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优质碳素结构冷轧钢板和钢带的冲压性能按拉延级别分三级：最深拉延级Z，（），普通拉延级。

题目

优质碳素结构冷轧钢板和钢带的冲压性能按拉延级别分三级：最深拉延级Z，（），普通拉延级。

相似考题

1.拉延系数是指()。A、拉延件直径与毛坯直径的比值B、拉延件直径与拉深高度的比值C、拉延件厚度与毛坯厚度的比值

2.优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带按表面质量分为( )。A.2组B.3组C.4组D.5组

3.优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带按表面质量分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三组。此题为判断题(对，错)。

4.球墨铸铁常用来做冲压零件的拉延模,与灰口铸铁相比,其作为拉延模材料的主要优点为()A、球墨铸铁具有自润滑性能，利于零件成形B、球墨铸铁比灰铁加工性能好C、球墨铸铁比灰铁便宜

更多“优质碳素结构冷轧钢板和钢带的冲压性能按拉延级别分三级：最深拉延级Z，（），普通拉延级。”相关问题

  • 第1题：

    冲压拉延成形过程中，遇到开裂情况，临时处理方法可以采取以下哪几种方法（）

    • A、增大压边力
    • B、工件上涂拉延油
    • C、铺垫薄膜
    • D、降低压边力

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    拉延模凹模拉延面不光滑，通常会造成拉延件外侧表面（）。

    • A、拉伤；
    • B、起皱；
    • C、产生冲击线。

    正确答案:A

  • 第3题：

    车身常用材料按拉延级别分三级：ZF://最复杂；HF://很复杂；F://复杂。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列深拉延材料牌号中，哪种材料的深拉延性能最好，价格当然也最贵（）。

    • A、DX53
    • B、DX54
    • C、DX55
    • D、DX56

    正确答案:D

  • 第5题：

    汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为：最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级，写出每个级别的代号？


    正确答案: 最复杂拉深级：ZF
    很复杂拉深级：HF
    复杂拉深级：F
    最深拉深级：Z
    深拉深级：S
    普通拉深级：P

  • 第6题：

    拉延油一般应刷在凹模和材料之间，其凸模可不必涂拉延油。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    冲压生产时涂的拉延油是为了（）。


    正确答案:避免拉延开裂

  • 第8题：

    在拉延模的常见故障中，拉延模中压边圈的压力过大，将会导致拉延后工件（）。

    • A、破裂
    • B、起皱
    • C、表面划痕
    • D、尺寸不符合要求

    正确答案:A

  • 第9题：

    大型薄板拉延模多属于覆盖件拉延，这种拉延一般分为：（）拉延。

    • A、单动
    • B、双动
    • C、三动
    • D、四动

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    以下不属于冲压工艺的是（）。

    • A、落料
    • B、拉延
    • C、铣刨
    • D、冲孔

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    《不锈钢冷轧钢板和钢带》是（）标准合并修订而成的。
    A

    《不锈钢冷轧钢板》

    B

    《优质碳素结构钢热轧厚钢板和钢带》

    C

    《不锈钢和耐热钢冷轧带》

    D

    《冷轧扭钢筋》


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    拉延过程中采用拉延油的目的有哪些？

    正确答案： 坯料在拉延时，有时需要对其润滑，其目的有以下几个方面：
    ⑴ 降低材料与模具间的摩擦系数，从而使拉延力降低。经验证明：有润滑与无润滑相比，拉延力可降低30%左右；
    ⑵ 提高材料的变形程度，降低了极限拉深系数，从而减少了拉深次数；
    ⑶ 润滑后的冲模，易从冲模中取出冲压件；
    ⑷ 保证了冲压件表面质量，不致使表面擦伤；
    ⑸ 提高凸、凹模的寿命。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    衡量冲压件质量的性能有表面质量和（）。

    • A、尺寸精度
    • B、表面波浪
    • C、毛刺飞边
    • D、拉延率

    正确答案:A

  • 第14题：

    关于工艺切口说法错误的是（）。

    • A、工艺切口一般作在拉延件的废料区域
    • B、废料不分离，和拉延件一起退出模具
    • C、工艺切口一般在拉延到底时做出

    正确答案:C

  • 第15题：

    冲压工序按加工性质不同可分为（）两个基本工序。

    • A、变形和弯曲
    • B、拉延和弯曲
    • C、变形和冲裁
    • D、成形和弯曲

    正确答案:C

  • 第16题：

    侧门冲压工序一般有：①落料②拉延③修边④翻边⑤冲孔（）

    • A、②③④⑤
    • B、②④⑤
    • C、②③④
    • D、③④⑤

    正确答案:A

  • 第17题：

    以下关于拉延冲压方向的描述正确的是（）。

    • A、冲压方向设置尽可能保证零件在最大压料面状态下拉延；
    • B、凸模开始拉延时与坯料的接触面积尽量大；
    • C、凸模开始拉延时与坯料的接触地方尽量在中间部位；接触的地方尽量多且分散，最好同时接触；
    • D、压料面各部位进料阻力要均匀。

    正确答案:A

  • 第18题：

    拉延模压边圈上的弹簧柱塞一般安装在（）位置上。

    • A、拉延筋
    • B、分模线外20mm
    • C、拉延筋外

    正确答案:A

  • 第19题：

    车身常用材料对其它深拉延薄钢板按冲压性能分：Z：最深拉延；S：深拉延；P：普通拉延。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    导腿导向拉延模，拉延模导腿导向必须刃入（）后拉延成型才能开始工作。

    • A、50mm
    • B、60mm
    • C、70mm
    • D、80mm

    正确答案:D

  • 第21题：

    在拉延模的常见故障中，拉延模中凸、凹模间隙过大，将会导致拉延后工件（）。

    • A、起皱
    • B、破裂
    • C、端面鼓起
    • D、表面擦伤

    正确答案:A

  • 第22题：

    冲压模的种类有冲裁模、弯曲模、拉延模、成型模、挤压模等。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    问答题
    拉延油应刷在什么位置？为什么拉延油不能涂在材料中间？

    正确答案： 拉延油一般应刷在凹模和材料之间。其凸模可不必涂拉延油，这样对拉深工序是有好处的，有助于降低拉深系数。因为只有这样，才能减少毛坯与压料面的摩擦力，便于材料进入凹模，减少材料在危险断面变薄，同进对模具起到冷却作用。
    因为拉延油会局部封闭冲模出气孔，空气不能迅速排出，造成零件表面气泡，并且影响冲压件的帖模性，减少凸模与材料之间的摩擦力，以至于工件产生滑动、延展和变薄。
    解析： 暂无解析

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