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鼓式制动器的结构形式主要有（）。A、简单非平衡式B、平衡式C、液压制动D、气压制动E、自动增力式

题目

鼓式制动器的结构形式主要有（）。

  • A、简单非平衡式
  • B、平衡式
  • C、液压制动
  • D、气压制动
  • E、自动增力式
相似考题

1.车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。A、液式B、气式C、盘式D、助力式

2.鼓式车轮制动器分为哪三种形式？

3.宝来前后分别采用（）形式摩擦制动器A、鼓式、鼓式B、鼓式、盘式C、盘式、鼓式D、盘式、盘式

4.鼓式制动器的结构形式主要有()。A.简单非平衡式;B.平衡式;C.液压制动;D.气压制动;E.自动增力式。

更多“鼓式制动器的结构形式主要有（）。”相关问题

  • 第1题：

    鼓式车轮制动器有哪三种形式？各有何特点？


    正确答案: 鼓式车轮制动器有简单非平衡式、平衡式和自增力式三种。
    1.简单非平衡式制动器。
    这种制动动器在汽车前进或倒车制动时，总是一个蹄为助势蹄，而另一个蹄则为减势蹄，制动鼓所受的径向力是不相等的但前进制动和倒车制动的制动效能是相同的，这个特点称为制动器的制动效能“对称”。
    2.平衡式制动器。
    又分为单向助势平衡式和双向助势平衡式两种 。由于平衡式制动器的两制动蹄以相同的法向力作用于制动鼓上，且相互平衡，所以轮毂轴承不承受附加载荷。
    3.自增力式。自增力式制动器可分为单向和双向两种。
    其特点是：制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄与鼓摩擦起自动增力作用。在这种制动器上，为使蹄片磨损均匀，一般后蹄摩擦片做得较长。

  • 第2题：

    根据底盘的结构形式，还有受力特点分为两种类型，分别是（）和鼓式制动器。

    • A、方式制动器
    • B、盘式制动器
    • C、圆式制动器
    • D、三角式制动器

    正确答案:B

  • 第3题：

    国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。

    • A、简单非平衡式制动器；
    • B、单向平衡式制动器；
    • C、自动增力式制动器；
    • D、双向平衡式制动器。

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）

    • A、鼓式
    • B、鼓式和盘式
    • C、盘式

    正确答案:A

  • 第5题：

    由于（）制动器的诸多优点，因而广泛用作汽车驻车制动器。

    • A、鼓式
    • B、盘式
    • C、带式
    • D、其他形式

    正确答案:A

  • 第6题：

    驻车制动器制动机构有：盘式、鼓式、带式和弹簧作用式等形式。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    多选题
    制动器按结构分（）。
    A

    带式

    B

    盘式

    C

    齿式

    D

    鼓式


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为哪种（）
    A

    鼓式

    B

    盘式和鼓式

    C

    盘式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    鼓式制动器有（）、（）、（）、（）、（）几种形式。

    正确答案： 领从蹄式,双从蹄式,双领蹄式,双向双领蹄式,单向自增力式
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    制动器按结构分：带式、鼓式、盘式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    由于（）制动器的诸多优点，因而广泛用作汽车驻车制动器。
    A

    鼓式

    B

    盘式

    C

    带式

    D

    其他形式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式


    正确答案:正确

  • 第14题：

    按结构不同，制动器可分为（）。

    • A、鼓式制动器
    • B、盘式制动器
    • C、车轮制动器
    • D、中央制动器

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为哪种（）

    • A、鼓式
    • B、盘式和鼓式
    • C、盘式

    正确答案:B

  • 第17题：

    轮缸式鼓式制动器按照结构和工作特点不同，分为（）、（）、（）、（）和（）。


    正确答案:领从蹄式；双领蹄式；双从蹄式；双向双领蹄式；自增力式

  • 第18题：

    汽车驻车制动器制动机构有（）、鼓式、带式和弹簧作用式等形式。


    正确答案:盘式

  • 第19题：

    判断题
    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据底盘的结构形式，还有受力特点分为两种类型，分别是（）和鼓式制动器。
    A

    方式制动器

    B

    盘式制动器

    C

    圆式制动器

    D

    三角式制动器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    按结构不同，制动器可分为（）。
    A

    鼓式制动器

    B

    盘式制动器

    C

    车轮制动器

    D

    中央制动器


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）
    A

    鼓式

    B

    鼓式和盘式

    C

    盘式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。
    A

    简单非平衡式制动器；

    B

    单向平衡式制动器；

    C

    自动增力式制动器；

    D

    双向平衡式制动器。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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