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参考答案和解析
正确答案:
1.提高材料的塑性；
2.尽量避免弯曲件的弯曲线与板料纤维方向不合规定的现象；
3.弯曲半径不能过小；
4.提高毛坯剪切和冲裁断面质量；
5.减少凸凹模圆角半径磨损；
6.加强润滑能力；
7.严禁板料尺寸超差过大。
2.尽量避免弯曲件的弯曲线与板料纤维方向不合规定的现象；
3.弯曲半径不能过小；
4.提高毛坯剪切和冲裁断面质量；
5.减少凸凹模圆角半径磨损；
6.加强润滑能力；
7.严禁板料尺寸超差过大。
更多“如何防止弯曲件裂纹的产生？”相关问题
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第1题：
钢管在水压过程中产生弯曲的原因是什么？如何防止？
正确答案: 主要原因是管端久封闭压力过大，主液压和推动活崐动塞使试验以封闭管端平衡水压作用于试验头的压力。另外还有一个封闭力量，当管子轴向压力过大会使钢管失去稳定而弯曲，尤其易发生在口径小的钢管。试压过程中，防止方法是采用同步同阀，通过同步阀（比侧阀）使液压力随着水压值的升高而适当升高，仅保持试验头而不漏水即可，以减少封闭压力过大或变曲。 -
第2题：
弯曲件产生裂纹的原因有哪些？
正确答案: 1材料塑性差
2弯曲线与板料轧纹方向夹角不符合规定
3弯曲半径过小
4毛坯剪切和冲裁断面质量差
5凸、凹模圆角半径磨损或间隙过小
6润滑不合理
7料厚尺寸严重超差
8酸洗质量差 -
第3题：
弯曲模试冲时，冲压件弯曲部分产生裂纹的原因是什么？解决方法？
正确答案:原因：①材料塑性差；②弯曲线与板料的纤维方向平行；③剪切断面的毛有哪些刺在弯曲区的外侧；④弯曲半径太小。
解决的方法有：①退火或采用塑性好的材料；②毛刺改在制件内圆角；③加大凸模弯曲半径；④改变落料排样方式。 -
第4题：
弯型模试冲时，出现冲压件弯曲部位产生裂纹的原因是什么？
正确答案: 弯型模试冲时，出现冲压件弯曲部位产生裂纹的原因有：
（1）材料的塑性差。
（2）弯曲线与材料的纤维方向平行。
（3）剪切端面的毛边在弯曲的外侧。 -
第5题：
如何防止冷裂纹的产生？
正确答案: 采用低氢焊条，严格执行焊条烘干工艺，并采用焊前预热焊后热处理等措施。 -
第6题：
为什么有些安装好的夹层玻璃会产生裂纹？如何防止？
正确答案: 由于夹层玻璃的胶合层PVB胶片能够吸收太阳光中的紫外线、部分红外线和其他有害射线，使得玻璃内部的温度升高，产生热应力，使玻璃热裂。防止热裂的方法有以下几种：
（1）进行热炸裂设计和计算，选择合理的玻璃结构品种。
（2）进行磨边处理，消除边部的微裂纹。
（3）减少和消除生产、搬运和安装过程中的崩边、崩角现象。 -
第7题：
板料冲压时，弯曲容易产生的缺陷有哪两种？如何防止？
正确答案:板料冲压时，弯曲容易产生的缺陷有弯裂和弯曲回弹两种。为防止弯裂应使弯曲线与坯料纤维方向垂直。为防止弯曲回弹应使模具的角度比成品角度小一个回弹角。 -
第8题：
铸件产生变形和裂纹的原因是什么？如何防止？
正确答案: 铸件中的铸造应力超过其本身的屈服强度时，铸件将产生变形。当铸造应力超过其本身的抗拉强度时，铸件将产生裂纹。可用反变形法或开设拉筋，及时用时效处理消除铸件的铸造应力，降低铁水中的硫、磷含量，都可减少或防止变形和裂纹的产生。 -
