发动机任何转速下,断开初级线圈电流时,其值为恒值。这是那种控制目标()
第1题:
当电动机在额定转速以上变频调速时,要求(),属于恒功率调速。
第2题:
研究法辛烷值的评定是在发动机转速为()HM的条件下进行的。
第3题:
关于点火闭合时间,以下哪项是错的()
第4题:
当发动机转速达到设置好的盘车终止转速时,ECM会断开启动马达,默认的值是()转/分。
第5题:
恒电位仪投入正常运行后,欲提高或降低控制电位时,可调节仪器上的()电位值,直至达到控制值。
第6题:
点火线圈是汽车发动机点火装置的极重要器件,其上装置有"附加电阻",它的作用有()等。
第7题:
影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有()。
第8题:
在下列情况下,不能脱开恒装,否则将损坏恒装:().
第9题:
SS3型电力机车能实现0~420A制动电流的恒流控制和420A最大值的限流控制电流由司机控制器给定恒流值,当没有达到给定值时,通过调节()的增大来维持恒流。
第10题:
初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
第11题:
防止电流过大,断开LCBT
电流检测值送到LCM
防止电流过大,断开LCBB
电流检测值送到高压控制箱
第12题:
在怠速稳定性修正中,ECU根据目标转速修正点火提前角
辛烷值低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小
初级电路被断开瞬间初级电流所能达到的值与初级电流接通时间长短无关
随着发动机转速的提高和电源电压的下降,点火导通角减小
第13题:
当流过一个线性电阻元件的电流不论为何值时,它的端电压恒为零值,就称它为开路。
第14题:
下列关于弹簧返回开关功能说明正确的是()。
第15题:
恒流控制是指机车起动时维持()为一恒定值。
第16题:
CRH1动车组电路互感器1的作用是().
第17题:
发动机在任何转速下,其功率是相同的。
第18题:
为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流,发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号,控制点火电路的通电时间。
第19题:
硅整流发电机的空载电压试验,是检测发电机的()
第20题:
直流主轴电动机转速从最小值到额定值时采用电枢电压调压调速,实现恒转矩控制,从额定值到最大值时采用()调速,实现恒功率控制。
第21题:
150
200
250
300
第22题:
第23题:
速度
起动电流
电压