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电力系统的负载一般都是感性负载

题目

电力系统的负载一般都是感性负载

相似考题

1.对于发电机来说,一般都是迟相运行,它的负载一般是()负载。A、感性B、容性C、阻性D、不定性

2.在电力系统中，常采用（）的方法，以提供感性负载所需要的无功功率。

3.在电力系统中，常用并列电容的方法，以提供感性负载所需要得（）功率、提高（），用以减少线损。

4.提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（ ）。A.与感性负载串联 B.与感性负载并联 C.与感性负载Δ连接 D.与感性负载是Y连接

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    电网无功功率的产生是由于电路负载大部分由（）组成。

    • A、容性负载
    • B、感性负载
    • C、阻性负载
    • D、感性负载或阻性负载

    正确答案:B

  • 第2题：

    依据负载电气特性，整车负载一般分为（）

    • A、容性负载
    • B、感性负载
    • C、阻性负载
    • D、电气负载

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。

    • A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
    • B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
    • C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
    • D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了

    正确答案:A

  • 第4题：

    电力系统负载大部分是感性负载，要提高电力系统的功率因数常采用（）

    • A、串联电容补偿
    • B、并联电容补偿
    • C、串联电感补偿
    • D、并联电感补偿

    正确答案:B

  • 第5题：

    在交流发电机组的电枢反应中，具有增磁作用的负载性质是（）

    • A、电容性负载
    • B、电感性负载
    • C、电阻性负载
    • D、电阻—电感性负载

    正确答案:A

  • 第6题：

    一般地，蜂鸣器属于（）负载？

    • A、电阻性负载
    • B、电感性负载
    • C、电容性负载
    • D、不导电负载

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于交流发电机的电枢电抗，下列哪种说法是正确的？（）

    • A、对于电容性负载，负载电流滞后于输出电压。
    • B、如果发电机的负载，既有电容性负载又有电感性负载，则负载电流与输出电压的相位取决于负载感抗和容抗的相对大小。
    • C、如果发电机的负载，既有电阻性负载又有电感性负载，则负载电流肯定超前于输出电压。
    • D、对于电感性负载，输出电压滞后于负载电流。

    正确答案:B

  • 第8题：

    感性负载并联电容器后，感性负载的有功功率将（）。


    正确答案:不变

  • 第9题：

    如果负载中电流滞后电压，这个负载是（）。

    • A、电阻性负载
    • B、电容性负载
    • C、电感性负载
    • D、阻容串联负载

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    提高电力系统功率因数的方法是（）
    A

    与容性负载串联电感

    B

    与感性负载串联电容

    C

    与电阻负载并联电容

    D

    与感性负载并联电容


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    柴油机组负载类型一般为阻性、感性等线性负载与内含整流电路的（）负载。

    正确答案： 非线性
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电力系统的负载一般都是感性负载。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电力系统的负载，按其对电源的要求可分为（）

    • A、单相负载和双相负载
    • B、双相负载和三相负载
    • C、单相负载和三相负载

    正确答案:C

  • 第14题：

    提高电力系统功率因数的方法是（）

    • A、与容性负载串联电感
    • B、与感性负载串联电容
    • C、与电阻负载并联电容
    • D、与感性负载并联电容

    正确答案:D

  • 第15题：

    在通信网络设备中，存在各种类型负荷，如日光灯为（），空调设备为（）。

    • A、感性负载，容性负载
    • B、容性负载，容性负载
    • C、感性负载，感性负载
    • D、容性负载，感性负载

    正确答案:C

  • 第16题：

    欲使变压器的ΔU=0，那么负载性质应为（）。

    • A、电阻电感性负载
    • B、纯电阻负载
    • C、纯感性负载
    • D、电阻电容性负载

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机组负载类型一般为阻性、感性等线性负载与内含整流电路的（）负载。


    正确答案:非线性

  • 第18题：

    在电力系统中，常用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的（），提高（），用以减少（）。


    正确答案:无功功率；功率因数；线路损耗

  • 第19题：

    电力系统负载大部分是感性负载，要提高电力系统的功率因数常采用（）。

    • A、并联电感
    • B、串联电容补偿
    • C、并联电容补偿
    • D、串联电感

    正确答案:C

  • 第20题：

    电力系统中的负载按其特性可分为线性负载和（）负载两类。

    • A、谐波
    • B、基波
    • C、感性
    • D、非线性

    正确答案:D

  • 第21题：

    填空题
    在电力系统中，常用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的（），提高（），用以减少（）。

    正确答案： 无功功率,功率因数,线路损耗
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    依据负载电气特性，整车负载一般分为（）
    A

    容性负载

    B

    感性负载

    C

    阻性负载

    D

    电气负载


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    因为电力系统的负载绝大多数是电感性的，所以常采用与电感性负载（）办法来提高功率因数。
    A

    串联电容

    B

    并联电容

    C

    串联电阻

    D

    并联电感


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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