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汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）。A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管泄漏D、凝汽器汽侧漏空气
题目
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）。
- A、凝结水压力低
- B、凝结水过冷却
- C、凝汽器铜管泄漏
- D、凝汽器汽侧漏空气
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参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
汽机运行中发现凝结水导电度增加，可判断为（）。
- A、凝结水过冷
- B、凝汽器有泄漏
- C、凝结水压力过低
正确答案:B -
第2题：
汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）
- A、凝汽器铜管结垢
- B、凝汽器铜管泄漏
- C、凝结水过冷却
- D、高混床退出运行
正确答案:B -
第3题：
凝汽器铜管安装的质量要求之一是必须保证铜管胀口有足够的严密性，防止（）漏入汽侧而使凝结水水质恶化。
- A、凝结水
- B、冷却水
- C、氧气
- D、空气
正确答案:B -
第4题：
下列（）情况会使凝结水产生过冷却。
- A、凝汽器汽侧积有空气；
- B、凝汽器水位过高；
- C、凝汽哭铜管结垢；
- D、负荷变化。
正确答案:A,B -
第5题：
减小过冷度的方法有（）。
- A、运行中严密监视凝汽器水位不能升高避免凝结水淹没铜管
- B、开启凝结水再循环
- C、注意真空系统严密性，防止空气漏入
- D、防止凝汽器铜管泄露，及时堵漏
正确答案:A,C -
第6题：
汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为（）
- A、凝结水过冷却
- B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加
- C、凝汽器铜管泄露
- D、凝汽器水位过低
正确答案:C -
第7题：
凝结水硬度、过冷却度均增大可以判断为凝汽器铜管泄漏。
正确答案:正确 -
第8题：
凝结水硬度大的原因有（）。
- A、汽轮机叶片结垢。
- B、凝汽器铜管胀口处泄漏。
- C、凝汽器铜管破裂使循环水漏入汽侧。
- D、备用射水抽气器的空气门和进水门，空气逆止门关闭不严或卡涩，使射水箱的水吸入凝汽器内。
正确答案:B,C,D -
第9题：
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）
- A、凝结水压力低
- B、凝结水过冷却
- C、铜管泄漏
正确答案:C -
第10题：
下列不是运行中凝结水导电度增大的原因有（）。
- A、凝结水压力低。
- B、凝结水过冷却。
- C、凝汽器铜管泄漏。
- D、凝汽器汽侧漏入空气。
正确答案:A,B,D -
第11题：
凝汽器水溶氧增大的原因（）。
- A、凝结水流量大；
- B、凝结水位高；
- C、凝汽器铜管泄漏；
- D、排汽温度高。
正确答案:B,C -
第12题：
下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有（）
- A、凝结水压力低
- B、凝结水过冷却
- C、凝汽器铜管泄漏
- D、真空过低
正确答案:A,B,D -
第13题：
过冷却度增大原因（）
- A、冷却水温低或水量过多
- B、凝汽器铜管漏或蒸汽侧漏空气
- C、凝结水位过高淹没铜管
正确答案:A,B,C -
第14题：
运行中发现凝结水导电度增大，应判断为凝（）。
- A、结水压力低
- B、结水过冷却
- C、汽器铜管泄露
- D、汽器汽侧漏入空气
正确答案:C -
第15题：
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）。
- A、凝结水压力低；
- B、凝结水过冷却；
- C、凝汽器铜管泄漏；
- D、凝汽器汽侧漏空气。
正确答案:C -
第16题：
凝汽器内真空的形成和维持应具备（）。
- A、凝汽器铜管必须通过一定水量
- B、凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响凝汽的凝结
- C、抽汽器必须不断地把漏入的空气和排汽中的其他气体抽走
- D、汽轮机较低的负荷
正确答案:A,B,C -
第17题：
汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为（）。
- A、凝结水过冷却
- B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加
- C、凝汽器铜管泄漏
- D、凝汽器水位过低
正确答案:C -
第18题：
出现凝结水过冷的原因有（）。
- A、凝汽器水位高，导致部分铜管被凝结水淹没；
- B、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却；
- C、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水；
- D、凝汽器冷却水量过多或水温过低。
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
以下能造成凝结水过冷度大的是（）
- A、凝汽器冷却水量不足
- B、铜管破裂凝结水内漏入循环水
- C、凝汽器内水位过高淹没铜管
- D、凝汽器水侧漏空气
正确答案:B,C -
第20题：
下列属于凝结水溶解氧增大的原因有（）。
- A、凝汽器铜管破裂或泄漏
- B、凝结水过冷却（凝汽器水位过高）
- C、凝汽器真空太高
- D、化学补水量太大
正确答案:A,B,D -
第21题：
出现凝结水过冷的原因有（）。
- A、凝汽器冷却水量不足或水温高。
- B、凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
- C、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
- D、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。
正确答案:B,C,D -
第22题：
汽轮机运行中发现凝结水电导率增大，应判断为（）。
- A、凝结水压力低；
- B、凝结水过冷却；
- C、凝汽器铜管泄漏；
- D、凝汽器汽侧漏空气。
正确答案:C -
第23题：
汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，判断不对的是（）。
- A、凝结水压力低；
- B、凝结水过冷却；
- C、凝汽器冷却水管泄漏；
- D、凝汽器汽侧漏空气。
正确答案:A,B,D -
第24题：
多选题过冷却度增大原因（）A冷却水温低或水量过多
B凝汽器铜管漏或蒸汽侧漏空气
C凝结水位过高淹没铜管
正确答案： A,B,C解析： 暂无解析