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参考答案和解析
正确答案:C
更多“装入机油泵时,应将第一缸活塞置于压缩行程的()”相关问题
  • 第1题:

    什么是压缩机的行程、缸径、压缩比、活塞力?


    正确答案: (1)行程:活塞在气缸内的极端位置(内、外点)之间的距离称为行程,用符号"S"表示;
    (2)缸径:指气缸表面工作的直径。用符号"D"表示;
    (3)压缩比:压缩机排出气体压力于吸入气体压力之比;
    (4)活塞力:活塞所承受力(包括气体作用力和惯性力)的总和称为活塞力,单位通常使用"吨"。

  • 第2题:

    引擎点火顺序为1-2-4-3,当第三缸在压缩行程时,第一缸为进气行程。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    装入机油泵时将第一缸活塞置于()

    • A、压缩行程的上止点
    • B、进气行程的上止点
    • C、压缩行程的下止点

    正确答案:A

  • 第4题:

    有关柴油机旧活塞环的论述中,错误的是()。

    • A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光
    • B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段
    • C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°
    • D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处

    正确答案:D

  • 第5题:

    按1-5-3-6-2-4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于()。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气行程中

    正确答案:B

  • 第6题:

    调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。

    • A、排气行程上止点
    • B、进气行程上止点
    • C、压缩行程上止点
    • D、作功行程上止点

    正确答案:C

  • 第7题:

    压缩机实际吸气容积V=入vh,vh为理论吸气容积,它是活塞运动时所占容积,决定的因素包括()

    • A、缸径D
    • B、活塞行程S
    • C、压缩机转速N
    • D、缸数Z

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    液压操纵式离合器踏板自由行程较大时,应适当()来调整。

    • A、增加主缸活塞推杆的长度
    • B、减少主缸活塞推杆的长度
    • C、增加主缸活塞行程
    • D、减少主缸活塞行程

    正确答案:A

  • 第9题:

    四冲程往复活塞发动机某缸活塞处上止点时:()。

    • A、可能是压缩行程终了或排气行程终了
    • B、可能是进气行程终了或作功行程终了
    • C、可能是压缩行程终了或作功行程终了
    • D、可能是作功行程终了或进气行程终了

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
    A

    进气

    B

    压缩

    C

    做功

    D

    排气


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    某中高温水源热泵,R123工质,蒸发温度20℃,冷凝温度为75℃,容积制冷量为578.3KJ/m3,若某机组制冷量为50KW时,采用活塞压缩机,理论输气量满足且富裕最小的机组应为()
    A

    4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/min

    B

    4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/min

    C

    8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/min

    D

    8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/min


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    压缩机实际吸气容积V=入vh,vh为理论吸气容积,它是活塞运动时所占容积,决定的因素包括()
    A

    缸径D

    B

    活塞行程S

    C

    压缩机转速N

    D

    缸数Z


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第14题:

    装入机油泵时,第一缸活塞应置于的()

    • A、压缩行程下止点
    • B、进气行程上止点
    • C、压缩行程上止点

    正确答案:C

  • 第15题:

    当工作行程较长时,采用()缸较合理。

    • A、单活塞缸
    • B、双活塞缸
    • C、柱塞缸
    • D、摆动缸

    正确答案:B

  • 第16题:

    下列有关活塞环的论述中错误的是()。

    • A、新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光
    • B、上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段
    • C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°
    • D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处

    正确答案:D

  • 第17题:

    按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、做功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第18题:

    按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第19题:

    四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第20题:

    四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸的活塞应在()行程位置。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    下列有关活塞环的论述中错误的是()。
    A

    新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光

    B

    上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段

    C

    活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°

    D

    测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    按1-5-3-6-2-4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于()。
    A

    进气

    B

    压缩

    C

    作功

    D

    排气行程中


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。
    A

    排气行程上止点

    B

    进气行程上止点

    C

    压缩行程上止点

    D

    作功行程上止点


    正确答案: B
    解析: 暂无解析