现场钢轨气压焊对轨时,应使待焊轨的轨顶面在以焊缝为中心的20~30m的范围内保持一定水平。
第1题:
现场钢轨气压焊对轨时,应使待焊轨的轨顶面在以焊缝为中心的20-30m的范围内保持一定水平。
第2题:
现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置,一般称为()。
第3题:
钢轨铝热焊,在焊缝内的疏松缺陷易在()部位产生。
第4题:
现场钢轨气压焊对轨时,应使待焊轨的轨顶面在以焊缝为中心的20~30m的范围内保持一定水平。
第5题:
钢轨闪光焊或气压焊在对接接头过程中,应注意必须以()为基准。
第6题:
现场气压焊对轨作业,把轨缝调整至8~15mm,随轨温的升高,轨缝应()。
第7题:
宜用0°探头从钢轨顶面对()进行扫查。
第8题:
《钢轨探伤管理规则》规定,对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。
第9题:
待焊钢轨的轨顶面在以焊缝为中心的()范围内保持一定水平。
第10题:
20~30m
30~50m
40~50m
40~55m
第11题:
轨底中央
轨头中央
轨底两角
焊缝周围
第12题:
对
错
第13题:
为什么气压焊钢轨端面打磨时应使轨底两角比轨腰及轨底三角区略有凸出?
第14题:
NMG-4Ⅱ型内燃磨轨机是打磨钢轨顶面、侧面及圆弧部分的专用机具,适用于对43~75kg/m钢轨焊缝、不平整接头、轨侧飞边、轨面焊修等部分的仿形打磨。
第15题:
在气压焊中,当钢轨的温度下降时,轨缝可不进行调整。
第16题:
预热法侧顶浇注系统的铝热焊焊缝由于轨腰焊缝熔化面较大,当预热温度过高时,使轨腰焊缝处最后凝固,由于得不到来自轨头焊缝钢水的补缩,最后在()焊缝中心处形成集中缩孔。
第17题:
钢轨气压焊中,在观看加热温度时,()的温度是非常重要的,过高会发生过烧,过低会出现半焊或假焊。
第18题:
由于钢轨截面复杂,钢轨气压焊中摆动量的选择尤其要注意()。
第19题:
铝热焊对轨作业时,下列说法正确的是()。
第20题:
钢轨铝热焊,在焊缓内的疏松缺陷易在()部位产生。
第21题:
钢轨铝热焊固定钢轨时,应严格控制()的大小是否符合要求。
第22题:
以轨底角为基准,控制轨缝宽度
尖点调整:将1m直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或对轨架进行高度调整
尖点调整:使焊缝两侧0.5m处钢轨与直尺间隙1.5~2.0mm
水平对正:用1m直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底角是否平直
第23题:
轨顶面
轨缝间隙
轨型
轨头形状
第24题:
轨底
轨腰直至轨底焊缝
铝热焊轨头
轨腰侧面