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发动机过热的原因有哪些？
题目
发动机过热的原因有哪些？
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第1题：
造成电机过热的原因有哪些？
正确答案:（1）电机车牵引负荷过大，
（2）非正规操作。
（3）电机内部发生匝间短路。
（4）换向器松动、跳片或碳刷压力不符等。
（5）电机轴承缺油或损坏。 -
第2题：
轴承过热的原因有哪些？
正确答案: 1联轴器传来应力
2轴承脏
3油过多或过少 -
第3题：
发动机过热的主要原因有哪些？
正确答案:发动机过热的主要原因有：冷却系统漏水或冷却水不足；风扇皮带过松；水泵失效；气缸垫冲坏；节温器损坏失灵；水箱堵塞；气缸水套内生锈或水垢过多；点火时间过迟或供油时间过晚；水箱循环受阻；超负荷低速运行时间过长等。 -
第4题：
过热蒸汽污染原因有哪些？
正确答案: 当过热蒸汽减温器运行正常时，过热蒸汽的品质取决于由汽包送出的饱和蒸汽的品质，所以要使过热蒸汽品质好，关键在于保证饱和蒸汽的品质。但如果汽包送出的饱和蒸汽在减温器中受到污染，则过热蒸汽的品质仍然会不良。所以，防止过热蒸汽的污染，应以保证减温水水质或者防止减温器泄漏为主要措施。 -
第5题：
泵的轴承和电机过热的原因有哪些？
正确答案: 1）泵轴和电机轴不同心。
2）电机负荷大。
3）油箱中的油太多或太少。
4）电机缺少一相运转。
5）润滑油变质。
6）电机本身发热。
7）轴承装配不合适。 -
第6题：
活塞杆过热的原因有哪些？
正确答案: ①活塞杆与填料函装配时产生偏斜。②活塞杆与填料函配合间隙过小。③活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦。④填料函中有杂物。⑤填料函中密封圈卡住不能自由移动。⑥填料函中密封圈装错。⑦填料函往机身上装配时螺栓紧的不正，使其与活塞杆产生倾斜，活塞杆在运转时与填料中的金属盘摩擦加剧产生发热。 -
第7题：
简述发动机突然过热的原因？
正确答案: （1）冷却系统严重泄露，使冷却液不足而过热。
（2）水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热。
（3）水泵皮带过松或折断而过热。
（4）借温器突然失灵。
（5）风扇故障。 -
第8题：
电刷和滑环冒火或过热的原因有哪些？
正确答案: ⑴电刷压力调整不均，压力太小引起冒火；压力太大因摩擦力增大引起过热；
⑵电刷与引线转子绕组至滑环的导线磨破会冒火；
⑶滑环表面有麻点砂眼引起冒火，使滑环表面更粗糙，引起恶性循环；
⑷电刷质量太差，导电率下降，接触电阻加大；
⑸长期不清扫使滑环表面一层碳粉末，使之接触不良或引起表面放电；
⑹刷架调整不当，电刷与刷握间隙太小，电刷被卡住，间隙太大，电刷在刷握内摆动；
⑺滑环通风不良造成过热。 -
第9题：
发动机过热的原因是什么？
正确答案: 造成发动机过热仅有两个基本原因：①热量产生过多；②：散热不充分。发热过多是由于：①润滑不良；②点火正时滞后；③燃烧效率不高；④负荷过重；⑤混合气过稀。散热不充分是由于：①由于压力过高或渗漏致使冷却液外溢，造成冷却液不足；②冷却系中存有水垢，从而使液体的体积减小并影响热传递；③散热器芯管堵塞；④水泵损坏使冷却液的循环受到影响；⑤节温器失效；⑥散热器盖上的阀门工作失灵；⑦风扇皮带打滑或风扇工作不正常等。 -
第10题：
排气管放炮的主要原因有（）。
- A、混合气过浓
- B、点火时间过早；
- C、发动机过热；
- D、发动机过冷
正确答案:A -
第11题：
单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A发动机冒蓝烟
B冷却液充足但发动机过热
C冷却液不足引发发动机过热
D发动机突然过热
