汽轮机调速系统的（）是指在汽轮机静止状态下，测取各部套之间的关系曲线。

第1题：

汽轮机间接调节系统是（）

• A、调速器直接带动调速汽门
• B、调速器经过中间放大机构带动调速汽门
• C、适用于功率小的汽轮机

第2题：

汽轮机大小修或调速系统部套解体后应进行（），试验由检修进行。

第3题：

在稳定状态下，汽轮机调速器信号和油动机的（）之间关系称传动放大机构的（）。

第4题：

汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、（）和（）。

第5题：

汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。

第6题：

用于汽轮机调速系统的油是一种液压工质，能够传递（），经过调速系统对汽轮机的运行起到（）的作用。

第7题：

汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。

第8题：

高速弹簧片式调速器是汽轮机调速系统的转速（）机构，它装在汽轮机的（）上。

第9题：

在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。

第10题：

在稳定状态下汽轮机的转速和（）之间的对应关系称为调节系统的（）。

第11题：

第12题：

第13题：

静态特性反映的是汽轮机静止状态下的特性，不反映汽轮机的运行特性。（）

第14题：

汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其（）改变汽轮机的（）。

第15题：

什么是汽轮机调速系统？

第16题：

汽轮机静态特性是指在（）状态下，调速器位移与（）的位移之间的关系。

第17题：

在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）

第18题：

在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。

第19题：

汽轮机的配汽机构静态特性是指在（）状态下，油动机（）和汽轮机（）的对应关系。

第20题：

汽轮机在孤立运行时（）和（）的关系称为调速系统的静态特性。

第21题：

调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。

第22题：

调节系统静止状态下试验的目的（）

• A、调整各部套符合设计要求
• B、测取各部套之间的相互关系
• C、测取飞环的动作转速
• D、测取喷油试验的动作转速

第23题：