硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。
第1题:
在汽车悬挂压缩行程内,减振器的阻尼力应较大,以求迅速减振。
第2题:
弹簧减振装置由减振器与弹簧组成,弹簧起()作用,减振器起减少振动作用。
第3题:
柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式。
第4题:
硅油减振器依靠()的阻尼力矩,抑制曲轴振幅。
第5题:
转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。
第6题:
离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。
第7题:
立式水泵的减振装置应该采用弹簧减振器。
第8题:
影响减振器的减振性能因素有()。
第9题:
对悬架的基本要求是()。
第10题:
第11题:
第12题:
积极防振
消极防振
阻尼减振
冲击减振
第13题:
阻尼减振
第14题:
2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。
第15题:
减振器的阻尼特性是()与活塞速度间的关系来描述的。
第16题:
为了减少外来振动对防振对象的影响,对防振对象采取的隔振叫作()
第17题:
汽车悬架的减振器在伸张行程内,为迅速减振,减振器的阻尼力应()。
第18题:
离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。
第19题:
空气弹簧进风口节流孔具有()作用。
第20题:
斜楔式摩擦减振器的主要故障是斜楔的()();减振弹簧的()()()。
第21题:
第22题:
第23题:
垂直阻尼减振
流量放大
控制压力
纵向阻尼减振