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发动机过热的原因有哪些？正确答案： 发动机过热时，发动机易发生爆燃，（加速时发动机发出杂乱的金属敲击声）动力性下降；水温表指针100℃以上，冷却水沸腾，甚至发动机易着火。 故障原因一般有：
A.冷却水不足或冷却系漏水。
B.风扇皮带过松打滑。
C.水泵损坏泵水量不足或失去泵水作用。
D.节温器失灵。
E.百叶窗没有打开，或风扇离合器失效，或接合温度过高，或硅油不足使风扇不能充分旋转。
F.散器下部通向水泵的进水软管曲或管臂薄，泵水吸力大时，管子吸瘪，截面缩小，水流量不足。
G.散热器内水垢严重或水管堵塞。
H.缸体水套内水垢严重或水套堵塞。
I.气缸垫冲坏。
J.汽车长时间低挡高速行驶或背风行驶。
K.装用的水泵、散热器与发动机不适应。
L.点火时间过晚。
M.混合气过稀。
N.防冻液浓度不合适。解析： 暂无解析 -
第13题：
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。
- A、发动机冒蓝烟
- B、冷却液充足但发动机过热
- C、冷却液不足引发发动机过热
- D、发动机突然过热
正确答案:A -
第14题：
发动机出现过热故障时，可能是因为哪些零件的原因？
正确答案:（1）、风扇皮带松紧度不当；
（2）、节温器失灵；
（3）、进水管堵塞；
（4）、出水管漏水；
（5）、水道内壁污垢过多。 -
第15题：
离心水泵轴承过热的原因有哪些？
正确答案: （1）没有润滑油
（2）水泵轴与电动机轴不在一条中心线上
（3）油环卡住
（4）轴承磨损
（5）轴承松动 -
第16题：
车辆有塑料制品的煳味，其原因是（）
- A、轮胎过热
- B、发动机温度过高
- C、电线、电器过热或有短路
正确答案:C -
第17题：
离心泵轴承过热有哪些原因？
正确答案: （1）滚动轴承质量差或运行中磨损；
（2）滑动轴承间隙太小；
（3）轴承箱冷却不好；
（4）润滑油、脂量不足或过多或有杂质。 -
第18题：
试分析发动机过热的主要原因
正确答案: （1）冷却系堵塞或水道中有水垢。
（2）水泵损坏。
（3）节温器失灵。
（4）风扇电机损坏或硅油风扇离合器损坏。
（5）百叶窗关闭或开度不足。
（6）风扇皮带打滑或断裂。
（7）散热器散热片倾倒过多或泥砂堵塞。
（8）气缸垫冲坏或缸体、缸盖出现裂缝，高温气体进入冷却系。
（9）点火时间过迟或配气相位不对。
（10）发动机燃烧室积炭过多。
（11）空调冷凝器的冷却风扇不转。
（12）长时间大负荷、低速度运行。
（13）冷却水严重泄漏。
（14）风扇温控开关高速档失灵或全部失灵。
（15）机油油量不足或粘度太大。
（16）混合气太浓或过稀。
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第19题：
发动机过热对发动机性能有哪些不良影响？
正确答案: 发动机过热，将破坏配合零件间的磨损和变型，引起润滑油的变质，发生爆燃，造成充气不足，功率下降，有时因膨胀发生机件卡死甚至使机件损坏。 -
第20题：
发动机突然过热，其原因主要有哪些？
正确答案: 风扇皮带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统严重泄漏、节温器主阀门脱落。 -
第21题：
下面哪些原因是产生爆燃的原因（）。
- A、汽缸内积碳过多
- B、点火提前角过迟
- C、燃油使用不当
- D、发动机过热
正确答案:A,C,D -
第22题：
单相电机过热原因有哪些？
正确答案:1.定子绕组严重匝间短路或接地；
2.运转电容短路；
3.定转子相擦；
4.电源电压过低；
5.电动机过载运行；
6.轴承磨损或缺油摩擦生热。 -
第23题：
问答题简述发动机突然过热的原因？正确答案： （1）冷却系统严重泄露，使冷却液不足而过热。
（2）水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热。
（3）水泵皮带过松或折断而过热。
（4）借温器突然失灵。
（5）风扇故障。解析： 暂无解析