与普通碳钢点焊相比,点焊奥氏体不锈钢的规范的特点是:压力大,电流小,时间短。
第1题:
点焊硬规范适用于焊接()。
第2题:
奥氏体不锈钢焊接时,焊接电流比低碳钢降低()左右。
第3题:
奥氏体不锈钢焊条的使用电流值应比相同直径的低碳钢焊条降低20%左右。()
第4题:
有关电阻点焊材料的焊接性正确的说法是:()
第5题:
压力容器采用的材料有()。
第6题:
奥氏体不锈钢应单独存放,严禁与碳钢混放或接触()
第7题:
点焊不锈钢时,产热易而散热难,点焊铝合金时产热难而散热易,因此,前者可以用较小电流(几千安培),后者就必须用很大电流(几万安培)。
第8题:
关于不锈钢与碳钢物理特性说法正确的是:()
第9题:
第10题:
奥氏体不锈钢与碳钢,铁素体钢接触会引起腐蚀
奥氏体不锈钢与碳钢相比,硬度较底应注意避免划伤
避免不锈钢部件与碳钢钉子及其他碳钢材料接触,必要时采取隔离保护
很多塑料制品含卤素,在使用前必须确认其含量在允许的范围内
第11题:
碳钢密度稍大于马氏体和铁素体不锈钢,但低于奥氏体不锈钢
碳钢的电阻值大于奥氏体不锈钢,奥氏体不锈钢电阻值大于铁素体钢
奥氏体不锈钢线膨胀系数比碳钢的约大1倍
奥氏体的热导率比碳钢的低,仅为其1/3左右
第12题:
对
错
第13题:
与普通碳钢点焊相比,点焊奥氏体不锈钢的规范有哪些特点?
第14题:
点焊规范包括()
第15题:
不锈钢点焊的技术要点有()。
第16题:
不锈钢客车车体钢结构的制造特点是采用点焊工艺。
第17题:
点焊机的电极均采用不锈钢制造。
第18题:
根据焊接时间的长短和电流的大小,常把点焊焊接规范分为硬规范和()。
第19题:
奥氏不锈钢部件安装的每个阶段,必须采取所有必要的措施避免任何污染,应当谨记下列几点()
第20题:
焊前表面清理
采用硬规范
用较高的电极压力
厚板采用多脉冲焊接电流
电阻率低
第21题:
铜的焊接性好于铝,尤以纯铜为最好
碳钢的焊接性非常好,尤以C≤0.15%为最好
当C>0.15%碳钢点焊时,其参数选择原则(与C≤0.15%碳钢比较)为快速加热及冷却
铝合金点焊时,参数选择原则为(与C≤0.15%碳钢比较)大电流、短时间及精确控制参数
第22题:
铝合金
奥氏体不锈钢
低碳钢
不等厚度板材
铜合金
第23题: