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（）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、输油泵

题目

（）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。

  • A、喷油泵
  • B、喷油器
  • C、调速器
  • D、输油泵
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1.的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量A.喷油泵B.喷油器C.调速器D.输油泵

2.为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

3.喷油泵的主要作用是：提高油压，控制喷油时间、（）。

4.多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大

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  • 第1题：

    电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量，喷油压力越高，喷油量越大。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。

    • A、喷油压力
    • B、喷油时间
    • C、喷孔大小
    • D、针阀行程

    正确答案:B

  • 第3题：

    试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？


    正确答案: 第一代位置控制：由电机控制供油拉杆（供油量控制套筒）的位置来控制溢油环与柱塞套的位置调节喷油量，利用电磁阀来控制泵内油压。通过改变压力滚轮与凸轮盘的相对位置，改变喷油提前角。增加反馈位置的传感器、转速传感器及燃油温度传感器，实现对油泵的精确控制。
    第二代时间控制：产生高压的装置与机械式喷油系统，第一代位置控制式系统相同。第二代时间控制式完全取消斜槽，直接由电磁阀的动作完成每个喷射过程。喷射压力严重依赖于凸轮曲线的设计，不仅喷射区间受到限制，而且也是脉动的，使得喷油压力控制、喷油速率控制和喷油时刻控制都没有得到充分发挥，限制了发动机的性能。
    第三代高压共轨：共轨压力由共轨压力传感器的反馈信号进行闭环控制，喷油器电磁阀直接对喷油定时和喷油脉宽进行控制，结合灵活的预喷射、主喷射和后喷射以及共轨压力控制，通过喷油器电磁阀开闭规律实现对喷射速率、喷射定时和喷射压力以及喷油量的综合控制。

  • 第4题：

    喷射泵调速器主要用于（）。

    • A、控制喷油量
    • B、控制喷油压力
    • C、控制喷油速度
    • D、控制喷油时间

    正确答案:A

  • 第5题：

    电控分配泵系统按（）方法分类，可分为位置控制式和时间控制式两种。

    • A、喷油量
    • B、喷油时间控制
    • C、怠速控制
    • D、喷油量、喷油时间的控制

    正确答案:D

  • 第6题：

    电子控制分配泵燃油喷射系统根据各种传感器的信息检测出发动机的实际运行状态，由微机完成（）。

    • A、喷油量控制
    • B、喷油时间控制
    • C、怠速控制
    • D、喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制

    正确答案:D

  • 第7题：

    电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。

    • A、喷油角度
    • B、喷油量
    • C、喷油时间
    • D、喷油压力

    正确答案:B

  • 第8题：

    电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。

    • A、喷油压力
    • B、喷油器的结构
    • C、喷油时间
    • D、电流的大小

    正确答案:C

  • 第9题：

    电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的（）控制的。

    • A、喷嘴开度；
    • B、开启时间；
    • C、喷油油压；
    • D、喷油角度

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    喷射泵调速器主要用于（）。
    A

    控制喷油量

    B

    控制喷油压力

    C

    控制喷油速度

    D

    控制喷油时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。
    A

    喷油压力

    B

    喷油时间

    C

    喷孔大小

    D

    针阀行程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。

    • A、喷油压力
    • B、喷油时间
    • C、喷孔大小
    • D、针阀行程

    正确答案:B

  • 第14题：

    电磁喷油器通过控制（）控制喷油量。

    • A、喷油压力
    • B、汽油泵供油量
    • C、喷油时间
    • D、空气量

    正确答案:C

  • 第15题：

    喷射泵的调速器是用以控制（）。

    • A、喷油速度
    • B、喷油时刻
    • C、喷油量
    • D、喷油压力

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。


    正确答案:ECU

  • 第17题：

    发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。

    • A、最佳喷油量
    • B、最佳喷油时间
    • C、最佳喷油压力
    • D、最佳喷油量、最佳喷油时间

    正确答案:D

  • 第18题：

    将柴油发动机VE型分配式喷油泵的（）控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。

    • A、喷油量和喷油压力
    • B、喷油量和喷油时间
    • C、喷油提前角
    • D、喷油间隔角

    正确答案:B

  • 第19题：

    柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。

    • A、喷油量控制
    • B、喷油正时控制
    • C、喷油速率控制
    • D、喷油压力控制

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量

    • A、喷油压力
    • B、喷油时间
    • C、喷油指令
    • D、喷射位置

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
    A

    喷油压力

    B

    喷油时间

    C

    喷孔大小

    D

    针阀行程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    喷射泵的调速器是用以控制（）。
    A

    喷油速度

    B

    喷油时刻

    C

    喷油量

    D

    喷油压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？

    正确答案： 第一代位置控制：由电机控制供油拉杆（供油量控制套筒）的位置来控制溢油环与柱塞套的位置调节喷油量，利用电磁阀来控制泵内油压。通过改变压力滚轮与凸轮盘的相对位置，改变喷油提前角。增加反馈位置的传感器、转速传感器及燃油温度传感器，实现对油泵的精确控制。
    第二代时间控制：产生高压的装置与机械式喷油系统，第一代位置控制式系统相同。第二代时间控制式完全取消斜槽，直接由电磁阀的动作完成每个喷射过程。喷射压力严重依赖于凸轮曲线的设计，不仅喷射区间受到限制，而且也是脉动的，使得喷油压力控制、喷油速率控制和喷油时刻控制都没有得到充分发挥，限制了发动机的性能。
    第三代高压共轨：共轨压力由共轨压力传感器的反馈信号进行闭环控制，喷油器电磁阀直接对喷油定时和喷油脉宽进行控制，结合灵活的预喷射、主喷射和后喷射以及共轨压力控制，通过喷油器电磁阀开闭规律实现对喷射速率、喷射定时和喷射压力以及喷油量的综合控制。
    解析： 暂无解析

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