有关四冲程柴油机做功行程,下列说法正确的是()。
第1题:
活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开,汽缸内的气体压力高于大气压,并在上行活塞推动下,使废气从排气门排出缸外,直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为()。
第2题:
对于四冲程发动机的四个行程,下列哪个说法是错误的()
第3题:
对于四冲程发动机而言,下列()阶段进气门、排气门均关闭。
第4题:
做功行程结束时,()被打开,活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动。
第5题:
当活塞从上止点向下止点移动时,汽缸内产生真空度,可燃混合气经过化油器,进气门吸入汽缸,称为()。
第6题:
活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。
第7题:
活塞从气缸内上止点移动至下止点时,进气门打开,排气门关闭,新鲜的空气或汽油混合气被吸入气缸内叫做()。
第8题:
四行程发动机在排气行程中,()曲轴带动活塞下止点向上止点移动,将废气经排气门排出气缸。
第9题:
四冲程柴油机气缸内的温度,压力最高的行程是()。
第10题:
进气行程
压缩行程
点火行程
做功行程
排气行程
第11题:
进气行程
压缩行程
做功行程
排气行程
第12题:
进气行程下止点
压缩行程上止点
做功行程下止点
排气行程上止点
第13题:
下列关于冲程发动机说法正确的是()
第14题:
在四冲程发动机的工作循环中,活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是()
第15题:
下列说法正确的是()。
第16题:
对于四冲程发动机而言,下列哪些阶段进气门、排气门均关闭。()
第17题:
水灾事故中连杆损伤原因由于()或进气行程,水被吸入汽缸内,在压缩行程进排气门关闭,曲轴将带动连杆向上止点运动,水被压缩体积不能缩小,导致连杆受力变形。
第18题:
火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转,叫做()。
第19题:
四行程发动机机进气行程中,(),活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动。
第20题:
四冲程柴油机每个工作循环中,只有()是做功的。
第21题:
进气门打开的行程有()。
第22题:
四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭
四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭
四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开
四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开
第23题:
进气行程
压缩行程
做功行程
排气行程