第9题：
试述焊接不锈钢时如何防止产生热裂纹？
正确答案: 应采取下列措施：
（1）控制焊缝组织，最好焊缝为奥氏体+铁素体双相组织；
（2）控制化学成分，应减少焊缝中镍、碳、硫增加铬、钼、硅、锰含量；
（3）选用小直径焊条，小电流，快速焊接工艺；
（4）选用适当的焊条。 -
第10题：
问答题转子为什么会产生热弯曲？转子弯曲有何危害？如何防止转子出现热弯曲？万一出现热弯曲如何判断？如何处理？正确答案： 汽轮机转子圆周方向温度分布不均匀会产生热弯曲。转子产生热弯曲的三种直接原因是：停机后盘车装臵使用不当；汽轮机发生水冲击；其动、静间隙消失，局部产生摩擦。
转子弯曲将引起机组强烈振动，而机组振动又会加大摩擦，形成恶性循环，迫使停机。若处理不当，将造成重大事故。
防止转子产生热弯曲，要按规程正确使用盘车装臵：在向轴封供汽前，或蒸汽有可能漏入汽缸时，或停机后汽缸温度在100℃以上，必须进行盘车。要加强进汽管道疏水、防止汽轮机进水。要控制汽缸的变形量、转子的振幅和晃度，及轴向位移，避免动、静部分产生摩擦。
转子产生热弯曲，机组振动加大、其晃度增加。可通过机组振动和转子晃度是否同时变化，判断转子是否产生热弯曲。一旦发现转子产生热弯曲，应立即甩负荷降速，在机组振动合格、动静部分无摩擦的条件下进行暖机。若暖机无效，则说明转子产生永久弯曲，应停机进行大修直轴。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么有些安装好的夹层玻璃会产生裂纹？如何防止？正确答案： 由于夹层玻璃的胶合层PVB胶片能够吸收太阳光中的紫外线、部分红外线和其他有害射线，使得玻璃内部的温度升高，产生热应力，使玻璃热裂。防止热裂的方法有以下几种：
（1）进行热炸裂设计和计算，选择合理的玻璃结构品种。
（2）进行磨边处理，消除边部的微裂纹。
（3）减少和消除生产、搬运和安装过程中的崩边、崩角现象。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题铸件产生变形和裂纹的原因是什么？如何防止？正确答案： 铸件中的铸造应力超过其本身的屈服强度时，铸件将产生变形。当铸造应力超过其本身的抗拉强度时，铸件将产生裂纹。可用反变形法或开设拉筋，及时用时效处理消除铸件的铸造应力，降低铁水中的硫、磷含量，都可减少或防止变形和裂纹的产生。解析： 暂无解析 -
第13题：
弯曲件的最小相对弯曲半径可以限制弯曲件产生（）。
- A、变形；
- B、回弹；
- C、裂纹；
- D、开裂。
正确答案:B -
第14题：
为防止中，高碳钢零件补焊过程中产生的裂纹可采用哪些措施？
正确答案: （1）焊前预热
（2）选用合适的焊条
（3）选用多层焊
（4）设法减少母材熔入焊缝金属中的比例
（5）加强焊接区的清理工作
（6）焊后处理 -
第15题：
叙述弯曲件的弯曲角产生裂纹的主要原因和防止措施。
正确答案: 主要原因有的弯曲圆角半径太小、材料纹向与弯曲线平行，毛坯料毛刺一面向外、材料的可塑性差。
主要防止措施有加大弯曲件圆角半径、改变工件排样、毛坯料的毛刺改在弯曲件内侧、采用可塑性强的材料。 -
第16题：
如何防止不锈钢焊接时产生热裂纹？
正确答案: 为防止产生热裂纹，应采取以下措施
1、控制焊缝组织，焊缝为奥氏体加少量铁素体双相组织，不仅能防止晶间腐蚀，也有利于减少钢中、低碳点杂质偏析，阻碍奥氏体晶粒长大，防止热裂纹。
