油箱中吸回油管口应切成（）。A、30°切口B、平口C、45°切口

第1题：

当给飞机抽油时，对后掠翼飞机应当：（）.

• A、同时抽出各油箱中的燃油。
• B、先抽掉外侧机翼油箱中的油。
• C、先抽掉中央油箱中的油。
• D、先抽掉内侧机翼油箱中的油，再抽中央油箱中的油。

第2题：

液压系统回油管应伸到（），末端离油箱底面距离不应小于3倍管径，管口宜为（）斜口并朝向箱壁，使回油平稳。

第3题：

电力变压器的油枕具有（）的作用。

• A、避免油箱中的油和空气接触
• B、防止油氧化变质
• C、防止水分渗入油箱
• D、调节油箱油位

第4题：

液压启闭机油箱的最低油位应比油泵吸入管口高（）mm。

• A、30
• B、40
• C、50
• D、60

第5题：

弯管机的液压油箱的吸油管，在油箱中的安装位置应（）。

• A、深入油面以下一定深度
• B、刚刚插入油面
• C、管口在油面以上
• D、管口深到油箱底部

第6题：

液压油箱内安装回油管口制作时须斜切成（）

• A、30度
• B、40度
• C、45度

第7题：

拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面，若（），管路至燃油箱堵塞；若（），则故障在汽油泵进出油阀、衬垫或摇臂磨损。

• A、有水流出
• B、无油流出
• C、流油畅通
• D、流油不畅

第8题：

一个简单的燃油系统应包含的主要部件有：（）.

• A、油箱、油滤、截止阀和油量表
• B、油箱、管道、油滤和油量表
• C、油箱、管道、油滤、截止阀
• D、油箱、管道、油滤、截止阀和油量表

第9题：

汽轮机主油箱的容量应满足在正常运行时，回油在油箱中停留时间足够长，以利于油中杂质的分离。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于变压器油枕的作用，叙述正确的是（）。

• A、避免油箱中的油与空气接触
• B、防止油箱中的油氧化变质
• C、防止油箱中的油渗入水分
• D、避免油箱中的油绝缘性能下降

第14题：

当给飞机抽油时，对大后掠翼飞机应当（）

• A、同时抽出各油箱中的燃油
• B、先抽出外侧机翼油箱中的油，后抽掉中央油箱的油
• C、先抽掉中央油箱的油
• D、先抽出外侧机翼油箱中的油

第15题：

应定期排除油箱中的（），保证润滑油的质量。

第16题：

检查液压油箱的油位计，确定液压油在油箱中的油面高度，应保持（）的油位。

• A、60-70%
• B、70-85%
• C、80-90%
• D、90-100%

第17题：

为变压器安装气体继电器时，外壳上箭头方向，应（）。

• A、从油箱指向油枕方向
• B、从油枕指向油箱方向
• C、从储油桂指向油箱方向
• D、为油枕和油箱连线的垂直方向

第18题：

小机油箱油位升高，应进行油箱底部（），并通知化学（），油质含水量多应进行滤油。

第19题：

拆下汽油滤清器进油管，并使管口低于燃油箱油平面（），管路至燃油箱堵塞（），故障在汽油滤清器滤网堵塞。

• A、有油流小
• B、无油流出
• C、流油不畅
• D、流油畅通

第20题：

在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会（）。

• A、由通气油箱中的引射泵吸回外侧油箱
• B、由NACA口排出
• C、由安装在通气油箱内肋上的单向活门流入外侧油箱
• D、可经通气管路在重力和NACA冲压空气的作用力下排入内油箱

第21题：

汽轮机主油箱的容量应满足的要求是（）。

• A、应满足润滑油系统用油；
• B、满足调节系统的用油量；
• C、容量应足够大；
• D、要求回油在油箱中停留时间足够长，以利于油中杂质的分离。

第22题：

第23题：