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一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

题目

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


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  • 第1题:

    轮齿折断仅是硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是();开式传动最有可能出现的失效形式是()。


    正确答案:齿面疲劳点蚀;齿面磨损

  • 第3题:

    对于软齿面闭式齿轮传动,其失效形式主要是轮齿折断。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    齿面磨损是闭式齿轮传动的主要失效形式。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则?


    正确答案:软齿面闭式齿轮传动常因齿面点蚀而失效,故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。硬齿面闭式齿轮传动抗点蚀能力强,齿根容易发生弯曲疲劳断裂失效,故通常先按弯曲强度设计公式确定模数等尺寸,然后验算齿面接触强度。

  • 第6题:

    闭式传动的软齿面齿轮的主要失效形式是磨损


    正确答案:错误

  • 第7题:

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。


    正确答案:齿面磨损

  • 第8题:

    开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


    正确答案:磨粒磨损;齿面塑性变形;齿面点蚀;

  • 第9题:

    分别说明硬齿面闭式齿轮传动和闭式蜗杆传动的主要失效形式与设计准则。


    正确答案:硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿根弯曲疲劳折断;其设计准则是按齿根弯曲疲劳强度进行设计,然后校核齿面接触疲劳强度。
    闭式蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合、点蚀和磨损;其设计准则是按齿面接触疲劳强度条件计算蜗杆传动的承载能力,在选择许用应力时适当考虑胶合和磨损的影响,同时应进行热平衡计算。

  • 第10题:

    齿面磨损是闭式齿轮传动主要失效形式之一。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    判断题
    闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损;而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
    A

    开式软齿面

    B

    闭式软齿面

    C

    闭式硬齿面


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    闭式硬齿面(>350HBS)齿轮传动,其主要失效形式是()。


    正确答案:轮齿折断

  • 第14题:

    开式齿轮传动和硬齿面闭式传动,齿轮失效的另一主要形式是()。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿折断
    • D、轮齿点蚀

    正确答案:C

  • 第15题:

    闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


    正确答案:齿面疲劳点蚀;轮齿疲劳折断

  • 第16题:

    ()的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

    • A、开式软齿面
    • B、闭式软齿面
    • C、闭式硬齿面

    正确答案:C

  • 第17题:

    软齿面闭式齿轮传动中的失效形式是()


    正确答案:齿面点蚀

  • 第18题:

    闭式软齿面(≤350HBS)齿轮传动,()是主要的失效形式。


    正确答案:齿面点蚀

  • 第19题:

    齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是();软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是();高速重载齿轮传动易发生();轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。


    正确答案:轮齿折断;齿面疲劳点蚀;热胶合

  • 第20题:

    齿轮传动常见的失效形式有哪些?简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。


    正确答案: 齿轮传动常见的失效形式有以下几种:
    (1)轮齿折断;
    (2)齿面点蚀;
    (3)齿面磨损;
    (4)齿面胶合;
    (5)塑性变形。
    闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主;闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主;开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。

  • 第21题:

    闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


    正确答案:齿面点蚀

  • 第22题:

    开式齿轮传动中主要的失效形式是()和(),闭式齿轮传动中主要失效形式是()或()。


    正确答案:齿面磨损;轮齿折断;齿面胶合;齿面点蚀

  • 第23题:

    填空题
    开式齿轮传动中主要的失效形式是()和(),闭式齿轮传动中主要失效形式是()或()。

    正确答案: 齿面磨损,轮齿折断,齿面胶合,齿面点蚀
    解析: 暂无解析