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超音速气流被压缩时，一般都会产生激波。

题目

超音速气流被压缩时，一般都会产生激波。

相似考题

1.由激波阻滞气流而产生的阻力叫做激波阻力。()此题为判断题(对，错)。

2.产生声障的根本原因是（）A、正激波B、斜激波C、气流分离D、局部激波

3.外压式超音速进气道是通过（）将超音速气流变为亚音速气流的.A、管内扩散增压原理B、冲压原理C、一道或多道斜激波再加上一道正激波D、摩擦降速原理

4.因为激波是一种强压缩波，所以气流通过激波时产生的波阻也特别（）。

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    头部非常尖的物体，对气流的阻滞作用不强，超音速飞行时，在其前缘通常产生：（）.

    • A、附体激波
    • B、脱体激波
    • C、局部激波
    • D、不产生激波

    正确答案:A

  • 第2题：

    超音速气流经过激波后气流参数将发生何种变化？


    正确答案: 进入激波后压强和密度增大、温度升高、速度降低。

  • 第3题：

    激波是如何形成的，激波前后气流参数如何变化？


    正确答案: 当气流以超音速流过带有内折角物体表面时，收到强烈压缩而形成的强扰动波。
    气流通过激波后：速度下降，压力、密度、温度上升。

  • 第4题：

    一般来说，正激波产生的阻力（）斜激波产生的阻力。

    • A、不大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、大于

    正确答案:D

  • 第5题：

    激波诱导附面层分离的主要原因是（）.

    • A、局部激波前面超音速气流压力过大。
    • B、气流通过局部激波减速增形成逆压梯度。
    • C、局部激波前面亚音速气流的压力低于局部激波后面气流的压力。
    • D、局部激波后面气流的压力过小。

    正确答案:B

  • 第6题：

    超音速气流经过正激波后（）.

    • A、仍为超音速气流
    • B、变为亚音速气流
    • C、变为跨音速气流
    • D、变为音速气流

    正确答案:B

  • 第7题：

    超音速缩扩形喷管的工作状态有（）.

    • A、亚音速流动工作状态
    • B、管内产生激波的工作状态
    • C、管外产生斜激波的工作状态
    • D、管外产生膨胀波的工作状态

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    气流通过斜激波后，压力、密度和温度也会突然升高，且流速（）.

    • A、气流速度不变
    • B、可能为亚音速也可能为超音速
    • C、由超音速降为亚音速
    • D、有所降低但仍为超音速

    正确答案:B

  • 第9题：

    飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.

    • A、首次出现局部激波。
    • B、首次出现等音速点。
    • C、流场中形成局部超音速区。
    • D、局部激波诱导的附面层分离。

    正确答案:B

  • 第10题：

    当危机飞行速度超过临界速度之后，在机翼表面首次出现了局部激波（）.

    • A、局部激波的前面形成了局部超音速区域，飞机进入超音速飞行。
    • B、局部激波是正激波。
    • C、随着飞行速度的继续提高，局部激波向后移。
    • D、在局部激波的后面仍为弧音速气流，飞机仍处于亚音速飞行。

    正确答案:B,C

  • 第11题：

    单选题
    超声速气流流过激波时，气流的（）将减小。
    A

    密度

    B

    速度

    C

    温度

    D

    压强


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    因为激波是一种强压缩波，所以气流通过激波时产生的波阻也特别（）。

    正确答案： 大
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    超声速气流流过激波时，气流的速度将减小。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    超声速气流流过激波时，气流的（）将减小。

    • A、密度
    • B、速度
    • C、温度
    • D、压强

    正确答案:B

  • 第15题：

    没有超音速气流流过机翼时，可能的最大速度是多少？


    正确答案:临界马赫数。

  • 第16题：

    最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是？（）

    • A、超音速马赫数
    • B、跨音速马赫数
    • C、关键马赫数

    正确答案:C

  • 第17题：

    超音速气流产生的激波分为（）三种类型.

    • A、马赫波，膨胀波，压缩波
    • B、正激波，斜激波，曲线激波
    • C、马赫波，附体激波，脱体激
    • D、压缩波，等压波，脱体波

    正确答案:B,D

  • 第18题：

    当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.

    • A、局部激波对气流产生较大的波阻。
    • B、附面层由层流变为紊流，产生较大的摩擦阻力。
    • C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。
    • D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    关于激波，下列说法哪些正确？（）.

    • A、激波是空气受到强烈压缩而形成的薄薄的、稠密的空气层。
    • B、激波是强扰动波，在空气中的传播速度等于音速。
    • C、激波的形状只与飞机的外形有关。
    • D、激波是超高速气流流过带有内折角物体表面时。形成的强扰动波。

    正确答案:A,D

  • 第20题：

    气流通过正激波后，压力、密度和温度都突然升高，且流速（）.

    • A、气流速度不变
    • B、可能为亚音速也可能为超音速
    • C、由超音速降为亚音速
    • D、有所降低但仍为超音速

    正确答案:C

  • 第21题：

    关于膨胀波，下列说法哪些正确？（）.

    • A、当超音速气流流过扩张流管时，通过膨胀波加速。
    • B、膨胀波在空气中的传播速度是音速。
    • C、超音速气流通过膨胀波后，气流的速度、温度、压力等发生突变.
    • D、气流流过带有外折角的物体表面时，通过膨胀波加速。

    正确答案:A,B

  • 第22题：

    问答题
    激波是如何形成的，激波前后气流参数如何变化？

    正确答案： 当气流以超音速流过带有内折角物体表面时，收到强烈压缩而形成的强扰动波。
    气流通过激波后：速度下降，压力、密度、温度上升。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是激波？气流流过正激波和斜激波时，其气流参数发生了哪些变化？

    正确答案： 波面前后空气的物理特性发生了突变，由于空气受到强烈压缩，波面之后的空气压强突然增大，由高速气流的流动特点可知，气流速度会大大降低（减速、增压）。这种由较强压缩波组成的边界波就是激波。激波实际上是受到强烈压缩的一层空气，其厚度很小。气流流过正激波时，其压力、密度和温度都突然升高，且流速由原来的超声速降为亚声速，经过激波后的流速方向不变。
    气流流过斜激波，压力、密度、温度也都升高，但不像正激波那样强烈，流速可能降为亚声速，也可能仍为超声速，这取决于激波倾斜的程度。气流经过斜激波时方向会发生折转。（Ma的大小对激波的产生也有影响：当马赫数Ma等于1或稍大于1时，在尖头物体的前面形成的是正激波；但如果Ma超过1很多，形成的则是斜激波。）（激波强度不同，空气在激波前后的速度、压力、温度和密度的变化也就不同，对飞机飞行的影响也不一样。）
    解析： 暂无解析

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