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火花塞长期点火时间过长，燃烧温度过高，会导致火花塞电极烧损，间隙（），会造成高速失火。A、适中B、偏小C、过大

题目

火花塞长期点火时间过长，燃烧温度过高，会导致火花塞电极烧损，间隙（），会造成高速失火。

  • A、适中
  • B、偏小
  • C、过大
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1.我的火花塞用得好好的,为什么要换()A、火花塞长时间在高温高压的环境下工作;B、长时间的使用后，火花塞的电极会被烧损，电极间隙会越来越大，会导致发动机的点火能量下降，直接影响发动机的动力;C、普通火花塞的使用寿命一般为3～4万公里，铂金火花塞的使用寿命为6～10万公里甚至更长。D、不能点火或火花强度不够，都会影响汽油的燃烧效率，所以即时清理维护或更换火花塞是很有必要的!

2.关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

3.无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。A、火花塞间隙过大或电极烧坏B、火花塞脏污C、火花塞间隙过小D、分电器盖上有积碳

4.请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答?【题目描述】45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙， (B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙， (C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内， (D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    柴油叉车，不使用火花塞点火，是因为可以（）。

    • A、使用火花塞不安全
    • B、燃烧温度过高，容易烧毁火花塞
    • C、自燃
    • D、火花塞贵

    正确答案:C

  • 第2题：

    采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。


    正确答案:1.2~2.0

  • 第3题：

    下列火花塞的检查哪一项是错误的（）

    • A、要目测火花塞的绝缘陶瓷有无损坏
    • B、要用厚薄规检查火花塞的电极间隙
    • C、要检查电极部分有无积碳和烧蚀
    • D、检查火花塞的螺纹有无损坏

    正确答案:B

  • 第4题：

    火花塞间隙过小或积炭会导致（）。

    • A、点火高压高
    • B、点火高压低
    • C、各缸点火高压高侄

    正确答案:B

  • 第5题：

    关于发动机点火系的叙述错误的是（）

    • A、击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关
    • B、搭铁的电极为是正极
    • C、发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备
    • D、发动机点火系采用单线制联接

    正确答案:B

  • 第6题：

    传统点火系统用的火花塞的电极间隙多为1.0~1.2mm。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    产生表面点火的原因是（）。

    • A、冷却液温度高
    • B、燃烧室内积炭
    • C、火花塞间隙过大
    • D、点火提前角太小

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）
    A

    电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象

    B

    如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳

    C

    如果电极温度升得太高，将导致自然点火

    D

    火花塞热值越大，散热越好


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某缸火花塞间隙过小，会造成（）
    A

    次级高压过高

    B

    燃烧电压过高

    C

    次级高压过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极（）。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。
    A

    不论正负均可

    B

    为正

    C

    为负

    D

    正负随时间做周期性变换


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。

    正确答案： 1.2~2.0
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    火花塞金属杆与中心电极之间用（）密封。中心电极用（）合金制成，具有良好的（）、（）和（）。中心电极与侧电极之间的间隙一般为（）mm。与高能点火系统配套的火花塞，其间隙可达（）mm。

    正确答案： 导电玻璃,镍锰,耐高温,耐腐蚀,导电性能,0.6～0.7,1.0～1.2
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    火花塞的热值是指火花塞的散热能力，高热值型的火花塞不易烧损电极，但在低速时容易产生积碳现象。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极（）。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。

    • A、不论正负均可
    • B、为正
    • C、为负
    • D、正负随时间做周期性变换

    正确答案:C

  • 第15题：

    某缸火花塞间隙过小，会造成（）。

    • A、次级高压过高
    • B、燃烧电压过高
    • C、次级高压过低

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）

    • A、电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象
    • B、如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳
    • C、如果电极温度升得太高，将导致自然点火
    • D、火花塞热值越大，散热越好

    正确答案:A

  • 第17题：

    火花塞的故障有（）

    • A、火花塞导线烧断
    • B、火花塞有沉积物
    • C、火花塞间隙过大或过小
    • D、火花塞绝缘体烧损

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。


    正确答案:积炭而漏电；不易起动；缺火

  • 第19题：

    关于火花塞的自洁温度，下列哪项说明是正确的（）

    • A、如果中心电极的温度过高，由于不完全燃烧而产生的碳将附着于火花塞的绝缘体上，可能导致缺火
    • B、如果中心电极的温度太低，由于不完全燃烧而产生的碳将附着于火花塞的绝缘体上并且可能导致缺火
    • C、当中心电极的温度超过一定温度时，凡是已被粘附的碳将被烧尽，碳开始烧尽时的温度称为自洁温度
    • D、当中心电极的温度低于一定温度时，凡是已被粘附的碳将被烧尽，碳开始烧尽时的温度称为自洁温度

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    多选题
    关于火花塞的自洁温度，下列哪项说明是正确的？（）
    A

    如果中心电极的温度过高，由于不完全燃烧而产生的碳将附着于火花塞的绝缘体上，并且可能导致缺火

    B

    如果中心电极的温度太低，由于不完全燃烧而产生的碳将附着于火花塞的绝缘体上，并且可能导致缺火

    C

    当中心电极的温度超过一定温度时，凡是已被粘附的碳将被烧尽，碳开始烧尽时的温度称为自洁温度

    D

    当中心电极的温度低于一定温度时，凡是已被粘附的碳将被烧尽，碳开始烧尽时的温度称为自洁温度


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    火花塞的故障有（）
    A

    火花塞导线烧断

    B

    火花塞有沉积物

    C

    火花塞间隙过大或过小

    D

    火花塞绝缘体烧损


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油叉车，不使用火花塞点火，是因为可以（）。
    A

    使用火花塞不安全

    B

    燃烧温度过高，容易烧毁火花塞

    C

    自燃

    D

    火花塞贵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    促使火花塞间隙发生变化的主要因素是：由于火花塞正负极间的点火电压高达20kV以上，又处在燃烧室内，所以温度对电极的（），以及汽油混合物对金属电极的（），都将改变火花塞间隙。

    正确答案： 热变形,化学腐蚀
    解析： 暂无解析

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