粗车→半精车工件平面表面粗糙度为0.05。

第1题：

粗车→半精车→精车工件外圆表面的IT值为（）。

• A、15
• B、14
• C、6—7
• D、10—16

第2题：

粗车→半精车→精车工件平面的IT值为（）。

• A、6—7
• B、0.15—0.17
• C、24
• D、16.5

第3题：

粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为（）。

• A、4.5
• B、13.2
• C、5—11
• D、0.63—1.25

第4题：

粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为（）。

• A、87
• B、0.63—1.25
• C、90
• D、88

第5题：

IT6级精度淬火外圆表面常采用的加工路线是（）。

• A、粗车-半精车-精车
• B、粗车-半精车
• C、粗车-粗磨
• D、粗车-半精车-粗磨-精磨

第6题：

车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。

• A、粗车
• B、粗车—半精车
• C、粗车—半精车—精车
• D、粗车—半精车—精车—精细车

第7题：

一般常用材料外圆表面加工方法是（）。

• A、粗车→精车→半精车
• B、半精车→粗车→精车
• C、粗车→半精车→精车
• D、精车→粗车→半精车

第8题：

淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）

• A、粗车-半精车-精车
• B、粗车-半精车-精车-金刚石车
• C、粗车-半精车-粗磨
• D、粗车-半精车-粗磨-精磨

第9题：

用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是（）

• A、粗车－半精车－精车
• B、粗车－半精车－粗磨－精磨
• C、粗车－半精车－粗磨－精磨－光整加工
• D、粗车－半精车－精车-金刚石车

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为（）。

• A、87
• B、0.16—0.63
• C、90
• D、88

第14题：

IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择（）加工方案。

• A、粗车－半精车－精车
• B、粗车－半精车
• C、粗车－半精车－磨削
• D、粗车－半精车－粗磨－精磨

第15题：

粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。

• A、87
• B、1.25—2.5
• C、90
• D、88

第16题：

粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为（）。

• A、4.5
• B、13.2
• C、5—11
• D、0.16—0.63

第17题：

用四爪单动卡盘车非整圆孔工件时，夹两侧平面的卡爪应垫铜皮，以（）平面为基准找正，粗车、精车端面达到表面粗糙度要求。

• A、左端
• B、上端
• C、下端
• D、两侧

第18题：

45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为（）

• A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨
• B、粗车-半精车-粗磨-精磨
• C、粗车-半精车-磨
• D、粗车-半精车-精车-滚压
• E、粗车-半精车-精车

第19题：

加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面，下面哪条工艺路线比较适合（）。

• A、粗车—半精车—精车
• B、粗车—半精车—精车—金刚石车
• C、粗车—半精车—粗磨—精磨
• D、粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨

第20题：

铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。

• A、粗车
• B、粗车-半精车
• C、粗车-半精车-精车
• D、粗车-半精车-精磨

第21题：

下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工？（）

• A、粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨
• B、粗车－半精车－精车－金刚石车
• C、粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨
• D、粗铣－半精铣－精铣－高速精铣

第22题：

第23题：