2、控制化学成分，对18--8型不锈钢，应减少焊缝中镍、碳、磷、硫元素的含量和增加铬、钼、硅、锰等元素的含量。
3、选用小功率焊接参数和冷却快的工艺方法避免过热，提高抗裂性。
4、选用适当的焊条。 -
第17题：
如何防止焊件和铸件产生冷纹？
正确答案: 1）防止焊接冷裂纹的措施对于结构钢焊接冷裂纹的控制，总的原则是控制冷裂纹形成的三大要素，即：降低扩散氢的含量、改善接头组织和减小拘束应力。焊接中常用的措施是限制氢的来源，如：选用低氢型的焊接材料与焊接方法，焊前严格清理焊件坡口表面的油污、锈蚀，焊前焊材进行干燥处理；合理安排焊接方向与施焊顺序，使焊缝有收缩余地；尽量采用小的焊接线能量和多层多道焊；焊接高强度结构钢时采用低强匹配的焊缝。焊前预热处理即有利于减少接头中的扩散氢，也有利于限制接头中的淬硬组织的出现，并在一定程度上降低热应力，是生产中最为常见的防止焊接冷裂纹的措施。焊后及时消氢处理对于控制氢致裂纹也很奏效。
（2）对于铸件，在结构设计方面，力求使铸件壁厚均匀，转角处应作出过渡圆角，减少应力集中现象。浇注铸件时，应选择弹性模量和收缩系数小的材料；提高铸型的预热温度可减小铸件各部分的温差；采用较细的面砂和涂料，减小铸件表面的摩擦力；控制铸型和型芯的紧实度，加木屑、焦炭等提高铸型和型芯的退让性。 -
第18题：
车架的检测可用小锤敲击听其声响，若声音清脆，则说明零件（）。
- A、已产生裂纹或结合处松动
- B、弯曲、扭曲
- C、无裂纹、结合处无松动
- D、锈蚀
正确答案:C -
第19题：
弯曲时，为了防止弯曲裂纹，弯曲线应与板料的纤维方向（）。
正确答案:垂直 -
第20题：
转子为什么会产生热弯曲？转子弯曲有何危害？如何防止转子出现热弯曲？万一出现热弯曲如何判断？如何处理？
正确答案: 汽轮机转子圆周方向温度分布不均匀会产生热弯曲。转子产生热弯曲的三种直接原因是：停机后盘车装臵使用不当；汽轮机发生水冲击；其动、静间隙消失，局部产生摩擦。
转子弯曲将引起机组强烈振动，而机组振动又会加大摩擦，形成恶性循环，迫使停机。若处理不当，将造成重大事故。
防止转子产生热弯曲，要按规程正确使用盘车装臵：在向轴封供汽前，或蒸汽有可能漏入汽缸时，或停机后汽缸温度在100℃以上，必须进行盘车。要加强进汽管道疏水、防止汽轮机进水。要控制汽缸的变形量、转子的振幅和晃度，及轴向位移，避免动、静部分产生摩擦。
转子产生热弯曲，机组振动加大、其晃度增加。可通过机组振动和转子晃度是否同时变化，判断转子是否产生热弯曲。一旦发现转子产生热弯曲，应立即甩负荷降速，在机组振动合格、动静部分无摩擦的条件下进行暖机。若暖机无效，则说明转子产生永久弯曲，应停机进行大修直轴。 -
第21题：
弯形模试冲时，如果弯曲力不平衡，定位不稳定或压料不牢会产生（）。
- A、冲压件偏移
- B、冲压件回弹
- C、冲压件产生裂纹
- D、冲压表面擦伤
正确答案:A -
第22题：
填空题弯曲时，为了防止弯曲裂纹，弯曲线应与板料的纤维方向（）。正确答案： 垂直解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题弯曲件的形状应尽可能对称，弯曲半径左右一致，以防止变型时坯料受力不均匀而产生（）。A偏移
B翘曲
C回弹
D裂纹
正确答案： B解析： 暂无解析