齿面发生点蚀，主要是齿面（）及（）造成。

题目

相似考题

1.齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损

2.闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断

3.齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。()此题为判断题(对，错)。

4.齿面点蚀多见于_____传动。A.开式硬齿面B.闭式硬齿面C.开式软齿面D.闭式软齿面

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第1题：

齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。

A、齿面胶合
B、齿面点蚀
C、齿面磨损
D、轮齿折断

参考答案：ABC
第2题：

齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关，提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。

正确答案:正确
第3题：

高速重载齿轮传动的主要失效形式为（）。
- A、齿面胶合
- B、齿面磨损和齿面点蚀
- C、齿面点蚀
- D、齿根折断
正确答案:A
第4题：

齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）。
- A、齿面点蚀
- B、齿面胶合
- C、齿面磨损
- D、轮齿折断
正确答案:A
第5题：

齿轮的损坏形式有（）
- A、轮齿断裂
- B、齿面点蚀
- C、齿面磨损
- D、齿面胶合
正确答案:A,B,C,D
第6题：

润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是（）
- A、齿面磨损
- B、齿面点蚀
- C、齿面胶合
- D、塑性变形
正确答案:B
第7题：

哪一项不属于齿轮工作表面的破坏：（）
- A、齿面磨损
- B、齿面点蚀
- C、齿面摩擦
- D、齿面胶合
正确答案:C
第8题：

提高齿面硬度可以有效预防（）
- A、齿面点蚀
- B、齿面胶合
- C、齿面磨损
- D、轮齿折断
正确答案:A,B,C
第9题：

闭式齿轮失效的主要形式是（）。
- A、齿面疲劳点蚀
- B、轮齿折断
- C、齿面磨损
- D、齿面胶合
正确答案:C
第10题：

对润滑不好的开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是：（）。
- A、轮齿折断、齿面磨损。
- B、塑性变形。
- C、齿面点蚀。
- D、齿面胶合。
正确答案:A
第11题：

单选题
齿面点蚀多见于（）传动。
A
开式硬齿面
B
闭式硬齿面
C
开式软齿面
D
闭式软齿面

正确答案： D
解析：暂无解析
第12题：

多选题
齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。
A
齿面磨损
B
齿面点蚀
C
齿面胶合
D
轮齿折断

正确答案： A,D
解析：暂无解析
第13题：

对开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是哪一种？（）
- A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。
- B、齿面磨损和齿面点蚀。
- C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。
- D、齿面点蚀和齿面胶合。
正确答案:A
第14题：

齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。

正确答案:正确
第15题：

齿轮失效形式有（）、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、（）。

正确答案:轮齿折断；塑性变形
第16题：

闭式传动软齿面齿轮的主要失效形式是（）。
- A、齿面胶合
- B、齿面点蚀
- C、齿根折断
- D、齿面磨损
正确答案:B
第17题：

下列选项中哪些属于齿面损坏的形式（）。
- A、齿面磨损
- B、齿面点蚀
- C、齿面交合
- D、齿面胶合
正确答案:A,B,C
第18题：

齿面形成麻斑，并有金属剥落是属于（）
- A、齿面磨损
- B、齿面点蚀
- C、齿面胶合
- D、属性变形
正确答案:B
第19题：

闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。
- A、轮齿折断
- B、齿面点蚀
- C、齿面胶合
- D、齿面磨损
正确答案:B
第20题：

齿轮的损坏主要是轮齿的损坏，轮齿的损坏形式主要为（）。
- A、齿面磨损
- B、齿面点蚀
- C、齿面胶合
- D、轮齿折断
正确答案:A,B,C,D
第21题：

齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。

正确答案:错误
第22题：

开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。
- A、轮齿折断和齿面胶合
- B、齿面磨损和轮齿折断
- C、齿面点蚀和齿面磨损
- D、齿面胶合和齿面点蚀
正确答案:B
第23题：

单选题
软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．
A
齿面胶合
B
轮齿折断
C
齿面磨损
D
齿面疲劳点蚀

正确答案： A
解析：暂无解析

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