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燃气轮机二级喷嘴产生漏气的原因是什么？

题目

燃气轮机二级喷嘴产生漏气的原因是什么？

相似考题

1.环境温度的改变对燃气轮机的输出功率有什么影响？原因是什么？

2.SF6断路器漏气的危害和原因各是什么？

3.影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、（）、（）、燃料喷嘴工作情况等。

4.解决涂料输出压力的波动考虑（）。A、喷嘴损坏B、高压泵漏气C、喷嘴管内径堵塞D、以上均对

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  • 第1题：

    在燃气轮机运行中，燃料气中若含有固态颗粒，将会阻塞燃料喷嘴，引起温度分布不均匀，甚至产生局部烧蚀。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    什么是燃气轮机的二级喷嘴？


    正确答案: 燃气轮机的二级喷嘴是指低压透平前角度可调的静叶栅。

  • 第3题：

    电解槽泄漏或漏气的原因是什么？


    正确答案:1）电解槽拉紧螺杆松动
    2）绝缘密封垫圈腐蚀破裂

  • 第4题：

    燃气轮机的二级喷嘴常见的损坏形式有哪些？


    正确答案: 二级喷嘴常见的损坏形式有漏气，变形，裂纹等。

  • 第5题：

    燃气轮机透平围带的作用是减少顶部漏气损失。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    填料漏气的原因是什么？


    正确答案: （1）油气太脏或由于油中断，把活塞杆拉毛；
    （2）回气管不通；
    （3）填料装配不良。

  • 第7题：

    气动差压变送器输出振荡的原因可能是（） ①恒节流孔堵塞 ②喷嘴挡板沾污 ③放大器特性不好 ④测量信号本身是脉动的 ⑤输出管路漏气 ⑥反馈回路漏气

    • A、①②④⑥
    • B、①③④⑥
    • C、①④⑤⑥
    • D、②④⑤⑥

    正确答案:D

  • 第8题：

    汽缸漏气异响产生的主要原因有哪些？


    正确答案: 汽缸漏气异响产生的主要原因有：活塞环与汽缸壁磨损严重；活塞环开口间隙太小或各环开口重合；活塞环弹力太弱；活塞环卡死在活塞环槽内；汽缸壁拉伤，出现沟槽等。

  • 第9题：

    氧弹漏气的主要原因及解决方法是什么？


    正确答案: （1）弹盖与弹体必须结合严密，如弹盖与弹体结合处漏气，可能是垫圈干涩或存有积水，应用水润湿或擦干。
    （2）氧弹进气口处漏气，多因该处垫圈不合适或老化造成，应更换合适的垫圈。
    （3）针形阀处漏气，通常是由于针形阀座受含硫气体的腐蚀和磨损造成的，应更换新针形阀。
    （4）如因氧弹磨损而漏气，则应更换氧弹。

  • 第10题：

    填空题
    影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、（）、（）、燃料喷嘴工作情况等。

    正确答案： 燃烧室的结构差异,叶片结垢程度
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    柴油机产生功率不足、性能下降、漏气、进气管冒黑烟及不正常的敲击声等现象的原因是什么？

    正确答案： （1）气缸盖与机体结合面漏气，变速时有一股气流从衬垫处冲出，这是因为气缸盖大螺柱螺帽松动或衬垫损坏；（2）进、排气门漏气；（3）气门强簧损坏；（4）气门间隙不正确；（5）喷油器孔漏气或其铜垫圈损坏；（6）活塞环卡住，气门杆咬住引起气缸压缩压力不足。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在燃气轮机运行中，燃料气中若含有固态颗粒，将会阻塞燃料喷嘴，引起温度分布不均匀，甚至产生局部烧蚀。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃气轮机二级喷嘴产生变形和裂纹的原因是什么？


