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造成润滑系统压力过高的原因是（）。A、压力表后的油道堵塞B、机油泵后的油道堵塞C、压力阀调整不当D、机油黏度过大

题目

造成润滑系统压力过高的原因是（）。

  • A、压力表后的油道堵塞
  • B、机油泵后的油道堵塞
  • C、压力阀调整不当
  • D、机油黏度过大
相似考题

1.翻车机液压系统压力不正常的原因是()。A、油温过高B、油温过低C、压力过高D、压力过低

2.压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

3.液氨储罐压力过高造成这种现象的主要原因是：（）A、仪表失灵B、充装液位过高C、温度过高D、槽车压力高

4.造成液压系统油温过高的主要原因是()。A.液压油中混有空气B.系统的工作压力过高C.节流缓冲装置失灵D.导向阀的制动锥角过大

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  • 第1题：

    润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有（）。

    • A、压力表后的油道堵塞
    • B、机油泵后的油道堵塞
    • C、压力阀调整不当
    • D、机油黏度过大

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    润滑系限压阀钢球磨损过甚，可造成机油压力过高。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    造成液压系统油温过高的主要原因是（）。

    • A、液压油中混有空气
    • B、系统的工作压力过高
    • C、节流缓冲装置失灵
    • D、导向阀的制动锥角过大

    正确答案:A

  • 第5题：

    简述润滑系统所用的油液牌号？润滑泵出口压力升高的原因是什么？


    正确答案:牌号为65#过热气缸油。
    压力升高的原因：
    1.润滑油管堵，
    2.压力表坏。

  • 第6题：

    离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是（）

    • A、浮环间隙小
    • B、润滑油进机压力高
    • C、封油压力过高
    • D、润滑油回油系统阻塞

    正确答案:C

  • 第7题：

    道依茨风冷柴油机（）的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高压力。


    正确答案:机油限压阀

  • 第8题：

    燃气涡轮发动机润滑系统的滑油压力过高、过低会造成什么后果？


    正确答案: 滑油压力过高：
    （1）易引起滑油泄漏，造成滑油消耗量过大；
    （2）会使系统中散热器薄壁结构部件损坏而影响系统正常工作。
    滑油压力过低：
    （1）造成流量小，对机件冷却和润滑不利，特别是涡轮轴承等会过热。
    （2）如果滑油压力低于允许的最小值，则应停车

  • 第9题：

    单选题
    离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是（）
    A

    浮环间隙小

    B

    润滑油进机压力高

    C

    封油压力过高

    D

    润滑油回油系统阻塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。
    A

    油温

    B

    负荷

    C

    压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    造成润滑系统机油压力过高的原因有（）
    A

    润滑油粘度过大

    B

    主油道堵塞

    C

    机油泵限压阀调整不当或卡死

    D

    机油滤清器严重脏污


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。
    A

    润滑油油温高

    B

    润滑油进机压力低

    C

    封油压力过高

    D

    浮环卡死


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    润滑油脂较多能够造成离心泵轴承温度过高，正确的处理方法是（）。

    • A、泵负载过高
    • B、出口压力高
    • C、气蚀
    • D、更换新润滑油

    正确答案:D

  • 第14题：

    造成润滑系统压力过低的原因是（）。

    • A、机油黏度过小
    • B、压力阀调整不当
    • C、轴承间隙过大
    • D、油泵泄漏量过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。

    • A、油温
    • B、负荷
    • C、压力

    正确答案:A

  • 第16题：

    润滑系统压力过高是由哪些原因引起的？


    正确答案: 机油压力过高，使机油泵负荷增大，加大了功率消耗和机油泵零件的磨损。
    压力过高的原因有：
    1.油牌号不对，粘度过大；或机油温度过低使粘度过大。
    2.限压阀或回油阀弹簧预紧力调整过高。
    3.限压阀或回油阀卡死不能开启。
    4.通向主轴承和连杆轴承的油道堵塞。

  • 第17题：

    离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。

    • A、润滑油油温高
    • B、润滑油进机压力低
    • C、封油压力过高
    • D、浮环卡死

    正确答案:A

  • 第18题：

    机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。

    • A、最低压力
    • B、最高压力
    • C、最高油温D、最大油量

    正确答案:B

  • 第19题：

    润滑系统压力过高的原因的哪些？


    正确答案: （1）油道堵塞：从润滑系统的油流通路可知，润滑油压力检测点都位于主油道上，主油道分向其他各个分支油道发生堵塞，则会引起表指示压力过高，同时被堵塞分支后面的部件将得不到润滑而迅速烧坏。曾有一台发动机的凸轮轴轴承油孔与轴承座上的油孔错位，使通向缸盖的润滑油流通不畅，造成机油压力过高（表指示值），缸盖上的摇臂轴等部件却得不到有效润滑，而迅速烧坏；
    （2）机油黏度过大：机油黏度过大造成流通阻力较大。虽然在主油道上的压力较高，但却不能足量地到达各个分支油道及其后的各个需润滑的部件。在环境温度较低的情况下，起动时的机油压力会超过正常值，但在发动机到达正常工作温度后，机油压力即恢复到正常范围，这种情况不能认为是压力过高故障；
    （3）细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小；
    （4）调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵；
    （5）新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成泄漏量过小；
    （6）机油压力传感器或机油压力表指示失灵。

  • 第20题：

    判断题
    当发动机润滑油的温度过高，会造成润滑油压力偏低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    造成压路机润滑系统压力过高的原因可能有（）。
    A

    压力表后的油道堵塞

    B

    机油泵后的油道堵塞

    C

    压力阀调整不当

    D

    机油黏度过大


    正确答案： A,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    在柴油机工作转速范围内，机油压力比较平稳，一般为（）。油压比较稳定的原因是柴油机的主油道内设有限压阀。机油限压阀的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高的压力造成机油泵以及系统密封损坏。

    正确答案： 0.2--0.4Mpa
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    压缩机排气温度过高的原因是（）
    A

    冷凝压力过高

    B

    冷凝压力过低

    C

    润滑油压力过高

    D

    润滑油压力过低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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