SS8型电力机车低压试验：操作司机控制器1AC、2AC调速手轮一牵引位，（）的说法是错误的。A、调速手轮置牵引“1～2位”，“零位’’信号显示灭B、调速手轮置牵引“1～2位”，11KT、25KA释放，预备灯灭C、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“零位，，信号灯灭D、调速手轮退回“0位”，置“9"10位”，“预备”信号显示灭

第1题：

第2题：

置S曩型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”，按键开关，（）的说法是错误的。

• A、20KM吸合
• B、‘‘制动风机1"，显示灯灭
• C、延时6s，18KT释放，21KM吸合
• D、"制动风机2"，显示灯灭

正确答案:C

第3题：

SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（），牵引电流表指示约240-360A。

正确答案:2-3位

第4题：

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求，（）的叙述不正确

• A、换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0’’位不能动作
• B、换向手柄在“前”或“后”位时，调速手轮可在“牵引，，区域转动
• C、换向手柄在“制”位时，调速手轮可在“制动”区域转动
• D、调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄可在“前”或“后”位转动

正确答案:D

第5题：

SS8型电力机车低位加流高压试验：司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置（），牵引电流表指示约240～360A。

• A、1～2位
• B、2～3位
• C、3～4位
• D、4～5位

正确答案:B

第6题：

司机控制器的调速手柄在“（）”位时，换向手轮可在“制动”区域转动。

正确答案:制

第7题：

调速手轮有牵引、大0、小0、制动4个区域。

正确答案:错误

第8题：

调速手轮离“0”后，全车牵引无流时应如何检查处理？

正确答案: （1）“预备”灯不灭时，完成预备工作。
（2）检查电源柜内各自动开关，全车电钥匙、控制器位置正确。
（3）确认操纵节569KA不吸合，非操纵节569KA吸合。
（4）调速手轮离“0”位，确认线路接触器及678KA吸合。
（5）将两节车电子柜转“B”组，同时紧固各插排。
（6）主电位器故障时，使用辅台操纵，注意方向。
（7）短接司机室后排LKJ—93的558和1558线。

第9题：

调速手柄置有级位预备灯灭，无流无压，转用辅台控制有流有压，为主调速手柄（）故障。

正确答案:电位器

第10题：

调速手轮在牵引区域时，换向手柄只能在（）、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位间移动，或被锁在后位

正确答案:前

第11题：

第12题：

第13题：

584型电力机车低压试验中，调速手轮置1．5级以上，等25s后，调速手轮置（）以上，看：“预备”灯亮。

• A、1级
• B、1.5级
• C、2级
• D、6级

正确答案:D

第14题：

SS8型电力机车电制动高压试验： ①启动牵引风机与制动风机； ②换向手柄置于制动位调速手轮置（）； ③励磁电流徐徐上升至最大值。

• A、7级
• B、8级
• C、9级
• D、10级

正确答案:C

第15题：

SS4型电力机车牵引高压试验中，换向手柄置“前”位，调速手轮置于（），看：“预备”灯、“零位”灯灭，8台电机电流均升至150A。

• A、1级
• B、2级
• C、3级
• D、4级

正确答案:A

第16题：

SS8型电力机车电制动高压试验：1.启动牵引风机与制动风机；2.换向手柄置于制动位调速手轮置（）；3.励磁电流徐徐上升至最大值

正确答案:9级

第17题：

调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理？

正确答案: （1）打磨532KT正联锁或短接531和501线。
（2）检查10QP和60QP微动开关或短接501503线柱（1号端子柜）。

第18题：

换向手柄置制动位，调速手轮置制动区，“预备”灯灭，微机显示屏不显示“制动”时，为微机制动构成电路故障。

正确答案:正确

第19题：

当换向手柄在“前”、“制”、“后”位时，调速手轮可以在牵引区或制动区转换。

正确答案:正确

第20题：

司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄被锁在“前”位或“后”位。

正确答案:正确

第21题：

换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是（）

• A、换向手柄在前、后位时，调速手轮可转向牵引区域。
• B、制动手柄在制位时，调速手轮可转向制动区域。
• C、调速手轮在0位时，换向手柄可转向前、后、制位。

正确答案:C

第22题：

第23题：