带传动中，包角越小，打滑的可能性越大，因此规定小带轮的包角为（）。

题目

相似考题

1.在带传动机构中,两带轮直径之差越大,则包角越()。A、大B、小C、不变D、不受影响

2.传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。()此题为判断题(对，错)。

3.下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。A.小轮包角α1B.大轮包角α2C.轮槽角φD.V带楔角θ

4.带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

更多“带传动中，包角越小，打滑的可能性越大，因此规定小带轮的包角为（）”相关问题

第1题：

三角带传动中，小轮包角越大，其产生摩擦力也越大，因此传动的承载能力也越大。

正确答案:正确
第2题：

增加小带轮的包角可以提高带传动的功率。

正确答案:正确
第3题：

三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。
- A、60°
- B、90°
- C、120°
- D、180°
正确答案:C
第4题：

带传动中包角α越大，传递载荷（）
- A、越大
- B、越小
- C、与包角大小无关
- D、与包角大小成反比
正确答案:A
第5题：

为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α（）。

正确答案:≥120°
第6题：

V带传动中，若小带轮包角a₁过小，易出现（）.

正确答案:打滑
第7题：

小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角α₁的公式？

正确答案:α₁角增大说明了整个接触弧上的摩擦力的总和增加，从而提高传动能力。
由于大带轮的包角α₂大于小带轮的包角α₁，打滑首先发在小带轮，因此，只要考虑小带轮的包角α₁值。
第8题：

由于带轮包角大小不同，带传动的打滑往往首先发生在（）
- A、小带轮上
- B、大带轮上
- C、大、小带轮同时发生
- D、不一定
正确答案:A
第9题：

带传动中的包角通常指小带轮的包角。

正确答案:正确
第10题：

带传动的小轮包角越大，承载能力越大。

正确答案:正确
第11题：

带轮基准直径相差越大，则小带轮的包角就越大。

正确答案:错误
第12题：

判断题
在带传动中，由于小轮的包角比大带轮的小，所以打滑首先发生在小带轮上。
A
对
B
错

正确答案：对
解析：暂无解析
第13题：

两带轮的基准直径之差越大，则包角越小，所以两带轮的大小不能相差太大。若包角过小，可采用（）、（）的方法增大包角

正确答案:加大中心距；增加张紧力
第14题：

三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。
- A、60°
- B、90°
- C、120°
- D、180°
正确答案:C
第15题：

两带轮直径之差越大，小带轮的包角α也越大。

正确答案:错误
第16题：

对于V带传动，包角不能小于（），否则造成带与轮的接触面小，容易打滑。
- A、120°
- B、30°
- C、90°
- D、60°
正确答案:A
第17题：

在带传动中，由于小轮的包角比大带轮的小，所以打滑首先发生在小带轮上。

正确答案:正确
第18题：

下列关于带传动的说法中，错误的是（）
- A、小带轮的包角总大于大带轮的包角
- B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角
- C、带轮包角越大，摩擦力越大
- D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
正确答案:A
第19题：

带传动的包角通常是指小带轮的包角，且要求包角（）
- A、≥120°
- B、>120°
- C、=120°
- D、<120°
正确答案:A
第20题：

V带传动中，小带轮的包角（）
- A、a≥150°
- B、a≥120°
- C、a≥180°
正确答案:B
第21题：

包角越大，V带传动所能传递的功率（）
- A、越大
- B、中等
- C、越小
正确答案:A
第22题：

V带传动中，为增大带与带轮的摩擦，包角越小越好。

正确答案:错误
第23题：

判断题
带传动中的包角通常指小带轮的包角。
A
对
B
错

正确答案：错
解析：暂无解析
第24题：

判断题
带传动的小轮包角越大，承载能力越大。
A
对
B
错

正确答案：对
解析：暂无解析

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带传动中，包角越小，打滑的可能性越大，因此规定小带轮的包角为（）。

题目

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