点焊设备在系统的所有电源开关全部在（）状态下方可工作。

第1题：

在点焊设备正常工作时，突然某一点没有点焊上，这时设备工作台上的WELDING  READY 指示灯有指示。

第2题：

只有在同一停电系统的（），并得到运行值班调度员或运行值班负责人的许可命令，方可合闸送电

• A、所有工作结束
• B、工作票全部终结收回
• C、拆除所有安全措施
• D、恢复常设遮栏
• E、检修工作结束

第3题：

检修机械、电气设备前，检修人员应注意哪些（）

• A、在电源开关处悬挂“有人工作，严禁合闸”的警告牌就可以了
• B、在电源开关处悬挂“有人工作，严禁合闸”的警告牌，必要时设专人监护，警告牌必须谁挂谁摘，确认无人检修后方可合闸
• C、一律设专人监护

第4题：

对所有的点焊拉伸试样，要全部达到给定的标准强度值，方可生产。

第5题：

只有在爆破工完成（）工作，将所有井盖门打开，井筒、井口房内的人员全部撤出，设备、工具提升到安全高度以后，方可起爆。

• A、清孔和验孔
• B、装药和连线
• C、检查瓦斯
• D、设警

第6题：

以下关于福特翼虎坡道起步辅助系统的描述，正确的是（）。

• A、只有当车辆停止在大于3％的坡度上时该系统方可工作
• B、只有当车辆停止在大于4％的坡度上时该系统方可工作
• C、只有当车辆停止在大于5％的坡度上时该系统方可工作
• D、只有当车辆停止在大于6％的坡度上时该系统方可工作

第7题：

恢复供电后，等UPS启动进入稳定工作后，方可打开负载设备电源开关。

第8题：

检修设备工作结束，只有在拆除全部安全措施后，方可合闸送电。

第9题：

全部停电系统的所有工作票都已终结，并得到值班调度员或运行值班负责人的许可指令后，方可合闸送电。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在闭合主电源开关之前，应将所有工作手柄置于零位。（）

第14题：

只有在同一停电系统的所有工作结束，工作票全部终结收回，拆陈（）恢复常设遮栏，并得到运行值班调度员或运行值班负责人的许可命令，方可合闸送电。

• A、所有接地线
• B、临时遮栏
• C、标示牌
• D、警示牌

第15题：

在点焊设备正常工作时，突然某一点没有点焊上，这时设备工作台上的（）指示灯有指示。

• A、 WELDING  READY
• B、 INVERT  READY
• C、 GUN  PRESSING
• D、 WELDING  ALARM

第16题：

点焊设备在操作时突然断电，在恢复用电后，可直接对产品进行点焊。

第17题：

进行预备性试验主要是为（）。

• A、确定机组设备是否在合适状态下执行试验；
• B、确认试验在一个稳定的状态下进行；
• C、检查所有仪表、控制系统和数据采集系统的工作情况；
• D、确认燃料的特性、化验结果和热值在允许的范围内，应有足够的燃料供应量以避免试验中断。

第18题：

在雷雨天，岗位人员必须检查设备的（）系统是否良好。

• A、电源开关
• B、设备卫生
• C、防雷接地
• D、静电干扰

第19题：

系统调试，先将所有设备的总电源进行通电，工作正常后方可进行系统调试，并做好调试记录。

第20题：

电气设备在额定工作状态下工作时，称为满载。

第21题：

只有在同一停役隔离系统的所有工作票都已终结，并得到（）许可指令后，方可进行复役操作。

第22题：

第23题：