封，维持压力在27Kpa。当主机轴封母管压力大于30Kpa，轴封实现自密封。当辅汽压力小于27Kpa，继续使用辅汽供汽。当汽轮机甩负荷或跳闸情况时，汽封供汽母管压力降至21Kpa时，主蒸汽供汽调节阀自动打开，供汽由主蒸汽供汽供给。冷段汽源做为辅汽汽源的备用汽源，一般情况不用。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽机轴封供汽汽源有哪几路？
正确答案:有两路；高压辅汽联箱供汽和机组自密封蒸汽。 -
第14题：
运行中发现凝结水导电度增大，应判断为凝（）。
- A、结水压力低
- B、结水过冷却
- C、汽器铜管泄露
- D、汽器汽侧漏入空气
正确答案:C -
第15题：
输尿管有几处狭窄？各在何处？
正确答案:有三处狭窄：第一处在输尿管起始处；第二处在小骨盆入口处；第三处在穿膀胱壁处。 -
第16题：
辅汽汽源有几路，运行方式怎样？
正确答案: 辅汽汽源来自再热冷段、汽机四级抽汽及三期老厂来汽，当汽机二级抽汽参数达到1.0MPa（a），切换由汽机二级抽汽向辅汽系统供汽；当四级抽汽参数上升至0.6MPa（a）后，中压辅汽联箱切换由汽机四级抽汽提供。
机组正常运行期间，中压辅汽联箱汽源由主汽轮机四级抽汽供汽，其工作压力随汽轮机四级抽汽压力变化而变化，当四段抽汽压力低于0.6MPa（a）时，可由汽机二级抽汽通过压力调节阀减压后向中压辅助联箱供汽。 -
第17题：
高、低加投运时应先投水侧后投汽侧，高压加热器投入顺序为（）。
正确答案:由低到高（或#3→#2→#1） -
第18题：
各个低加汽侧水位控制要求以及水位异常时的处理？
正确答案:#5低加：＞38mm高Ⅰ值报警；＞88mm高Ⅱ值报警，开危疏；＞138mm高Ⅲ值报警，低加解列，切旁路；＜﹣38mm低Ⅰ值报警；#6低加：＞38mm高Ⅰ值报警；＞88mm高Ⅱ值报警，开危疏；＞138mm高Ⅲ值报警，低加解列，切旁路；＜﹣38mm低Ⅰ值报警，＜﹣88mm低Ⅱ值报警，低加疏水泵跳闸。#5低加水位异常，注意通过正常疏水与危机疏水门来调整水位正常，#6低加水位异常，通过低加疏水泵出口调整器与正常疏水调整器进行调整。 -
第19题：
简述低加汽、水、空气流程？
正确答案: 低加正常疏水流程：
5号低加疏水→6号低加疏水→A/B低加疏水泵→6号低加出口凝结水管道
#7/#8号低加疏水→低加疏水冷却器→疏水立管→低压凝汽器
低加危急疏水流程：
#5/#6低加危急疏水→高压疏扩
低加空气系统流程：
#5、#6、#7、#8低加运行空气门（两路）→4疏水集管
低加水侧流程
轴加出水→低加疏水冷却器→#8低加→#7低加→#6低加→#5低加→除氧器 -
第20题：
高加汽侧空气管有几路？各在何时使用？
正确答案:两路；一路是加热器汽侧投运初期启动排空气，排至大气；一路是加热器投运正常后排空气，排至除氧器。 -
第21题：
高加水侧空气门何时使用？
正确答案:在高加水侧投运时，开启该门进行水侧排空气；在高加水侧解列放水时，开启该门有利于放尽高加存水。 -
第22题：
高、低加汽侧停运前应做那些准备？
正确答案:根据规定带负荷，倒疏水，调门动作正常，注意给水温度。 -
第23题：
问答题辅汽汽源有几路，运行方式怎样？正确答案： 辅汽汽源来自再热冷段、汽机四级抽汽及三期老厂来汽，当汽机二级抽汽参数达到1.0MPa（a），切换由汽机二级抽汽向辅汽系统供汽；当四级抽汽参数上升至0.6MPa（a）后，中压辅汽联箱切换由汽机四级抽汽提供。
机组正常运行期间，中压辅汽联箱汽源由主汽轮机四级抽汽供汽，其工作压力随汽轮机四级抽汽压力变化而变化，当四段抽汽压力低于0.6MPa（a）时，可由汽机二级抽汽通过压力调节阀减压后向中压辅助联箱供汽。解析： 暂无解析