车辆测试过程中，控制单元树中的模块颜色表明（）A、灰色表示ECU未安装B、紫色表示ECU正在通讯C、绿色表示ECU有信号D、黄色表示ECU无通讯

第1题：

在发动机ECU中A/D表示：（）。

第2题：

桑塔纳2000GSI轿车发动机防盗系统防盗ECU通过一根（）将经过编码的工作指令传到发动机ECU，发动机ECU根据防盗ECU的数据决定是否起动车辆。

• A、并行通讯线（K-LINE.
• B、串行通讯线（W-LINE.
• C、CAN线

第3题：

关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。

• A、在闭环工况下起作用
• B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
• C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
• D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障

第4题：

防盗电控单元ECU接受各种传感器（（）、（）、各门控制开关以及电机的位置等）发送的信号，根据电控单元ECU确定车门是否锁定、车辆是否非法移动、被盗。

第5题：

电控系统在起动开关处于接通状态时，ECU接收到第一个G信号和Ne信号，表示发动机处于（）工况。

• A、起动
• B、起步
• C、加速
• D、异步喷射

第6题：

以下哪个单元组合都包含有与设备控制相关CPU。（）

• A、DXU、ECU、CDU
• B、PSU、ECU、TRU
• C、IDM、BFU、DXU
• D、ECU、DXU、TRU

第7题：

电脑的网络诊断面板上的模块状态有三种显示状态，（）表示模块与电脑主机通讯，工作正常。（）表示模块与电脑主机通讯，但存在故障。（）表示模块未与电脑主机通讯。

第8题：

日产千里马ECU上的2个发光二极管，绿灯表示故障码十位，红灯表示故障码个位。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。

第14题：

在数据流中包括（）

• A、故障代码的信息
• B、ECU的实时运行参数
• C、ECU与故障检测仪之间的相互控制指令
• D、ECU内部存储参数

第15题：

在发动机ECU中I/O表示：（）。

第16题：

在修理电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头、更换电瓶或就车充电会产生（）从而损坏（）。

• A、静电、电子控制单元（ECU）
• B、大电流、电子控制单元（ECU）
• C、瞬间过电压、电子控制单元（ECU）
• D、电子控制单元（ECU）、过电流

第17题：

在由ESPECU、MotronicECU、A/TECU三个控制单元构成的CAN网络当中，三个控制单元进行通讯时，以下哪个ECU传递的数据具有优先权（）

• A、ESPECU
• B、MotronicECU
• C、A/TECU
• D、三个ECU可以同时传递数据

第18题：

RBS2202设备中ECU的REDFault指示灯flashing时表示（）

• A、DXU的RBS数据库丢失
• B、软件丢失
• C、ECU用于其它RU可替换单元的数据丢失
• D、ECU检测到与上一级单元DXU的通信丢失

第19题：

车辆发生碰撞事故时，气囊ECU发出碰撞信号给BMS，控制整车高压断电。

第20题：

ECU的输入级给ECU输入（）工作信号。

• A、发动机
• B、传感器
• C、执行器
• D、ECU

第21题：

第22题：

第23题：