    正确答案: 燃气轮机二级喷嘴产生变形和裂纹的原因一般是因为疲劳，过热或热冲击。

  • 第14题：

    某锭位丝条网络状况异常，检查网络喷嘴的内容包括（）。

    • A、网络喷嘴角度是否正确
    • B、网络喷嘴是否插到位
    • C、网络喷嘴密封圈是否漏气
    • D、网喷气孔是否堵塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    柴油机产生功率不足、性能下降、漏气、进气管冒黑烟及不正常的敲击声等现象的原因是什么？


    正确答案: （1）气缸盖与机体结合面漏气，变速时有一股气流从衬垫处冲出，这是因为气缸盖大螺柱螺帽松动或衬垫损坏；（2）进、排气门漏气；（3）气门强簧损坏；（4）气门间隙不正确；（5）喷油器孔漏气或其铜垫圈损坏；（6）活塞环卡住，气门杆咬住引起气缸压缩压力不足。

  • 第16题：

    以下不属于启动过程中燃气轮机点火失败主要原因的是（）。

    • A、火花塞故障；
    • B、燃气压力过高；
    • C、燃气压力过低；
    • D、部分燃气喷嘴堵塞。

    正确答案:B

  • 第17题：

    氢火焰检测器火点不着或者易熄火是何原因（）。

    • A、喷嘴堵塞
    • B、空气或氢气流量不足
    • C、空气或氢气流量比例不当
    • D、喷嘴与检测定基座密封不好漏气
    • E、空气或氢气漏气

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    汽轮机中分面产生间隙导致漏气的原因是什么？


    正确答案: ①密封剂质量不好，内部有坚硬的杂质或结合面中带进杂物。②气缸螺栓紧力不够，或是拧紧顺序不对。③气缸法兰变形。

  • 第19题：

    为什么阀体与喷嘴连接处会漏气着火？


    正确答案: 喷嘴与阀体是螺纹连接，有时加工尺寸误差的影响，造成喷嘴与阀体配合螺纹间隙过大，密封不严，引起燃气外泄而着火。

  • 第20题：

    在准地转环流上必叠加有二级环流，试说明这种二级环流产生的原因是什么？有何重要作用？


    正确答案: 斜压大气中不仅存在涡度平流，而且存在温度平流，这些平流过程总是对地转平衡和静力平衡起破坏作用。平衡被破坏后必然激发出水平辐合辐散和铅直运动，从而形成铅直面上的二级环流。这种叠加在准地转环流之上的二级环流通过水平辐合辐散对涡度场进行调整，通过铅直运动对温度场进行调整，由此建立起新的地转平衡和静力平衡。因此，这种叠加在准地转环流之上的二级环流是维持地转平衡和静力平衡所必须的，即总是对平流过程对地转平衡和静力平衡的破坏起补偿作用。

  • 第21题：

    单选题
    一台活塞式压缩机，二级排气温度升高，二级排气压力升高，可能出现的原因是（）
    A

    一级吸气阀漏气

    B

    一级排气阀漏气

    C

    二级冷却器效果差

    D

    二级排气阀漏气


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    增压器的增压压力下降，同时转速也下降，其形成的原因可能是（）。
    A

    压气机叶轮背面的气封漏气

    B

    压气机内部的气流通道受阻

    C

    喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气

    D

    扫气箱漏气


    正确答案： A
    解析： 喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气，会使进入涡轮的废气量不足造成增压器的增压压力下降，同时转速降低。

  • 第23题：

    问答题
    填料漏气过多是什么原因？

    正确答案： （1）油流不充分，应适当增加给油量；
    （2）填料盒组装顺序不合理，应按程序组装；
    （3）填料研合不良，应重新研合；
    （4）活塞杆表面有划伤（沟痕），要进行修复（精磨）或更换；
    （5）填料盒相互研合不良（接触不好），应对接触平面重新进行刮研；
    （6）填料盒未紧固不彻底，应将填料压盖充分紧固：
    （7）活塞杆运动轨迹与中心线不平行，应调整中心；
    （8）活塞杆下沉，更换托瓦；
    （9）弹簧未抱紧，应适当调整；
    （10）填料轴向间隙过大，应按标准轴向间隙规定进行调整。
    解析： 暂无解析

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